Широко распространенные черные картриджи типа BC-20 заправляются через боковое вентиляционное отверстие. Для этого его нужно немножко расширить, ввести в него иглу и закачать чернила. Вот и все. Кстати, не забудьте, что заклеивать это отверстие нельзя - полная герметичность картриджам Canon не нужна.
Немного сложнее заправляются картриджи типа BC-21. Для начала нужно заклеить скотчем выходные отверстия. Затем аккуратно удалить верхнюю крышку. Под ней находятся заправочные отверстия. По очереди закачивайте в каждое чернила, погружая иглу до середины картриджа (не до конца!). Только не перепутайте краски - заправочное отверстие каждого цвета находится ровно над выходным отверстием того же цвета. Теперь осталось только вернуть крышку на место, обмотав ее скотчем. Самое главное - случайно не заклеить вентиляционные отверстия.
Кстати, есть еще один способ заправки картриджей этих типов. Внизу каждого картриджа есть специальная волокнистая мембрана. Достаточно медленно капать на нее чернила, которые будут впитываться. Правда, при таком способе заправки можно ввести в картридж слишком много чернил, и они будут выступать через вентиляционные отверстия. Картриджу это не повредит, но перепачкаться можно изрядно.
Картриджи для принтеров Lexmark конструктивно похожи на картриджи НР и имеют чернильницы, совмещенные с печатающими головками. Чернила в резервуаре удерживаются за счет губчатого заполнения его внутреннего объема. Процесс заправки картриджей Lexmark похож на процесс заправки картриджей Canon и точно так же безопасен для принтера - при неудаче картридж выкидывается и покупается новый. В процессе заправки, для начала, нужно немного расширить вентиляционное отверстие, затем ввести в него иглу шприца до середины и медленно закачать чернила. В цветных картриджах нужно аккуратно отделить верхнюю крышку и с помощью шприца ввести краску последовательно во все три отделения. Потом прикрепить крышку на место: и все.
Вероятно, главным достоинством лазерного принтера является высокое качество печати наряду с вполне приемлемой, для большинства нужд, производительностью. Что касается стоимости, то цены на младшие модели принтеров вплотную приблизились к отметке 200 долларов, что делает их вполне доступными для домашнего использования. Однако многие недорогие модели поступают в продажу с картриджами, имеющими уменьшенный, относительно стандартных, ресурс. Поэтому через определенное время, когда тонер закончится, владелец принтера встанет перед дилеммой: покупать новый картридж либо заправлять старый. Естественно, первый вариант самый простой и очевидный, однако цена нового картриджа колеблется для разных моделей от 50 до 100 долларов, и далеко не каждый может позволить себе купить его именно в тот момент, когда он закончился. А желающим сэкономить придется осваивать непростую науку самостоятельной заправки картриджей. В этом случае придется раскошелиться лишь только на тубу с тонером. Однако трудозатраты при этом будут значительно выше, чем в случае заправки картриджей для струйных принтеров, да и риск повредить сложное и хрупкое устройство, каким является лазерный картридж, достаточно велик.
Основные различия в конструкции картриджей для лазерных принтеров различных производителей заключаются в том, входит ли селеновый фотобарабан в комплект самого картриджа (к таким моделям относятся все принтеры Hewlett Packard - производителя, чья продукция наиболее распространена в России) или же находится в отдельном специальном "драм-картридже". Во втором случае заправка картриджа тонером обычно не вызывает особых проблем, а вот в первом:
Если вы все-таки решитесь самостоятельно заправить такой картридж, то сделать это можно двумя способами. Первый из них, классический, подразумевает полную разборку картриджа, извлечение селенового фотобарабана и засыпку тонера в бункер. Однако полная разборка картриджа требует изрядных слесарных навыков, кроме того, существует определенная вероятность повреждения поверхности или засветки фотобарабана, что неминуемо приведет или к существенному ухудшению качества печати, или, иногда, к потере работоспособности картриджа, а в самых "клинических" случаях - и к выходу из строя самого принтера.
Однако существует и другой, более простой способ засыпать тонер в картридж, исключающий возможность повреждения внутренних элементов. Для его реализации необходимо аккуратно проделать отверстие в бункере тонера, и через него засыпать свежий тонер, используя воронку. После чего отверстие нужно заклеить скотчем.
Отверстие можно проделать самыми различными способами, например:
1. Прожечь паяльником;
2. Аккуратно вырезать острым скальпелем;
3. Просверлить сверлом диаметром 8 - 10 мм.
Если будут использоваться способы 2 или 3, то нужно будет не забыть вытрясти из бункера стружки вместе с остатками старого тонера. В любом случае не стоит внедряться в корпус слишком глубоко, дабы не повредить находящиеся внутри элементы конструкции (отверстие необходимо делать на максимальном удалении от магнитного вала). Как недостаток такого метода заправки картриджа можно отметить невозможность очистки фотобарабана и опорожнение бункера-отстойника, поэтому количество заправок таким способом не должно быть больше 2-3 подряд.
И что у нас в осадке? Как видите, заправить картридж для принтера, особенно для струйного, совсем не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Главное - не спешить и соблюдать элементарные правила безопасности. Никому не надо особо объяснять, что тонер для лазерных принтеров очень мелкий и, поэтому летучий, а чернила для струйного принтера отмываются с бо-о-ольшим трудом. Поэтому весь процесс заправки лучше всего проводить не жилом помещении, а, например, в ванной.
Среди всех рассмотренных производителей струйных принтеров традиционно лояльным отношением к заправке отличаются принтеры Canon и таким же традиционно негативным - модели Epson, особенно самые последние, оснащенные "интеллектуальными" картриджами. Принтеры Hewlett Packard и Lexmark занимают в таком "ранжире" среднее положение, причем, если картриджи Lexmark проще заправлять, то изделия Hewlett Packard, независимо от типа принтера - лазерного или струйного, отличаются исчерпывающим ассортиментом любых аксессуаров для них, в том числе и самым широким выбором чернил (или тонера) для заправки.
И напоследок хочу предупредить, что не каждая заправка может быть удачной: в среднем, картриджа хватает на 3-5 перезаправок, но иногда он может "погибнуть" и после первой. Однако не стоит огорчаться - кто не рискует, у того не остается денег на шампанское!