Утилизация отходов на предприятии ООО "Стройнеруд" (стр. 5 из 7)

Количество отработанного трансмиссионного масла, образующегося при эксплуатации автотранспортной техники (т/год), определяется по расчёту в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003 год.

N = (Т_б + Т_л)- 0,30

Т_б = Y_б - Н_б- 0,885

Т_д = Y_д - Н_д- 0,885

Где:

N - количество отработанного трансмиссионного масла, т/год;

Т_б - нормативный расход трансмиссионного масла для двигателя работающего на бензине, т;

Т_д - нормативный расход трансмиссионного масла для двигателя работающего на дизтопливе, т;

Y_б - расход бензина, л/год;

Y_д - расход дизтоплива, л/год;

Н_б - норма расхода трансмиссионного масла 0,003л/л расхода топлива по автотранспорту работающему на бензине;

Н_д - норма расхода трансмиссионного масла 0,004 л/л расхода топлива по автотранспорту работающему на дизтопливе;

0,885 кг/л - плотность трансмиссионного масла.

Исходные данные и результаты расчета нормативного количества образования отработанного трансмиссионного масла приведены в таблице 2.

Таблица 2

Величина	Единица измерения	Тип топлива, на котором работает автотранспорт
		На бензине	На дизельном топливе
1	2	3	4
Расход топлива	л	3400	4944
Нормы расхода трансмиссионного масла	л/л	0,003	0,004
Нормативный расход трансмиссионного масла	Т	0,009	0,018
Количество отработанного трансмиссионного масла	Т	0,003	0,005

М_{отр.транс.} = 0,003 т + 0,005 = 0,008 т

5. Отработанные АКБ (в сборе)

Расчёт количества отработанных АКБ ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства
и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003год.

Расчёт нормативного объёма образования отходов аккумуляторных батарей производится по формуле:

, т / год

Где:

N_а.б. - масса отработанных аккумуляторных батарей за год, т;

n_i - количество установленных аккумуляторных батарей i-ой марки на предприятии;

m_i - средний вес одной аккумуляторной батареи i-ой марки, кг;

t_i - срок службы одной аккумуляторной батареи i-ой марки, лет;

u - норматив зачёта при сдаче (80 - 100%);

10^-3 - коэффициент перевода размерности из кг в т.

Исходные данные и результаты расчета количества отработанных аккумуляторных батарей по автотранспортной технике целесообразно свести в таблицу 3.

Таблица 3

Марка аккумулятора	Количество аккумуляторов	Вес аккумуляторов		Срок службы аккумуляторной батареи,год	Количество отработанных АКБТ
		Одного,кг	Всего,т
1	2	3	4	5	6
6 СТ-60	1	19,5	19,5	2	0,01
6 СТ-55	1	17,5	17,5	2	0,009
Итого:	0,019

6. Отработанный электролит (серная кислота)

Расчёт количества отработанного электролита АКБ ведётся
в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003 год.

N_а.б. = 1,26 - 10^-3- Э_i-n_i / t_i , т / год

Где:

N_а.б. - нормативный объём образования на предприятии отработанного электролита, т/год;

Э_i - количество электролита в аккумуляторе i-го типа, л;

n_i - количество аккумуляторов i-ro типа, шт;

t_i- средний срок службы одной аккумуляторной батареи i-го 3 типа, год;

1,26 - плотность отработанного электролита кг/л;

10^-3 - коэффициент перевода размерности из кг в т;

Исходные данные и результаты расчета количества отработанного электролита целесообразно свести в таблицу 4.

Таблица 4

Марка аккуму-лятора	Коли-чество аккуму-ляторов	Объем электролита		Плот- ность электро-литакг/л	Вес электро-литакг	Срок служ-бы АКБгод	Кол-во отра-ботан-ного элек-тролитат	При-меча-ние
		В одной батареел	Всегол
1	2	3	4	5	6	7	8	9
6 СТ-60	1	3,8	3,8	1,26	4,8	2	0,0024
6 СТ-55	1	3,8	3,8	1,26	4,8	2	0,0024
Всего:	0,005

7. Промасленная ветошь

Расчёт ведётся в соответствии со Сборником нормативно-методических документов" Отходы производства и потребления" г. Казань изд. "Новое Знание".

