Полоса захвату 9Н польоту
Висота застосування 300-1000 м
Швидкість застосування до 1350 км/г
Шпиль-2м - апаратура лазерної розвідки - призначена для вивлення з малих висот бойової техніки, рухомих ракетних установок,автомобілів, танків вдень та вночі. Забезпечує регістрацію інформації та видачу її в широкополосний радіоканал з додатковим шифруванням.
Полоса захвату чотири висоти польоту
Висота застосування 150-500 м
Швидкість застосування до 1200 км/г
“Зима” - апаратура призначена для інфрачервоної повітряної розвідки місцевості та об`єктів на ній з малих висот 200-1000 м на V=до 1350 км/г при власному слабому випромінюванні об`єктів на фоні натурального фону серед інших засобів. Поле захвату 3-4Н польоту.
Робота основана на принципі послідовного прямолінійного перегляду пролітаємої території тонким променем у вигляді строк, перпендикулярних напрямку польоту. Розвертання по кадру за рахунок руху літака. Інформація про розвідку записується на магнітну плівку.
“Штик” - для отримання радіолокаційної картини місцевості та рухомих воєнних об`єктів в умовах практичного польоту.
Висота застосування 100 - 3000 м
Швидкість застосування до 1350 км/год
Захват місцевості 4 - 28 км
Винос положення захвату в бік 4 км
СРС - самольотна розвідувальна станція загальної радіотехнічної розвідки - призначена для автономної розвідки наземних та корабельних радіотехнічних засобів з безперервним та імпульсним випромінюванням, визначення типів РЛС та району їх розташування.
ШРК-1 - призначений для передачі з літака-розвідувальника інформації від апаратури “Аіст-М”, “Шпиль-2М”, “Зима”, “Штик” на дальність прямої видимості наземним пунктам, без обмежень по висоті та швидкості польоту між літаками. Використовується телекодовий канал зв`язку.
Дальність передачі інформації на НПП без ретранслятора при висоті польоту 100 - 3000 м становить 35 - 100 км.
Дальність передачі інформації на НПП з ретранслятором при його польоті на висоті 2000 м не більше 600 км.
Режим роботи передатчика - безперервний, термін безперервної роботи - 3 години.
АП-402 - панорамний фотоапарат для виконання денної та повітряної фоторозвідки.
Висота застосування - 50 - 2500 м із захватом 10Н.
Спосіб проявлення плівки - хімікофотографічний на борту літака.
Фотоапарат разом з системою вибросу пенала забезпечує можливість відділення пеналу з обробленою фотоплівкою і збросом касети в район КП з`єднань Сухопутних військ.
Основні дані:
- запас плівки при обробці на борту літака - 60 м, при обробці на базі - 480 м;
- розмір кадру - 8 х 25 см.
А-100 - для перспективного фотографування місцевості в світлий термін доби при висоті польоту 50 - 2000 м та швидкості до 1350 км/год при полосі захвату 5Н.
ЛЬОТНО-ТАКТИЧНІ ДАНІ Су-17м4 р
Су-17м4 виготовлений на базі літака Ску-17м3 та являє собою одномісцевий позазвуковий винищувач-бомбардувальник з двигуном ТРД АЛ-21Ф3.Він також пристосований до ведення фото-, теле- та загальної радіотехнічної розвідки.
На літаку встановлено систему автоматичного управління для покращення характеристик рівноваги та керування САУ-22.
Літак представляє собою середньоплан з крилом перемінної геометрії, кутовидним хвостовим опіренням, трьохколісним шасі, вісьовим повітрезабірником та одним ТРД.
Максимальна швидкість горизонтального польоту
на Н=200 м 1350 км/г
Число М 1.7+0.05-0.1
Швидкість по прибору з паливом 2000 кг (або ККР) 1250 км/г
Злітна вага нормальна 15230 кг
Злітна вага максимальна 19500 кг
Розрахункова посадочна вага при 1000 кг
палива з КР 12500 кг
Вага бомбового навантаження 4000 кг
Тактичний радіус Н=200 м, кут крила=63 гр. :
-2 фаб-500 + 4 птб-800 600 км
-4 фаб-500 + 2 птб-800 460 км
-8 фаб-500 300 км
Практичний потолок
на ПФ без підвісок кут крила 63 гр. 15200 м
на МАКС. 12000 м
Нормальна вага МАХ. вага
16400 кг +1000КГ БК 19500 кг
Швидкість відриву 330-340 км/г 365 км/г
Довжина розбігу 1000 м 1600 м
Нормальна посадочна вага 12220 кг 13400 кг
Швидкість посадки 280 км/г 295 км/г
Відстань пробігу 950-1000 м 1150 м
Довжина літака 18.9 м
Висота 4.889 м
Колія шасі 3.83 м
База шасі 5.252 м
Розмах крила при кути 63 гр. 10.025м
30 гр. 13.68 м
Площа крила при куті крила 63 гр. 34.5 м2
30 гр. 38.49 м2
Об`єм палива внутрішніх баків 4970 л
Загальна кількість палива з чотирма ПТБ по 800 л =8090 л
Для проведення розвідки на ньому встановлено слідуючу апаратуру розвідки.
