Наибольшее количество конфликтов возникает в результате переноса через государственные границы атмосферных загрязнений, основными источниками выбросов которых являются предприятия промышленно развитых стран – от крупнейшей индустриальной державы США до маленького Люксембурга. Наиболее часто конфликты из-за трансграничных атмосферных загрязнений происходят в Европе. Виновниками загрязнений атмосферы многих стран в Европе являются Англия и Германия.
В умеренных широтах Европы господствует перенос воздушных масс с запада, со стороны Атлантики, на восток. В этом же направлении, на восток и северо-восток, происходит перемещение атмосферных загрязнений. Скандинавские страны – Норвегия, Швеция, Дания, Финляндия, Исландия – вот те государства, территории которых загрязняются заводами Рура, Бирмингема, Люксембурга. Следует подчеркнуть, что конфликтные ситуации между государствами Европы возникают из-за кислотных дождей. С ними в воду, почву и на растения попадают сильно ядовитые сернистые и другие химические вещества, которые вызывают их отравление. Наиболее заметно отравление воды в озерах. В Швеции признаки сильного окисления обнаружены в 25 тыс. озер, в результате была отравлена рыба. В 65 тыс. озер этой страны найдены признаки слабого окисления воды. В южной Норвегии из 5 тыс. озер в 1750 из-за отравления воды исчезла рыба, а в 900 озерах из-за окисления воды обнаружены признаки заболевания у рыб. По оценкам специалистов, лишь 10% загрязнений, выпадающих из атмосферы на территорию Норвегии, имеют собственное норвежское происхождение, остальные 90% переносятся из других стран. В Швеции 70% атмосферных загрязнений поступает из-за рубежа. Об этом было сообщено представителем Норвегии на Общеевропейском совещании по вопросам окружающей среды, которое состоялось в Женеве в конце 1979 г.
В результате трансграничных миграций воздушных загрязнений в Скандинавии отравляются также и почвы. Значительно повышается их кислотность по сравнению с территорией Центральной Европы. В Англии – одной из главных виновниц загрязнения ряда стран Европы – в воздух ежегодно выбрасывается 3.5 млн т окиси серы. Чтобы не загрязнять собственные ландшафты, на ряде английских предприятий были сооружены высокие (до 300-400 м) трубы. В результате выбрасываемые из них загрязнения еще легче подхватываются воздушными течениями и транспортируются в континентальную Европу. Подсчитано, что ежегодно таким образом из Англии «экспортируется» около 1 млн т окиси серы. Североевропейские страны (Норвегия, Швеция, Дания, Финляндия и Исландия) неоднократно обращались к Великобритании, в международные организации по поводу этого загрязнения. На сессии Северного совета, в который входят пять вышеперечисленных стран Европы, премьер-министр Швеции У. Пальме обвинил Англию в ведении настоящей «экологической войны» против своих соседей, потребовав ее прекращения.
Крупнейшей катастрофой с экологическими последствиями была авария на Чернобыльской АЭС. Радиоактивные облака, переносимые воздушными течениями, в короткий срок распространились на тысячи километров от места аварии. Радиоактивные осадки были обнаружены на севере Европы – в Норвегии и Швеции, на крайнем западе – в Англии и на юго-западе Европы – во Франции. Многие газеты западных стран писали о якобы опасной экологической обстановке, сложившейся в странах Западной и Центральной Европы, о радиоактивном заражении местности в результате трансграничного переноса радиоактивных облаков. Однако, данные, полученные в научно-исследовательских лабораториях этих стран, убедительно показали, что опасности от выпавших там радиоактивных осадков не существует. В результате международного конфликта не произошло.
Конечно же, выпадение радиоактивных осадков не прошло бесследно. В северной Швеции, например, после катастрофы в Чернобыле отмечалось многократное (в 10-15 раз) увеличение радиоактивности мяса некоторых животных. В связи с этим осенью 1986 г. в ряде охотничьих хозяйств была запрещена охота на лосей.
Поводом для международных конфликтов служат также загрязнения воды в реках, озерах, морях и прибрежных районах океанов, находящихся на территории одних государств и вызываемых действиями других. Особый размах в настоящее время приобрели споры из-за загрязнения морских вод. В последние десятилетия в связи с увеличением морских перевозок нефти участились аварии танкеров, вследствие которых на большой площади разливается нефть, что вызывает гибель рыбы и птиц. Мигрируя, нефтяные пятна достигают побережий, загрязняют их и разрушают прибрежно-морские экосистемы. Площадь загрязнений акваторий колеблется от десятков до тысяч километров. Протяженность морских побережий, пораженных выброшенной морем нефтью или её производными, иногда достигает и даже сотен километров. В марте 1978 г. потерпел аварию американский супертанкер «Амоко-Кадис», который натолкнулся на рифы у берегов Бретани (Франция). Из расколовшихся танков в море вылилось 200 тыс. т нефти. Вода оказалась покрытой нефтяной пленкой на площади около 2 тыс. км2. Зона загрязнений воды вытянулась вдоль побережья на расстояние свыше 130 км при ширине до 25 км.
