Территория предприятия канализирована. Приемником производственных и хозяйственных сточных вод является коллектор городской канализации.
Поверхностные сточные воды с территории предприятия сетью ливневой канализации отводятся в городской ливневой коллектор. Дренажные сооружения на территории предприятия отсутствуют, а следовательно дренажные воды не образуются. При чистке колодцев ( 1 раз в год) образующийся шлам, который вывозят на полигон ТБО.
3.5 Обращение с отходами
Основным документом регламентирующим обращение с отходами на предприятии является «Паспорт и Ведомость инвентаризации промышленных отходов» дочернего предприятия КАТП - 2022 при Харьковском «Горэлектротранс». Данный документ разработан в соответствии с требованиями Закона Украины «Об охране окружающей природной среды», инструкции Министерства статистики Украины № 162 от 23.07.93 г. «О составлении отчета по Форме № 1 – токсические отходы», протокола № 1 от 4.03.93 г. заседания комиссии по Чрезвычайным ситуациям в Харьковской области, письма СЭС № 03-01/1794 от 10.11.1993 г., а также Закона Украины «Об отходах».
Для освещения помещений и территории КАТП – 2022 используются лампы люминесцентные, другоразрядные и накаливания. Лампы люминесцентные и другоразрядные отработанные являются отходами первого класса опасности. До накопления транспортной партии эти отходы храняться в специальных ящиках в закрытых помещениях. После передаются в соответствии с заключенным договором специализированному предприятию для переработки и утилизации. Лампы накаливания складывают в стандартные контейнеры и вывозят на полигон ТБО.
Обслуживание и мелкий ремонт автотранспорта КАТП-2022, осуществление текущего ремонта внутренних инженерных систем, окон и кровли зданий.
При обслуживании автотранспорта производятся: замена масла моторного, аккумуляторов, фильтров масляных, топливных, воздушных, тормозных накладок, аккумуляторов, автошин, ремонт радиаторов, вулканизация шин, мойка двигателей, ремонт кузовов и окраска автомобилей.
АКБ отработанные в сборе относятся к первому классу опасности. Они временно складываются в закрытом помещении гаража до утилизации.
Электролит из АКБ кислотный относиться ко второму классу опасности. Он восстанавливается и используется вторично.
Масло моторное отработанное относится ко второму классу опасности и при образовании временно накапливается в полиэтиленовых емкостях установленных в закрытом помещении на асфальтированной площадке.
Фильтры масляные и топливные относятся к третьему классу опасности при образовании складываются в мусорный контейнер и вывозятся на полигон.
Автошины без металокорда и с металокордом отработанные относяться к третьему классу опасности. Они временно складываются в закрытом помещении гаража до накопления транспортной партии.
Фильтры воздушные и тормозные накладки относятся к четвертому классу опасности при образовании складываются в мусорный контейнер.
Ветошь обтирочная хлопчатобумажная обмасленная и спецодежда обмасленная относится к третьему классу опасности при образовании складывается в стандартный мусорный контейнер и вывозится на полигон ТБО.
Лом железа и его сплавов является отходами третьего класса опасности. Для временного сбора лома на территории КАТП предусмотрены специальные деревянные контейнеры и по мере их заполнения передаются специализированному предприятию для переработки.
Тара металлическая из-под красок, эмалей невозвратная является отходами третьего класса опасности. При образовании она складывается в стандартные мусорные контейнеры и вывозится на полигон ТБО.
Отходы абразивных кругов – третий класс опасности по мере образования складывается в стандартные мусорные контейнеры и вывозится на полигон ТБО.
Тара пластмассовая из под красок, эмалей является отходами четвертого класса опасности. При образовании складывается в стандартные мусорные контейнеры и вывозится на полигон ТБО.
Ил карбидный является отходам четвертого класса опасности. При образовании складывается в стандартные мусорные контейнеры и вывозится на полигон ТБО.
Отходы древесины относятся к четвертому классу опасности складывается в стандартные мусорные контейнеры и вывозиться на полигон ТБО.
Строительный мусор относиться к четвертому классу опасности и по мере образования вывозиться на полигон ТБО.
Нефтешлам механической очистки сточных вод мойки автомобилей, их узлов и агрегатов – третий класс опасности, хранится в местах его образования. При накоплении транспортной партии вывозится в соответствии с договором на утилизацию специализированным предприятием.
