Экономическая география Франции (стр. 3 из 3)
XIV. Характеристика инфраструктуры
4. Транспорт
Густота сети автомобильных дорог превышает 110 км на 100км2 территории. Плотность железных дорог также достаточно велика. Водные пути по Роне, Сене и Луаре. Порт с грузооборотом более 90 млн тонн – Марсель, от 20 до 90 – Гавр и Руан. Наибольшую долю в общем грузообороте занимает морской транспорт, в пассажирообороте – автомобильный.
5. Туризм.
В 1998 году Франция занимала 1-е место по объему туризма. Число прибытий в этом году достигало 70 млн человек. Во Франции есть на что посмотреть: Лувр, Эйфелева башня, Собор парижской богоматери, Версальский дворец, пещера Ласко…
6. Образование
Из-за того, что Франция является настолько развитой страной, что входит в «Большую семерку», можно предположить, что уровень образованности людей очень высок. Удельный вес учащихся: начальное образование – 106%, среднее – 111%, высшее – 50.
XV. Главные экономические районы.
Крупнейшие промышленные районы: Парижский, Ронский. Крупные промышленные районы: Нижняя Сена, Нижняя Луара, Северо-Французский, Марсельский, Эльзас и Лотарингия, Южно-Французский.
XVI. Роль и география внешних экономических связей.
Франция входит во множество организаций. Она является членом Европейского Сообщества, что облегчает пересечение границ с соседями. Единое таможенное и экономическое пространство. Входила в НАТО. В 60е годы (при генерале Де Голле) вышла. НАТО – это объединенное военное командование для всех его членов. Член ООН, организации, созданной в целях укрепления и поддержания мира, безопасности и развития сотрудничества между государствами.
 |
Список литературы:
1. Янис Турлайс «Географический атлас мира».- Рига: Яня Сета, М.: Росмен, 1998.
2. Н. Н. Полункина «Атлас. Экономическая и социальная география мира. 10 класс».– М.: ФГУП Картография, 2003.
3. В. С. Автономов, А. П. Кузнецов… «Мир и Россия».– С.П.: Экономическая школа, 1999.
4. Максаковский В. П. «География.10 класс».- М.: Просвещение