Окислы азота – максимальный выброс окисла азота наблюдается при ускоренном движении автомобиля. По мере охлаждения выхлопных газов и разбавления их в воздухе азотистые соединения окисляются дальше в 2-х, 3-х, 4-х окислах. Окись азота играет основную роль при образовании фотохимического смога.
При взаимодействии этих газов с водой в органах дыхания человека образуются азотная и азотистая кислоты.
Углеводороды выделяются в основном при торможении и в режиме холостого хода автомобиля. Всего насчитывается более 200 видов углеводородов, наиболее концерагенный из которых - бензопирен.
Двуокись серы (SO2) оказывает раздражающее действие на кроветворные органы человека, а также вызывает нарушение в обмене веществ. Этот газ является опасным для лесов и зеленых массивов. При длительном воздействии, даже при концентрации воздуха порядка 0,015…0,035 мг/м3 (0,3…0,7 ПДК) потеря в приросте древесины хвойных деревьев около 20%.
Распространение в атмосфере токсичных компонентов приводит к большим экономическим потерям, т.к. вызывает нарушение в росте растений, разрушает изделия из резины и пластмасс, облицовку и конструкцию зданий, асфальтобетонных и цементно-бетонных покрытий, а также вызывает коррозию автотранспортных средств. Учитывая только концентрацию выхлопных газов можно считать, что дорожные конструкции работают в сильно агрессивной среде, а примагистральные территории находятся в зоне повышенной экологической опасности.
Загрязняющие вещества попадают в окружающую среду по разным направлениям.
Первая группа – твердые частицы, особенно крупных размеров, под действием гравитационных сил оседают на землю в пределах ограниченных зон и дальнейшего участия в атмосферных процессах не принимают.
Вторая группа – окислы углерода, азота, серы и т.д., попадая в атмосферу, изменяют физико-химические свойства, взаимодействуя друг с другом и с атмосферным воздухом, что является причиной образования кислотных дождей и фотохимического смола на локальных площадях в пределах отдельных регионов.
Вредное воздействие третьей группы веществ, например двуокиси углерода, проявляется только на глобальном уровне, оказывает влияние на климат, путем изменения теплового баланса приземного слоя атмосферы.
Специфика рассеивания автомобильных выбросов заключается в том, что источником загрязнения являются отдельные автомобили одновременно находящиеся на улично-автодорожной сети и выделение вредных веществ происходит неравномерно во времени, в зависимости от режимов работы двигателей. Кроме того, на рассеивание вредных веществ оказывают влияние погодные условия, скорость и направление ветра, температура и влажность воздуха, атмосферное давление, особенности ландшафта, время суток, наличие экранирующих сооружений и т. д.
В данном курсовом проекте расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта производится на базе программы «Магистраль – Город».
2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на базе программы «Магистраль – Город»
Расчет выбросов автотранспорта
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999
| Город: Воронеж | |||||||
| 124 | Магистраль: куцигина | ||||||
| 124.125 | Участок: Дорофеев | ||||||
| 124.125.1 | Данные о перегоне | ||||||
| Координаты | X | Y | Z (ср. ширина) | ||||
| (начало) | 0 | 0 | 0 | ||||
| (конец) | 0 | 0 | |||||
| Длина участка, м | 220 | ||||||
| Данные о транспортном потоке | |||||||
| Тип автомашин, шт/час (Gk) | Правое напр. | Левое напр. | Скорость, км/ч | Коэф. влияния скорости (rv) | |||
| Легковые | 84 | 72 | 30 | 1,0 | |||
| Легковые дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые карбюраторные до 3 т. | 6,0 | 0 | 25 | 1,1 | |||
| Грузовые карбюраторные от 3 т. | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Автобусы карбюраторные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Автобусы дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые газобаллонные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Данные о выбросах на участке | |||||||
| Название вещества | Код | Выброс, г/с | |||||
| Оксид углерода: | 0337 | 0,20912467 | |||||
| Общий выброс оксидов азота: | 0,01822333 | ||||||
| Монооксид азота: | 0304 | 0,00236903 | |||||
| Диоксид азота: | 0301 | 0,01457867 | |||||
| Углеводороды, бензин: | 2704 | 0,02465833 | |||||
| Углеводороды, керосин: | 2732 | 0 | |||||