Осадок механической очистки сточных вод мойки автомобилей, их узлов и агрегатов хранится в месте его образования. При накоплении транспортной партии вывозиться на полигон ТБО.
Все отходы, образующиеся на предприятии складируются в специально оборудованных местах. Согласно паспорту промышленных отходов предприятия срок пребывания отходов на предприятии не превышает семи дней.
За санитарным состоянием площадок и зданий, хранением и накоплением отходов для последующей сдачи их на переработку, покраской мусорных контейнеров, своевременным вывозом мусора следит назначенные приказом начальника ответственный, который в соответствии с должностными инструкциями, несет ответственность за охрану окружающей природной среды.
3.6 Система экологического мониторинга
Служба (лаборатории) по охране окружающей природной среды и ответственность за природоохранные мероприятия на предприятии возложена на одного человека, который в соответствии с должностными инструкциями несет ответственность за охрану окружающей природной среды.
На основании ст.33 Закона Украины «Об охране окружающей среды» и ст. 8 Закона Украины «Об охране атмосферного воздуха», согласно плану-графику контроля нормативов ПДВ, утвержденного Госуправлением экологии и природных ресурсов в Харьковской области, на предприятии периодически определяется соответствие фактического состояния выбросов загрязняющих веществ значениям предельно-допустимым выбросов.
Мероприятия, предусматривающие снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, городскую канализацию и др. на текущий год не предусматривались.
На предприятии не предусмотрено системы мониторинга за состоянием окружающей природной среды.
4. Оценка воздействия предприятия на окружающую природную среду
4.1 Оценка воздействия предприятия на атмосферный воздух
Коммунальное автотранспортное предприятие 2022 (КАТП – 2022) крупное предприятие по оказанию транспортных услуг – обеспечению автотранспортом трамвайно-тролейбусного парка при ремонтах путей и контактной подвески.
Согласно «Державнихсанітарних правил планування та забудови населених пунктів» предприятие отнесено к четвертой категории опасности с размером нормативной санитарно-защитной зоны 100 м.
Жилые дома расположены на расстоянии 120 м. в западном направлении.
На предприятии присутствует 11 источников выбросов один из которых не организованный.
Расчет рассеивания загрязняющих веществ от «КАТП – 2022» произведен для двух источников, один из которых стационарный – участок сварки (выброс осуществляется по средствам вентиляционной системы из трубы с круглым устьем), второй неорганизованный – автостоянка. Основные загрязняющие вещества, выбрасываемые в атмосферу: оксиды железа, марганец и его соединения, ацетилен, оксиды углерода, диоксид азота, сажа, ангидрид сернистый, бенз(а)перен, углеводороды предельные.
За центр расчетной системы координат принят угол производственного здания. Карта схема предприятия представлена в приложении 4. В выбросах предприятия присутствуют 26 загрязняющих веществ. Суммацией вредного действия из присутствующих в выбросах предприятия веществ обладают сернистый ангидрид и азота двуокись.
Технологический процесс производства не предполагает залповых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Аварийные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу возможны при нарушении работы пыле газоулавливающих установок.
Расчет рассеивания загрязняющих веществ на ПК выполнен по программе “ЭОЛ+” с учетом рекомендаций ОНД – 86. Метеорологические характеристики и коэффициенты, определяющие условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосферу приведены в таблице 2.1. Расчеты производились при скоростях 0,5 м/с и в долях средневзвешенной скорости 0,5, 1, 1,5. Перебор направлений ветра осуществлялся с шагом равным 10°. Коэффициент, учитывающий скорость оседания вредных веществ в атмосфере, принят согласно требованиям ОНД п. 2.5 [4;5]
Климатические характеристики района размещения КАТП-2022 приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1. Климатические характеристики района размещения объекта.
| НАИМЕНОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК | ВЕЛИЧИНА | |
| Коэффициент, зависящий от стратификации атмосферы, А | 180 | |
| Коэффициент рельефа местности | 1 | |
| Средняя температура наружного воздуха наиболее жаркого месяца года, Т ˚С | 20,8 | |
| Средняя температура наружного воздуха наиболее холодного месяца года, Т ˚С | -7,3 | |
| Среднегодовая роза ветров, % С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ | 1714129491421 | |
| Скорость ветра (по средним многолетним данным) повторяемость которых 5 %, м/с | 9 | |
| Относительная влажность воздуха, % | январь | 81 |
| июль | 47 | |
| Количество осадков, мм/год | 609 | |
Район расположения объекта относится к климатической зоне II – В [16].