Расчет, анализ и оптимизация режимов и потерь электроэнергии в предприятии "КАТЭКэлектросеть" (стр. 3 из 18)

μ=1 – магнитная проницаемость алюминия.

Среднегеометрическое расстояние между фазами, м,

,

где

– расстояния между проводами отдельных фаз, м.

Удельная емкостная проводимость, См/км,

.

Параметры схемы замещения ЛЭП определяются из выражений вида

,

,

где Z_ЛЭП – комплексное сопротивление ЛЭП, Ом;

R_ЛЭП – активное сопротивление ЛЭП, Ом

X_ЛЭП – индуктивное сопротивление ЛЭП, Ом

B_с – емкостное сопротивление ЛЭП, См

l_ЛЭП – длинна ЛЭП, км.

Параметры ЛЭП Восточных сетей сведены в таблицу 1.1.

Таблица 1.1 – Параметры ЛЭП эксплуатируемых ШРЭС

Наименование ЛЭП	Обозначение	U, кВ	Марка провода	Длинна, км	R, Ом	X, Ом	BС, мСм
Итатская – Шарыповская №25	Д-123	220	2АС-400	14,89	0,543	3,029	80,393
Итатская – Шарыповская №25	Д-124	220	2АС-400	14,89	0,543	3,029	80,393
Шарыповская №25 – БГРЭС-1	Д-127	220	АС-240	5,70	0,684	2,415	14,833
Шарыповская №25 – БГРЭС-1	Д-128	220	АС-240	5,70	0,684	2,415	14,833
Шарыповская №25 – БУР	Д-125	220	АС-500	17,75	1,047	7,099	48,722
Шарыповская №25 – БУР	Д-126	220	АС-500	17,75	1,047	7,099	48,722
БУР – Оп.14	С-765	110	АС-185	2,80	0,437	1,127	7,727
БУР – Оп.14	С-766	110	АС-185	2,80	0,437	1,127	7,727
Оп.14 - Жилпоселок	С-765	110	АС-185	5,00	0,780	2,000	13,799
Оп.14 - Жилпоселок	С-766	110	АС-185	5,00	0,780	2,000	13,799
Оп.14 – Конвейерного транспорта	С-765	110	АС-150	5,326	1,039	2,175	14,388
Оп.14 – Конвейерного транспорта	С-766	110	АС-150	5,326	1,039	2,175	14,388
БУР – Оп.129	С-763	110	АС-70	22,53	9,463	9,724	57,270
БУР – Оп.129	С-764	110	АС-70	22,53	9,463	9,724	57,270
Оп.129 - Березовская	С-763	110	АС-70	26,38	11,080	11,383	67,057
Оп.129 - Березовская	С-764	110	АС-70	26,38	11,080	11,383	67,057
Оп.129 - Новоалтатка	С-763	110	АС-95	0,54	0,170	0,243	1,407
Оп.129 - Новоалтатка	С-764	110	АС-95	0,54	0,170	0,243	1,407
БУР – Оп.10	С-771	110	АС-95	2,00	0,628	0,856	5,212
БУР – Оп.10	С-772	110	АС-95	2,00	0,628	0,856	5,212
Оп.10 – Центральный выезд	С-771	110	АС-95	1,00	0,314	0,436	2,606
Оп.10 – Центральный выезд	С-772	110	АС-95	1,00	0,314	0,436	2,606
Оп.10 – Совмещенная тяговая	С-771	110	АС-95	0,01	0,003	0,020	0,026
Оп.10 – Совмещенная тяговая	С-772	110	АС-95	0,01	0,003	0,020	0,026
БУР – Оп.33	С-769	110	АС-70	6,46	2,713	2,799	16,421
БУР – Оп.33	С-770	110	АС-70	6,46	2,713	2,799	16,421
Оп.33 – Дренажная шахта	С-769	110	АС-70	2,54	1,067	1,110	6,457
Оп.33 – Дренажная шахта	С-770	110	АС-70	2,54	1,067	1,110	6,457
Оп.33 – Западный борт	С-769	110	АС-70	0,01	0,004	0,020	0,025
Оп.33 – Западный борт	С-770	110	АС-70	0,01	0,004	0,020	0,025
БУР – Опорная база	С-767	110	АС-70	5,98	2,512	2,592	15,201
БУР – Опорная база	С-768	110	АС-70	5,98	2,512	2,592	15,201
Шарыповская №25 – Оп.10	С-758	110	АС-150	2,00	0,390	0,827	5,403
Шарыповская №25 – Оп.10	С-759	110	АС-150	2,00	0,390	0,827	5,403
Оп.10 – Строит. БГРЭС-1	С-758	110	АС-150	3,60	0,702	1,475	9,725