Во время аварии греческого судна «Андрос-Патриа» в январе 1979 г. у берегов Испании было загрязнено около 150 км морских побережий. Такие катастрофы с выбросами нефти стали ежегодными.
Международные споры возникают и из-за загрязнения морей вследствие аварий на морских нефтепромыслах. Крупнейшая из них случилась в апреле 1977 г. в Северном море. Нефть прорвалась на американской эксплуатационной платформе «Браво», расположенной в зоне норвежского месторождения нефти и газа «Экофиск». Густой слой нефти бурого цвета разлился на площади в 700 км2. Его окружила более тонкая нефтяная пленка. Пятна загрязнения мигрировали, возникла опасность загрязнения побережий трех стран – Дании, Норвегии и Швеции. Сложившаяся опасная экологическая ситуация обсуждалась на правительственном уровне во всех трех скандинавских государствах. Огромное пятно загрязнения, к счастью, не достигло берегов указанных стран и не поразило районы мелководий - зону рыбных промыслов.
Международные осложнения нередко возникают из-за загрязнений вод суши – озер и рек. Многие государства, сбрасывающие промышленные стоки в воду, загрязняют не только собственные, но и водоемы своих соседей. В 1975 г. возник спор между Францией и Швейцарией по поводу «национального» происхождения пятна мазута площадью 100´500 м2, которое было обнаружено в Женевском озере. Установить, кто был виновником загрязнения озера – французский танкер или швейцарское судно, так и не удалось.
Бесконечные споры возникают по поводу загрязнения речных вод. Речные артерии не только соединяют соседние страны, но и нередко, являясь приемником сточных вод, разъединяют их. По данным международного журнала «Эмбио», в реки северной Греции из соседних стран Югославии и Болгарии постоянно поступают стоки, обогащенные тяжелыми металлами.
В октябре 1986 г. на складе химических веществ швейцарской компании «Сандос», расположенном вблизи Базеля, вспыхнул пожар. В результате аварии в Рейн попало около 30 т токсичных веществ, в том числе 200 кг ртути. Так произошла крупнейшая в Европе экологическая катастрофа. Рейн – международная речная артерия: помимо Швейцарии (ниже по течению от места катастрофы) он пересекает Францию, Западную Германию и Голландию. За несколько дней отравленная вода оказалась за 700 км от складов, на землях Голландии. В Рейне погибло не только много рыбы, угрей, отравленной оказалась вся его экосистема. На некоторое время в ряде населенных пунктов, в том числе в городах Западной Германии и Голландии, пришлось отключить водопроводы. В Цюрихе было созвано срочное совещание министров по охране среды прирейнских государств. Представители Франции, Западной Германии и Голландии высказали свое недовольство швейцарскими властями, которые информировали их о катастрофе на складах и утечке токсичных веществ спустя сутки после аварии. Катастрофа произошла по вине компании «Сандос», которая обязалась компенсировать ущерб.
Среди конфронтаций из-за окружающей среды экологические конфликты – самые коварные и неожиданные. Объясняется это тем, что зачастую очень трудно найти виновника ухудшения экологической обстановки, особенно когда его следует искать среди многочисленных стран-соседей. Стратегия борьбы с глобальным загрязнением окружающей среды включает в себя, во-первых, сбор информации о загрязнении; во-вторых, изучение последствий загрязнений, в-третьих, принятие мер по нейтрализации или устранению источников загрязнения. Следует добавить, что такой должна быть и всемирная стратегия борьбы с глобальной деградацией окружающей среды, с последствиями разрушения её вследствие деятельности человека на национальном и международном уровне. Это послужило бы важным шагом к смягчению глобальной и региональной экологической обстановки, к уменьшению и предотвращению международных экологических конфликтов.
Заключение
Человек с древнейших времен был творцом: он создавал орудия труда, украшения, одежду, жилища, произведения искусства. В процессе труда при постоянном взаимодействии с окружающей природой проходило становление, самосоздание человека и как биологического вида, и как существа разумного, познающего мир и самого себя.