Организация работы железной дороги (стр. 5 из 17)
Л К А О К М 
2 2 
1 1 
4 4 
9 9 
6 61 2 1 2
1Рис. 4.2
Нечетное направление 
К ЗЛ К А О К М
2 2 
1 1 
4 4 
9 9 
6 6 
1 1 1 2 1 2 22
4.2.4 Работа диспетчерских локомотивов и вывозных поездов
Развоз, подача и убрка вагонов с промежуточных станций осуществляется диспетчерскими локомотивами на участках Кандалакша-Африканда, Кандалакша-Чупа. На участках Мурманск-Ваенга и Кандалакша-Алакуртти вывозными и передаточными поездами. В необходимых случаях доставка на линейные станции может осуществляться с прямыми поездами.
Станция Лоухи.
– Формирует сборный поезд на участок Лоухи-Кандалакша включительно с подборкой вагонов по станциям до станции Кандалакша.
4.2.5 Особенности местной работы участка
Участок Кандалакша-Лоухи
Грузовые операции выполняют станции Чупа, Княжая, Белое Море, Кандалакша.
Данные о среднесуточной погрузке и выгрузке за 1998 года приведены в таблице 4.3.
Таблица 4.3.
| КР | ПЛ | ПВ | ЦС | РФ | ПР | КР | ПЛ | ПВ | ЦС | РФ | ПР | |
| Кандалакша | 3 | 1 | 5 | - | - | 1 | 2 | 1 | 3 | 20 | - | - |
| Белое Море | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Алакуртти | - | - | 1 | - | - | - | - | 2 | 1 | - | - | - |
| Княжая | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
| Чупа | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 3 |
Маневровая работа на участке обеспечивается одним диспетчерским локомотивом, дислоцирующимся на станции Княжая. В случае массового налива или слива нефтепродуктов по ст. Белое Море заказывается дополнительный маневровый локомотив из локомотивного депо ст. Кандалакша.
Обращение поездов повышенного веса и длины осуществляется на общих основаниях, но при этом поездной диспетчер должен учитывать необходимость выпуска этих поездов на свободную фидерную зону, беспрепятственный пропуск по станциям и возможность своевременного приема этого поезда участковыми станциями.
Участок Кандалакша-Лоухи
Поездная работа на участке осуществляется тепловозами серии 3ТЭ10М Кандалакшского локомотивного депо. Маневровая работа на участке осуществляется маневровыми локомотивами ст. Ковдор с подачей и уборкой вагонов со ст. Ена, Куропта в дневное время, сама работа ст. Ковдор регламентируется технологическим процессом станции Ковдор.
Среднесуточная погрузка и выгрузка составляет:
Таблица 4.4.
| Ковдор | Куропта | Ена | |
| ПОГРУЗКА | |||
| КР | 1 | - | - |
| ПЛ | - | - | - |
| ПВ | 120 | 1 | 1 |
| ЦС | 1 | 1 | 1 |
| РФ | - | - | - |
| ПР | 170 | - | - |
| ВЫГРУЗКА | |||
| КР | 1 | - | - |
| ПЛ | - | - | - |
| ПВ | 2 | - | - |
| ЦС | 4 | - | 1 |
| РФ | - | - | - |
| ПР | - | - | - |
Участок Кандалакша-Лоухи
Грузовые операции выполняются на станциях Пинозеро, Полярные Зори, Африканда, Апатиты и Титан, находящиеся под единым руководством.
Среднесуточная погрузка и выгрузка составляет:
Таблица 4.5.
| Апатиты | Титан | Африканда | Полярные Зори | Пинозеро | |
| Погрузка | |||||
| КР | - | - | - | - | - |
| ПЛ | - | - | - | - | - |
| ПВ | 1 | 1 | - | - | - |
| ЦС | - | - | - | - | - |
| РФ | - | - | - | - | - |
| ПР | 485 | 105 | - | - | - |
| Выгрузка | |||||
| КР | 1 | 1 | - | - | - |
| ПЛ | - | - | - | - | - |
| ПВ | - | 1 | 1 | 1 | - |
| ЦС | 30 | 1 | - | 2 | 1 |
| РФ | - | - | - | - | - |
| ПР | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
Маневровую работу на ст. Пинозеро, Полярные Зори, Африканда выполняет диспетчерский локомотив с составительской бригадой, который работает в одну смену с 8.00 до 20.00, а в необходимых случаях, когда увеличивается вагонопоток на эти станции, работа диспетчерского локомотива переводится на круглосуточный режим. Этим же локомотивом производится передача местных вагонов со станций Африканда, Полярные Зори, Пинозеро на ст. Кандалакша и обратно.