Оп.10 – Строит. БГРЭС-1	С-759	110	АС-150	3,60	0,702	1,475	9,725
Оп.10 – Инголь	С-758	110	АЖ-120	18,08	4,502	7,458	48,111
Оп.10 – Инголь	С-759	110	АЖ-120	18,08	4,502	7,458	48,111
Шарыповская №25 – РПКБ	С-754	110	АС-150	5,26	1,026	2,148	14,210
Шарыповская №25 – РПКБ	С-755	110	АС-150	5,26	1,026	2,148	14,210
Шарыповская №25 – Оп.13	С-756	110	АС-185	2,75	0,429	1,107	7,589
Шарыповская №25 – Оп.13	С-757	110	АС-185	2,75	0,429	1,107	7,589
Оп.13 – Береш	С-756	110	АС-185	6,55	1,022	2,615	18,077
Оп.13 – Береш	С-757	110	АС-185	6,55	1,022	2,615	18,077
Оп.13 – Западная	С-756	110	АС-150	0,56	0,109	0,243	1,513
Оп.13 – Западная	С-757	110	АС-150	0,56	0,109	0,243	1,513
Шарыповская №25 – Оп.102	С-761	110	АС-150	16,68	3,253	6,779	45,061
Шарыповская №25 – Оп.102	С-762	110	АС-150	16,68	3,253	6,779	45,061
Оп.102 – Парная	С-761	110	АС-150	22,99	4,483	9,337	62,107
Оп.102 – Парная	С-762	110	АС-150	22,99	4,483	9,337	62,107
Оп.102 – Шарыповская №27	С-761	110	АС-150	2,88	0,562	1,183	7,780
Оп.102 – Шарыповская №27	С-762	110	АС-150	2,88	0,562	1,183	7,780
Оп.102 – Городская	С-761	110	АС-150	0,05	0,010	0,036	0,135
Оп.102 – Городская	С-762	110	АС-150	0,05	0,010	0,036	0,135
Парная – Оп.79а	С-79	110	АС-150	20,40	3,978	8,287	55,110
Парная – Оп.79а	С-80	110	АС-150	20,40	3,978	8,287	55,110
Оп.79а – Итатская №19	С-79	110	АС-70	2,50	1,050	1,093	6,355
Оп.79а – Итатская №19	С-80	110	АС-70	2,50	1,050	1,093	6,355
Оп.79а – Оп.119	С-79	110	АС-150	10,33	2,014	4,204	27,906
Оп.79а – Оп.119	С-80	110	АС-150	10,33	2,014	4,204	27,906
Оп.119 – Горячегорская	С-79	110	АС-150	2,40	0,468	0,989	6,484
Оп.119 – Горячегорская	С-80	110	АС-150	2,40	0,468	0,989	6,484
Оп.119 – Кия-Шалтырь	С-79	110	АС-150	53,70	10,472	21,788	145,07
Оп.119 – Кия-Шалтырь	С-80	110	АС-150	53,70	10,472	21,788	145,07
Парная – Оп.91	С-70	110	АС-150	20,32	3,962	8,254	54,894
Парная – Оп.91	С-71	110	АС-150	20,32	3,962	8,254	54,894
Оп.91 – Ораки	С-70	110	АС-95	0,93	0,292	0,407	2,424
Оп.91 – Ораки	С-71	110	АС-95	1,10	0,345	0,478	2,867
Оп.91 – Ужур	С-70	110	АС-150	23,11	4,506	9,386	62,431
Оп.91 – Ужур	С-71	110	АС-150	23,11	4,506	9,386	62,431
Ужур – Чулым	С-74	110	АС-95	20,79	6,528	8,753	54,181
Ужур – Чулым	С-75	110	АС-95	20,79	6,528	8,753	54,181
Ужур – Малый Имыш	С-72	110	АС-150	39,91	8,546	18,158	121,34
			АС-185	4,90
Ужур – Малый Имыш	С-73	110	АС-150	44,81	8,738	18,184	121,05
Малый Имыш – Оп.115	С-776	110	АС-70	28,30	11,886	12,210	71,937
Малый Имыш – Оп.115	С-777	110	АС-95	28,30	8,886	11,910	73,754
Оп.115 – Светлолобовская	С-776	110	АС-70	2,20	0,924	0,964	5,592
Оп.115 – Светлолобовская	С-777	110	АС-95	2,20	0,691	0,940	5,733
Оп.115 – Новоселовская	С-776	110	АС-70	12,50	5,250	5,402	31,774
Оп.115 – Новоселовская	С-777	110	АС-95	12,50	3,925	5,269	32,577
Новоселовская – Орошение	С-773	110	АС-120	7,37	1,835	3,051	19,602
Орошение – Толстый Мыс	С-773	110	АС-120	13,56	3,376	5,600	36,065
Новоселовская – Оп.129	С-78	110	АС-70	31,50	13,230	13,595	80,033
Оп.129 – Курганы	С-78	110	АС-70	0,57	0,239	0,261	1,448