контейнер призначення комплекс
ККР-1 загальна розвідка “Віраж”+А-39(АП-402)
ККР-1/2 1к+телерозвідка “Зима” +АФА+Чібіс
КССР-2а 1к+телерозвідка “Аіст”+Зима+АФА
СКЛАД прицільно-навігаційного комплексу Су-17м4р:
- цимфрова обчислювальна машина ЦВМ “Орбіта”-20-22;
- датчики навігації ІКВ-8-1;
- коректор РСБН “РАДИКАЛ-І” та РСДН;
- оптичний візир АСП-17;
- САУ-22м2.
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Л-39 “АЛЬБАТРОС”
Двомісцевий навчальний тренувальний літак з двоконтурним двигуном АІ-25 тл призначений для початкового навчання курсантів льотних училищ вмінню техніки пілотування в ПМУ та СМУ вдень та вночі, елементам бойового застосування, пов’язаним з перехватом повітряних цілей візуально, діям по наземним цілям, також тренувань льотного складу училищ та стройових частин.
Розмах крила 9.12 м
Площа крила 18.8 м
Довжина літака 12.13 м
Висота 4.38 м
Вага порожнього 3319 кг
Нормальна злітна вага 4300 кг
Максимальна злітна вага 4600 кг
Питоме навантаження на крило 229 кг/м2
Вага палива внутрішніх баків 824 кг
підвісних баків 156 кг
Усього 970 кг
Статична тяга двигуна 1720 кг
Швидкість:
на Н=0 м при П=максим. 700 км/г
на Н=5000 м при П=максим. 750 км/г
Швидкість зльоту 185-190 км/г
посадки V=170 км/г, довжина пробігу 620 м
Відстань польоту при повній заправці 910 км
Термін польоту 1 г 55 хв
Практичний потолок при вазі 4100 кг 11 км 300м
Максимальне число Маха 0.78-0.8
На літаку встановлено все необхідне обладнання для виконання польотів за призначенням. Крім того, на літаку встановлено озброєння, яке дає змогу виконувати прицільне бомбардування авіабомбами калібру 50-100 кг, вести прицільну стрільбу з некерованих ракет типу С-5 з блоків УБ-32 по наземним цілям з пікірування, проводити імітацію пуску ракет Р-60, та виконувати фотострільбу.
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ДАНІ Ту-22м3
Дальній ракетоносець-бомбардувальник. Використовує як звичайну, так і ядерну зброю.
Екіпаж 4 ч.
Довжина 42.5 м
Розмах крила 34.3 м
Висота 11.2 м
Максимальна вага на злеті 124 т
Максимальна вага на посадці 88 т
Бойове навантаження 24 т
Максимальна швидкість Н=13 км крило 65 гр. 2300 км//г
Швидкість відриву при вазі 124 т 370 км/г
Швидкість посадки 305 км/г
Практичний потолок при вазі 92 т,
М=1.3 крило=65гр. 14000 м
Максимально допустиме навантаження
при вазі 98т 2,5 од.
Довжина розбігу без прогріву двигунів 2230 м
Пробіг на посадці 1570-1800м
Заправка 54 т
Засоби РЕБ: СПС-151, КДС-155, АПП-23м, АСО-26.
БОЙОВИЙ РАДІУС:
озброєння Rт , на Нмал. Перегоночна дальн.
12 ФАБ-500 2550-2600 км Н=8.1 км, 5300 км
24 фаб-500 2450 км 4900 км
1хХ-22 4950 км
3хХ12 2500 км
10хХ-15 2700 км
33 АБ-250 2140 км 2400 км
69 АБ-250 850 км 1000 км
2хХ-22 1310 км 2040 км
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Іл-78
Середній військово-транспортний літак.
Екіпаж 7 ч.
