ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ № 60/16-07
Наименование нефтепродукта: бензин газовый стабильный по ТУ 39-1340-89, поступивший от ООО «Синтон».
Проба бочка №3
Дата приема на анализ - 02.07.2007
Дата выдачи протокола испытаний - 03.07.2007
| №п/п | Наименование показателей | Методиспытания | Результат испытания | 
| 1 | Детонационная стойкость:Октановое число по моторному методуОктановое число по исследовательскому методу | ГОСТ 511ГОСТ 8226 | 72,372,6 | 
| 2 | Фракционный состав:Температура начала перегонки 0С10% перегоняется при температуре 0С50% перегоняется при температуре 0С90 % перегоняется при температуре 0СКонец кипения 0СОстаток в колбе % по об.Остаток и потери, % по об. | ГОСТ 2177 | 455263911170,82,5 | 
| 3 | Давление насыщенных паров, МПа мм.рт.ст.) | ГОСТ 1756 | (391) | 
| 4 | Плотность при 20 0С кг/м | ГОСТ 300 | 681 | 
| 5 | Кислотность мг КОН/100 см3 | ГОСТ 11362 | отс | 
| 6 | Концентрация фактических смол мг /100 см3 | ГОСТ 1567 | отс | 
| 7 | Содержание механических примесей и воды | ГОСТ 6321 | отс | 
| 8 | Массовая доля серы, % | ГОСТ 19121 | 0,001 | 
| 9 | Испытание на медной пластинке | ГОСТ 6370 | Выдерж. | 
Начальник лаборатории подпись С.Шишаев
Лаборатория 25 ГосНИИ МО РФ
Аттестат аккредитации № RU.0001.21.НХ28 от 19.04.2006 г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ № 61/16-07
Наименование нефтепродукта: дистиллят газового конденсата легкий,
поступивший от ООО «Синтон».
Проба бочка №2
Дата приема на анализ - 02.07.2007
Дата выдачи протокола испытаний - 03.07.2007
| №п/п | Наименование показателей | Методиспытания | Результат испытания | 
| 1 | Детонационная стойкость:Октановое число по моторному методуОктановое число по исследовательскому методу | ГОСТ 511ГОСТ 8226 | 71,372,5 | 
| 2 | Фракционный состав:Температура начала перегонки 0С10% перегоняется при температуре 0С50% перегоняется при температуре 0С90 % перегоняется при температуре 0СКонец кипения 0СОстаток в колбе % по об.Остаток и потери, % по об. | ГОСТ 2177 | 445262901171,02,8 | 
| 3 | Давление насыщенных паров, МПа мм.рт.ст.) | ГОСТ 1756 | (391) | 
| 4 | Плотность при 20 0С кг/м | ГОСТ 300 | 680 | 
| 5 | Кислотность мг КОН/100 см3 | ГОСТ 11362 | отс | 
| 6 | Концентрация фактических смолмг /100 см3 | ГОСТ 1567 | отс | 
| 7 | Содержание механических примесей и воды | ГОСТ 6321 | отс | 
| 8 | Массовая доля серы, % | ГОСТ 19121 | 0,001 | 
| 9 | Испытание на медной пластинке | ГОСТ 6370 | Выдерж. | 
Начальник лаборатории подпись С.Шишаев
Кроме того, был проведен хромотографический анализ этих проб. Результаты оказались также идентичными см.Табл.1 и Приложение №1).
Таблица 1.
Групповой состав сырья
| БГС | ДГКЛ | |
| Группы | Масс.% | |
| Пропан-бутаны: | 0,02 | 0,01 | 
| Бензол | 0,30 | 0,30 | 
| БТК | 0,90 | 0,86 | 
| Ароматические УВ | 0,02 | 0,01 | 
| Общая ароматика | 0,92 | 0,87 | 
| Н-парафины | 28,07 | 28,23 | 
| изопарафины | 32,76 | 32,91 | 
| олефины | 0,09 | 0,10 | 
| циклопентаны | 26,27 | 26,05 | 
| циклогексаны | 11,22 | 11,27 | 
| С5+ | 99,31 | 99,41 | 
Результаты фракционной разгонки по Энглеру приведены ниже (Рис.4):
Из всех результатов анализов наиболее важными показателями являются следующие:
| Показатель | БГС | дгкл | 
| Октановое число:- по исследовательскому методу- по моторному методу | 72,672,3 | 72,571,3 | 
| Концентрация серы, мг/кг (ррm) | 10 | 10 | 
| Объемная доля ароматических углеводородов, % | 0,73 | 0,69 | 
| Объемная доля бензола, % | 0,24 | 0,24 | 
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 681 | 680 | 
3.2. Испытание сырья
В процессе «Аэроформинг» повышение октанового числа прямогонных бензиновых фракций возможно проводить при повышенных до 20 раз по сравнению с обычными процессами скоростях подачи сырья благодаря специально разработанному катализатору. Ранее катализаторы этой серии были испытаны на превращении типичных прямогонных газоконденсатных фракций с интервалом кипения 30-180°С. Для указанных фракций оптимальными условиями проведения нового процесса, позволяющими получать высокооктановые компоненты бензинов (ВОК), соответствующие нормам Евро-4, являются температура 400-450°С, массовая скорость подачи сырья 10-15час-1 (кг сырья на 1 кг катализатора в час), давление 10 ати. При этом с выходом 70-80% получаются ВОК по требованиям Евро-4.
Исследованные сырьевые бензиновые фракции БГС и ДГКЛ являются легкими бензинами, содержащими, в основном, фракции С 5 и С6 (40 и 31% соответственно). Очевидно, что условия их переработки должны отличаться.
Сравнение поведения сырья в условиях каталитического процесса на разных катализаторах показано, что БГС и ДГКЛ в одинаковых условиях дают одинаковые (в пределах ошибки эксперимента) выходы жидкой фракции (ЖФ), пропан-бутановой фракции (ПБФ) и водородсодержащего газа (ВСГ), октановое число, плотность и другие параметры ВОК.