Оп.129 – Оп.148	С-78	110	АС-70	4,60	1,932	1,999	11,687
Оп.148 – Чулымская	С-78	110	АС-95	6,30	1,978	2,665	16,411
Оп.148 – Оп.247	С-78	110	АС-70	30,42	12,776	13,130	77,289
Оп.247 – Балахтинская	С-78	110	АС-120	13,4	3,337	5,531	35,658
Оп.247 – Оп.265	С-78	110	АС-70	4,38	1,840	1,904	11,128
Оп.265 – Приморская	С-78	110	АС-70	13,75	5,775	5,943	34,935
Оп.265 – Новый Огур	С-78	110	АС-70	6,60	2,772	2,861	16,769
Новоселовская – Оп.124	С-775	110	АС-120	31,58	7,863	13,021	83,993
Оп.124 – Курганы	С-775	110	АС-120	0,56	0,139	0,246	1,489
Оп.124 – Оп.141	С-775	110	АС-120	4,60	1,145	1,910	12,235
Оп.141 – Чулымская	С-775	110	АС-95	6,30	1,978	2,665	16,411
Оп.141 – Оп.238	С-775	110	АС-120	26,0	6,474	10,723	69,152
Оп.238 – Балахтинская	С-775	110	АС-120	13,3	3,312	5,493	35,374
Оп.238 – Оп.256	С-775	110	АС-120	4,27	1,063	1,774	11,357
Оп.256 – Приморская	С-775	110	АС-120	14,2	3,536	5,864	37,768
Оп.256 – Новый Огур	С-775	110	АС-120	6,69	1,666	2,771	17,793
Малый Имыш – Оп.206	С-781	110	АС-70	38,40	16,128	15,849	97,611
Малый Имыш – Оп.206	С-782	110	АС-70	38,40	16,128	15,849	97,611
Оп.206 – Кожаны	С-781	110	АС-70	1,212	0,509	0,515	3,081
Оп.206 – Кожаны	С-782	110	АС-70	1,212	0,509	0,515	3,081
Оп.206 – Тюльковская	С-781	110	АС-70	12,30	5,166	5,087	31,266
Оп.206 – Тюльковская	С-782	110	АС-70	12,30	5,166	5,087	31,266
Шарыповская №27 – Шушь	Т-41	35	АС-95	17,20	5,401	6,925	46,897
Шарыповская №27 – Шушь	Т-42	35	АС-95	17,20	5,401	6,925	46,897
Шушь – Локшино	Т-43	35	АС-95	23,48	7,373	9,572	63,189
Локшино – Михайловка	Т-49	35	АС-95	17,58	5,520	7,171	47,311
Михайловка – Крутоярская	Т-44	35	АС-95	9,07	2,848	3,707	24,409
Михайловка – Яга	Т-45	35	АС-95	25,43	7,985	10,366	68,437
Крутоярская – Красная сопка	Т-24	35	АС-95	16,15	5,071	6,589	43,463
Крутоярская – Солгон	Т-26	35	АС-70	23,82	10,004	9,963	62,475
Солгон – Степное (ЗЭС)	Т-26	35	АС-70	28,55	11,991	11,938	74,881
Яга – Петропавловка	Т-46	35	АС-95	33,50	10,519	13,650	90,154
Малый Имыш – Петропавловка	Т-37	35	АС-95	23,20	7,285	9,336	63,256
Малый Имыш – Петропавловка	Т-38	35	АС-95	23,20	7,285	9,336	63,256
Петропавловка – Грузенка	Т-6	35	АС-70	20,70	8,694	8,660	54,292
Грузенка – Курбатовская	Т-7	35	АС-70	11,41	4,792	4,781	29,926
Курбатовская – Тюльковская	Т-34	35	АС-70	19,28	8,098	8,067	50,568
Тюльковская – Белоярская	Т-35	35	АС-70	16,43	6,901	6,877	43,093
Тюльковская – Белоярская	Т-36	35	АС-70	1,9	7,861	5,863	35,930
			АС-50	11,93
Тюльковская – Еловка	Т-11	35	АС-70	24,14	10,139	10,097	63,314
Малый Имыш – Ужурсовхоз	Т-39	35	АС-95	17,7	5,558	7,126	48,260
Малый Имыш – Ужурсовхоз	Т-40	35	АС-95	17,7	5,558	7,126	48,260

Двухобмоточные трансформаторы представляются в виде однолучевых Г-образных схем замещения. Типы трансформаторов установленных на подстанциях предприятия "КАТЭКэлектросеть" и их паспортные данные приведены в таблице 1.2. Параметры схемы замещения можно определить используя справочные данные /2/, или используя аналитические выражения.