| Углеводороды, газ: | 0410 | 0 | |||||
| Сажа: | 0328 | 0 | |||||
| Диоксид серы: | 0330 | 0,00070033 | |||||
| Соединения свинца: | 0184 | 0,00019162 | |||||
| Формальдегид: | 1325 | 0,00006527 | |||||
| Бенз(а)пирен: | 0703 | 0,00000002 | |||||
Расчетные формулы
Выброс загрязняющего вещества на перегоне:
Ml = (L-L0)/3600 * Sum(Mк*Gk*rv),
где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам;
Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества;
Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:
Mп = T*P/40 * Sum(Mпк/60 * Gk),
Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин; деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек
Примечание: Sum - операция суммирования
Расчет выбросов автотранспорта
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999
| Город: Воронеж | |||||||
| 754 | Магистраль: Свобода | ||||||
| 754.333 | Участок: Карташов | ||||||
| 754.333.1 | Данные о перегоне | ||||||
| Координаты | X | Y | Z (ср. ширина) | ||||
| (начало) | 0 | 0 | 0 | ||||
| (конец) | 0 | 0 | |||||
| Длина участка, м | 265 | ||||||
| Данные о транспортном потоке | |||||||
| Тип автомашин, шт/час (Gk) | Правое напр. | Левое напр. | Скорость, км/ч | Коэф. влияния скорости (rv) | |||
| Легковые | 66 | 60 | 30 | 1,0 | |||
| Легковые дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые карбюраторные до 3 т. | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые карбюраторные от 3 т. | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Автобусы карбюраторные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Автобусы дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые газобаллонные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Данные о выбросах на участке | |||||||
| Название вещества | Код | Выброс, г/с | |||||
| Оксид углерода: | 0337 | 0,176225 | |||||
| Общий выброс оксидов азота: | 0,016695 | ||||||
| Монооксид азота: | 0304 | 0,00217035 | |||||
| Диоксид азота: | 0301 | 0,013356 | |||||
| Углеводороды, бензин: | 2704 | 0,0194775 | |||||
| Углеводороды, керосин: | 2732 | 0 | |||||
| Углеводороды, газ: | 0410 | 0 | |||||
| Сажа: | 0328 | 0 | |||||
| Диоксид серы: | 0330 | 0,00060288 | |||||
| Соединения свинца: | 0184 | 0,00017622 | |||||
| Формальдегид: | 1325 | 0,00005565 | |||||
| Бенз(а)пирен: | 0703 | 0,00000002 | |||||
Расчетные формулы
Выброс загрязняющего вещества на перегоне:
Ml = (L-L0)/3600 * Sum(Mк*Gk*rv),
где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам;
Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:
Mп = T*P/40 * Sum(Mпк/60 * Gk),
Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;
деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек Примечание: Sum - операция суммирования
Расчет выбросов автотранспорта
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999
| Город: Воронеж | |||||||
| 127 | Магистраль: Ф. Энгельса | ||||||
| 127.126 | Участок: Мишин | ||||||
| 127.126.1 | Данные о перегоне | ||||||
| Координаты | X | Y | Z (ср. ширина) | ||||
| (начало) | 0 | 0 | 0 | ||||
| (конец) | 0 | 0 | |||||
| Длина участка, м | 177 | ||||||
| Данные о транспортном потоке | |||||||
| Тип автомашин, шт/час (Gk) | Правое напр. | Левое напр. | Скорость, км/ч | Коэф. влияния скорости (rv) | |||
| Легковые | 390 | 0 | 45 | 0,63 | |||
| Легковые дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые карбюраторные до 3 т. | 36 | 0 | 40 | 0,75 | |||
| Грузовые карбюраторные от 3 т. | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Автобусы карбюраторные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Автобусы дизельные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Грузовые газобаллонные | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Данные о выбросах на участке | |||||||
| Название вещества | Код | Выброс, г/с | |||||
| Оксид углерода: | 0337 | 0,32165325 | |||||
| Общий выброс оксидов азота: | 0,039648 | ||||||
| Монооксид азота: | 0304 | 0,00515424 | |||||
| Диоксид азота: | 0301 | 0,0317184 | |||||
| Углеводороды, бензин: | 2704 | 0,04063477 | |||||
| Углеводороды, керосин: | 2732 | 0 | |||||
| Углеводороды, газ: | 0410 | 0 | |||||
| Сажа: | 0328 | 0 | |||||
| Диоксид серы: | 0330 | 0,00105072 | |||||
| Соединения свинца: | 0184 | 0,00026404 | |||||
| Формальдегид: | 1325 | 0,00009903 | |||||
| Бенз(а)пирен: | 0703 | 0,00000003 | |||||
Расчетные формулы