Довжина 46.6 м
Розмах крила 50.5 м
Висота 14.7 м
Розміри грузової кабіни: довжина 24,5 м
ширина 3,45 м
висота 3,4 м
На літаку використовується 4 двигуна ДС-30 пс з статичною тягою на максимальному режимі 12 000 кг.
Практичний потолок 13000 м
Швидкість по приладах у землі 480 км/г
Швидкість на висоті Н=8-10 км 735 км/г
Відстань розбігу на БВПС 1460 м
Пробіг з реверсом 500 м
Максимальна вага вантажу 42 т
Максимальна кількість десанту:
при десантуванні з повітря 126 ч.
при перевезенні у двопалубному варіанті 225 ч.
Максимальна маса палива 80 т
Озброєння: гармати ГШ-23л - турельна установка для прикриття ЗПС боєкомплектом 1200 патронів; бомби калібру до 500 кг.
Апаратура РЕБ: СПС-5, СПС-151, СПС-152, КДС-16 мг.
Вантаж вага вантажу Rт Нмал Rт Н=10 км вага палива
126 чол. десант. 13 тон/68т 2670 км 2590 км
Перегоночна відстань на висоті 10000 м 7200 км.
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ан-72
Малий військово-транспортний літак.
Екіпаж 4 ч.
Довжина 28.1 м
Розмах крила 32 м
Висота 8.6 м
Літак обладнаний двома двигунами Д-36
з максимальною тягою 13000 кг
Практичний потолок 11000 м
Максимальна швидкість у землі 410 км/г
на висоті 10 000 м 540 км/г
Відстань розбігу 350 м
Пробіг 500 м
Швидкість відриву на злеті 170 км/г
Максимальна вага вантажу 7,5 т
Максимальна кількість:
перевозимого особового складу 68 ч
перевозимого десанту 57 ч.
Максимальна вага палива 10.8 т
висота палива палива
вантаж вантаж
10.8 т/1 т 4.3 т/7.5 т
500 м 2100 км 600 км
4000 м 2700 км 680 км
6000 м 3050 км 680 км
8000 м 3750 км 720 км
10000 м 4050 км 790 км
Озброєння немає, засобів РЕБ немає.
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ДАНІ Мі-8
Військово-транспортний вертоліт.
Екіпаж 4 ч.
Довжина 25.85 м
Висота 5.6 м
Діаметр несучого гвинта 21.294 м
Двигуни: два ТВЗ-117 мт
Вага злітна 13000 кг
Вантажопід`ємність 4000 кг
Швидкість у землі 250 км/г
на висоті Н=1000 м 240 км/г
Практичний потолок 4000 м
Максимальне перевантаження 2 од.
Тактичний радіус:
варіант озброєння Rт на Н=100м Rт на Н=1000м
6хУБ-32 230 км 195 км
6хБ-8 230 195
навантаження 2100 кг 230 495
4000 кг 215 465
перегоночна дальність
з підвісним баком 725
з двома баками 950
з вантажем на зовнішній
підвісці вагою 3000 кг 240 км
Повна заправка 4450 кг
без підвісних баків 2870 кг
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мі-24В
Транспортно-бойовий вертоліт.
Екіпаж 2 ч.
Довжина 21.35 м
Висота 5.47 м
Діаметр несучого гвинта 17.3 м
Максимальна вага 11500 кг
Вантажопід`ємність 1500 кг
Максимальна швидкість у землі 335 км/г
на висоті 500 м 320 км/г
Практичний потолок 4500 м
Максимально-допустиме перевантаження 1.8 од.
Заправка без додаткових баків 1710 кг
з чотирма додатковими баками 3170 кг
Тактичний радіус:
варіант озброєння Rт на Н=100 м Rт на Н=1000 м
без підвісок 250 км 530 км
4х”Штурм-в”
2хУБ-32
1470 патронів 192 420 км
4х”Штурм-в”+2хОФАБ-250ш 185 410
1470 патронів
8х”Штурм-в”+2хУб-32 155 350
1470 патронів
4х”ШТУРМ-в”+4хУБ-32
1470 патронів 105 250
2 хПТБ по 500 л 725
4хПТБ по 500 л 975 км
На вертольоті встановлена гармата ГШ-23 з боєкомплектом 1470 патронів.
РЕБ:АСО-2в, ЕВУ-”ЛІНКС”.
“Основною метою будівництва та розвитку ВПС є створення невеликого за чисельністю, мобільного, добре озброєнного і всебічно оснащеного авіаційного угрупування.”