Смекни!
smekni.com

Загрязнения воздушного бассейна при сжигании жидких ракетных и авиационных топлив и их последствия (стр. 3 из 3)

Загрязнена отделяющимися частями ракет и компонентами ракетных топлив и северо-восточная часть Европы. По официальным данным, в Архангельской области действуют 9 районов падения отделяющихся частей ракет-носителей, а в Республике Коми - 4 района.
Подрывы ракет средней дальности (РСД-10) в районе полигона Капустин Яр в 1988-91 годах вызвали серьезные расстройства здоровья населения ряда районов Астраханской области. Особенно сильно пострадал Харабалинский район, медико-биологические последствия взрывов этих ракет полностью совпадают с последствиями массового поражения людей диоксинами (Севезо, Уфа, Индокитай.)
В районах подрыва пусковых шахт межконтинентальных баллистических ракет (Владимирская и Ивановская области РФ, Державинский район Казахстана отмечен рост количества онкологических заболеваний населения.
Результаты шестилетних исследований убеждают нас в том, что на протяжении 40 лет наука недооценивала низкоуровневое воздействие компонентов ракетного топлива на человека, что привело к большим жертвам как среди военнослужащих, так и среди мирного населения. Необходим полный пересмотр всех сложившихся представлений о воздействии ракетных топлив на организм человека и окружающую среду.
Один из выводов относится к методам обследования районов, загрязненных компонентами ракетных топлив. Подчеркивая значение химико-аналитических исследований содержания этих компонентов в депонирующих средах (почва, растительность, вода и другие), необходимо отметить принципиально важную роль ретроспективного клинико-эпидемиологического анализа, совмещенного с социологическим обследованием. Это малозатратный, оперативный, рекогносцировочный метод, и он должен получить широкое распространение при изучении воздействия компонентов ракетного топлива на человека.

III.Заключение.

Всесторонне рассмотреть эту проблему нет возможности, так как многие явления еще недостаточно изучены. Но понятно что уже сейчас возникают сложности с утилизацией компонентов жидких ракетных топлив. Вместе с тем, отсутствует нормативно-методическая документация по осуществлению экологического сопровождения и организации мониторинга источников антропогенного воздействия на окружающую среду в виде кратковременных импульсных процессов (огневое уничтожение РДТТ, подрыв и т.п.), не определены обязанности юридических лиц, не разработаны подходы для определения вклада в общую экологическую нагрузку территории при проведении сжигания (подрыва) РДТТ, а также порядок и источник финансирования работ по обеспечению экологической безопасности и мониторингу производств, осуществляющих ликвидацию ракетных двигателей. Хотя некоторые шаги в эту сторону делаются. Например, Сумское СП «Технополис» разработало безотходную технологию утилизации в местах хранения меланжей с получением азотных удобрений. Данная технология реализуется на малогабаритных передвижных установках, которые рассчитаны на мощность до 1 тонн в час.

При переработке отходов меланжа не выделяются оксиды азота, не образуется жидких или твердых отходов. В результате получаются жидкие удобрения с содержанием азота до 25-27 %, в том числе 10 % азота аммонийного, 10 % азота нитратного и 5-7 % азота в амидной форме. В качестве микродобавок удобрения могут содержать йод.

Полученные жидкие удобрения целесообразно применять в близлежащих сельскохозяйственных регионах, прилегающих к местам хранения меланжей. Для реализации данного предложения необходимо выполнить проектные работы, создать установку и сертифицировать получаемые минеральные удобрения. Затраты на выполнения работ составят около 150 тыс. долларов.

Хотя данная работа является экологической, проведенные специалистами СП экономические расчеты показывают, что на одной тонне переработанного меланжа можно получать до 6 долларов прибыли. Экологический эффект составит несколько миллионов долларов.

Меланж, в состав которого входили ингибиторы коррозии, использовался в качестве окислителей ракетного топлива. Хранение окислителя в течение 20 лет привело к тому, что за счет частичной коррозии в нем накопилось определенное количество примесей алюминия. Это делает невозможным дальнейшее применение субстанции по прямому назначению и создает экологическую проблему по ее хранению и утилизации. Централизованно утилизировать меланж не представляется возможным по причине изменения свойств — появления активной коррозионной способности из-за разложения ингибиторов в течение 20-летнего хранения.

Я думаю с течением времени проблема будет решена.

IV. Список литературы.

  1. Тимнат И. «Ракетные двигатели на химическом топливе», Москва «Мир», 1990.
  2. Жуковский А. Е. «Испытания жидкостных ракетных двигателей», Москва, 1992.
  3. Фадин И. М., Докторов М. В. «Проблемы экологии при эксплуатации ракетно-космических комплексов», БГТУ, 1997.

V. Приложение.

Таблица 1. Характеристика двухкомпонентных ЖРТ.
Топливо Массовое соотношение компонентов топлива ПДК мг/м3
Окислитель Горючее
Кислород(жидкий) Водород(жидкий) 5,56 ----
Керосин 2,73 300
НДМГ 1,92 0,1
Гидрозин 1 0,1
Четырехокись азота НДМГ 2,92 0,1
Аэрозин-50 2,13 0,1
Гидрозин 1,44 0,1
Таблица 2. Выбросы продуктов сгорания в атмосферу при запусках РН.
Ракета-носитель Выброс H2O CO CO2 H2 N2 HCL AL2O3
Скаут(США) суммарный 0,67 5,29 0,23 0,54 1,43 3,66 5,07
в тропосферу 0,44 3,54 0,14 0,35 0,95 2,45 3,38
Шаттл(США) суммарный 727,27 324,5 13,2 51,9 87,56 224,6 309,3
в тропосферу 119,79 188,8 7,68 21,42 50,94 130,7 180,3
Ариан4-0 (Франция) суммарный 81,42 27,4 67,05 0,28 90,88 - -
в тропосферу 20,09 8,1 19,7 - 26,7 - -
Восток(Россия) суммарный 72,24 60,9 116,29 1,33 - - -
в тропосферу 31,66 29,69 50,96 0,63 - - -
Протон(Россия) суммарный 143 55,12 143,63 0,05 - - -
в тропосферу 55 21,2 51,8 0,02 - - -
Энергия(Россия) суммарный 1084,02 339,64 648,62 26,88 - - -
в тропосферу 349,79 193,93 379,91 7,87 - - -
Титан(США) суммарный 70,69 145,1 32,8 14,92 108,39 93,64 129,1
в тропосферу 27,36 78,16 12,18 7,96 44,2 51,9 71,5
CZ-3(Китай) суммарный 53,69 18,44 45,06 0,16 61,23 - -
в тропосферу 17,87 6,87 16,78 - 22,74 - -