CURRENTCOUNT – кол-во транз. находятся в блоке на момент завершения
ИНФОРМАЦИЯОБ … «УСТРОЙСТВА»
FACILITY ENTRIES UTIL. AVE.TIME AVAIL.OWNER PEND INTER RETRY DELAY
INPUT363 0.993 295.304 1 360 0 0 0 19
OBR361 0.989 295.805 1 358 0 0 0 1
OUTPUT 359 0.985 296.312 1 357 0 0 0 1
Эта часть отчета говорит нам о том, что:
ОКУ1: было занято 363 раз; коэффициент использования – 0,993; среднее
время занятия устройства одним транзактом – 295,304; устройство
занято; Количество транзактов в очереди перед ОКУ1 – 19.
ОКУ2 и ОКУ3, аналогично по отчету…
ИНФОРМАЦИЯ ОБ … «ОЧЕРЕДЬ»
QUEUEMAXCONT. ENTRY ENTRY(0) AVE.CONT. AVE.TIME AVE. (-0) RETRY
OCH1 23 19 382 7 13.280 3754.425 3824.507 0
OCH2 2 1 362 17 0.353 105.275 110.462 0
OCH3 2 1 360 17 0.350 105.069 110.276 0
По отчету видно, что:
В первой очереди за время моделирования максимальная очередь состояла из 23 транзактов, в конце процесса моделирования в очереди находится 19 транзактов, в течении времени моделирования в очередь входили 382 транзакта, 7 транзактов входило в очередь с нулевым ожиданием, среднее ожидание в очереди в течении времени моделирования 13,28; среднее время пребывания одного транзакта в очереди с учетом всех входов в очередь 3754,425; среднее время пребывания одного транзакта в очереди без учета «нулевых» входов в очередь.
По заданию узнать необходимую емкость буферов: 23, 2, 2и функцию распределения времени обслуживания заданий:
Среднее время обслуживания по отчету в ОКУ1 – 295.304, ОКУ2 – 295.805,ОКУ3 – 296.312. Т.к. размер задания 300–700 байт, а время обслуживания 100 байт в минуту, что равно 1.666 байт в секунду, одно задание обслуживается в пределах от 180 до 420 секунд. С большей вероятностью около 300 секунд.
Заключение
В результате исследований было выяснено, что используя систему имитационного моделирования GPSS, можно составить необходимую модель, и, проанализировав ее получить искомый результат. То есть, анализируя модель, используя различные дисциплины обслуживания, меняя исходные данные можно прийти к оптимальному решению.
Принцип имитационного моделирования позволяет нам исследовать поведение сложных систем регулирования с необходимой степенью точности.
При этом от исследователя требуется полное представления технической реализации имитируемой системы, четкое представление динамических и шумовых характеристик.
Используя систему GPSS, были исследованы модели когда все 8 грузовиков изначально находятся в филиале А и равномерное распределение грузовиков, были получены искомые величины.
Данная курсовая работа показала, что GPSS является необходимым элементом в портфеле знаний специалистов работающих в любой сфере.
Список литературы
1) В.Д. Боев «Моделирование систем. Инструментальные средства GPSSWorld». Учебное пособие. – СПб.: БХВ-Петербург, 2004.
2) Имитационное моделирование экономических процессов: учебное пособие / А.А. Емельянов Е.А. Власова Р.В. Дума. – М.: Финансы и статистика, 2002.
3) Игнатов В.Д. Особенности решения задач имитационного моделирования в системе GPSSWorld: учебно-методическое пособие / Игнатов В.Д. – Смоленск: Изд-во СГУ, 2007.
4) www.gpss.ru
5) Бычков С.П., Храмов А.А. Разработка моделей в системе моделирования GPSS. М.: МИФИ, 1997.
6) Бражник А.Н. Имитационное моделирование: возможности GPSSWorld.-СПб.: Реноме. 2006.
7) Голованов О.В., Дуваков С.Г., Смирнов В.Н. Моделирование сложных дискретных систем на ЭВМ М.: Энергия, 1978
8) Томашевский В.Н., Жданова В.Т. Имитационное моделирование в среде GPSS.-М.: Бестселлер, 2003
9) Рыжиков Ю.И. Имитационное моделирование: Теория и технологии СПб: Корона принт, 2004
10) Шеннон Р.Дж. Имитационное моделирование систем – искусство и наука. М.: мир, 1978 г.