Количество промасленной ветоши рассчитывается по формуле:

О_вет. = М / 10000 х Л и О_вет. = М_н х Н

где:

О_вет. - общее потребное количество обтирочной ветоши;

М/1 0000 - удельная норма расхода обтирочного материала на 10 тыс. км пробега автомобиля, принятая по усредненным данным автопредприятий РФ, кг/10000 км;

М_н - удельная норма расхода обтирочного материала на единицу автотехники, принятая по усредненным данным автопредприятий РФ, кг/ед.;

Л - годовой пробег автомашин;

Н - количество единиц автотехники;

Исходные данные и результаты расчета потребного количества образования обтирочной ветоши для эксплуатации автотранспортной техники сведены в таблицу 5.

Таблица 5

Марки автомашин	Количество автомашинЕд.	Годовой пробег автомашинКм	Удельный показатель образования отходовКг / 10000 км	Общее количество образовавшегося отходаТ
1	2	3	4	5
Ваз-21093	1	40000	1,05	0,004
Газ-33023	1	56000	2,18	0,012
Итого:	0,016

Норма расхода обтирочных материалов составляет 100 грамм в смену на одного слесаря ремонтника и 50 грамм в смену на одного электрослесаря.

(1_рем-к- 0,1 кг/см - 252 см + 1_эл-к - 0,05 кг/см - 252 см) - 10^-3 = 0,038 т/год

Всего:

М_вет. = 0,016 т + 0,038 т = 0,054 т

8. Отработанные масляные фильтры

Расчёт ведётся в соответствии со Сборником нормативно-методических документов "Отходы производства и потребления" г. Казань изд. "Новое Знание".

Количество отработанных масляных фильтров рассчитывается по формуле:

или

Где:

О_ф.о. - общее количество отработанных масляных фильтров, т;

П - годовой пробег автомашин, км;

П_мот. - годовая наработка автотранспортной техники, м-час;

Н - нормативный пробе г для замены фильтров, тыс. км;

Н_мот. - нормативная наработка для замены фильтров, м-час;

М_ф. - масса фильтра, т.

Исходные данные и результаты расчета количества образования масляных фильтров сводятся в таблицу 6.

Таблица 6

Марки автомашин	Количество автомашинЕд.	Годовой пробег (наработка) автомашинКм	Норматив на замену фильтров	Общее количество отработанных фильтровШт.
1	2	3	4	5
Ваз-21093	1	40000	10000	4
Газ-33023	1	56000	10000	6
Итого:	10

Всего отработанных фильтров по предприятию - 10 шт.

Средний вес отработанного фильтра составляет 570 граммов.

О_ф.о. = 10 шт. - 0,570 - 10^-3 = 0,006 т/год

9. Отработанные автошины

Расчёт количества отработанных автошин ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003 год.

Нормативное количество и масса изношенных шин и камер определяется по формуле:

М_отх. = 0,001 - П_ср.i-K_i-k_i-M_i/H_i т/год

Где:

М_ш.изн. - масса изношенных шин, т;

П_ср.i - среднегодовой пробег автомобиля i-ой марки, тыс. км;

K_i – количество автомобилей i-ой марки, шт.;

K_i - количество автопокрышек, установленных на i-ой марке автомашины, шт.;

M_i - масса i-ой модели автопокрышки, кг;

H_i - нормативный пробег i-ой модели автопокрышки, тыс. км.

Исходные данные и результаты расчёта сводятся в таблицу 7.

Таблица 7

Марка автома-шины	Кол-во авома-шинКiЕд.	Средне-годовой пробег автома-шины i-ой марки Пср. Тыс.км М.час	Норма-тивный пробег авто-машины i-ой маркиHiТыс.кмМ.час.	Кол-во подвиж-ных колесkiшт.	Размеры i-ой мо-дели шины	Масса изно- шенной i-ой мо-дели шиныМiКг	Кол-во изно-шенных шинШт.	Масса изно-шенных шинМотх.Т
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Газ-33023	1	56	60	6	185/75	9,5	6	0,057
Ваз-21093	1	40	40	4	175/70	6,6	4	0,026
Всего:	10	0,083

10. Отработанные автокамеры

Расчёт количества отработанных автошин ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства
и потребления" Министерство Экологии и природных ресурсов РТг.Казань2003 год.

Количество отработанных камер соответствует количеству изношенных автошин. В среднем вес камеры легкового автомобиля составляет 1,6 кг, а грузовых - 4,0 кг. Исходя из этого определяется общий вес изношенных камер.