Рассчитаем межстанционные потоки с помощью коэффициента φк.
Значение φк зависит в основном от доли состоявшихся разговоров РР и их продолжительности Тi , числа знаков в номере и в коде станции. При существующих нормах на РР и Тiможно считать для шестизначной нумерации, когда n=6; n1=2 - φк =0,88; тогда
(3.11)Результаты расчетов сведем в таблицу 3.3
Таблица 3.3 Исходящая нагрузка проектируемой АТС
УР, АТС | Y/ПР,j | YПР,j |
УР-2 | 43,54 | 38,42 |
УР-3 | 28,42 | 25,11 |
УР-4 | 47,05 | 42,41 |
УР-5/9 | 59,97 | 53,65 |
УР-6 | 26,8 | 23,58 |
АТСЭ-74/75 | 11,85 | 10,53 |
АТСЭ-71/73 | 11,14 | 9,9 |
АТСЭ-70/72 | 13,67 | 12,13 |
АТСЭ-76/77 | 11 | 9,78 |
ОПТС-3 | 8,21 | 7,32 |
ОПТС-4 | 9,67 | 8,6 |
3.7 Определение входящих потоков нагрузки
Расчет потоков нагрузки, поступающих по входящим СЛ на SM проектируемой АТС от существующих АТС или узлов ГТС, производится по методике, изложенной в предыдущем разделе. С начала для каждой станции определим возникающую нагрузку на входе ступени ГИ, подлежащую распределению между всеми АТС сети. Затем найдем коэффициенты hс и h.
Определим нагрузку к другим АТС с учетом внутристанционной нагрузки, по формуле:
(3.12)Нагрузка на входы SM проектируемой АТСЭ, поступающая с выходов IГИ ДШАТС, определяется по формуле:
Нагрузка, поступающая от одноименных или координатных АТС, определяется по формуле:
(3.14)Так как, нагрузка с выхода РАТС по пути к проектируемой проходит транзитом через УВС-7, то за счёт продолжительности занятия входа УВС по сравнению с выходом она будет уменьшаться и составит 0,99 нагрузки на входы:
.(3.15)Так как коммутация соединительных линий , по которым поступают вызовы, с внутристанционными путями происходит после приема номера требуемого абонента, то нагрузка на линии от других АТС подсчитывается следующим образом:
(3.16)Определим нагрузку, поступающую на вход проектируемой АТСЭ от одноименных или координатных АТС.
Для АТСК-20:
,где
φк=0,98; φд=0,94
Аналогичный расчет сделаем для всех других действующих АТС и результаты сведем в таблицу 3.4.
Таблица 3.4 Входящая нагрузка на проектируемую АТС
АТС | Ёмкость | Y/исх | Y/u,ПР | Yu,ПР | Yu,ПР,ПР |
АТСК-21 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСК-22 | 5000 | 137,17 | 4,15 | 4,11 | 4,02 |
АТСК-23 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК24 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-25 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-28 | 7200 | 196,07 | 5,99 | 5,94 | 5,82 |
АТСК-29 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-20 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
Всего УР-2 | 73000 | 60,01 | 58,81 | ||
АТСК-31 | 4100 | 138,03 | 4,16 | 4,12 | 4,03 |
АТСК-32 | 10065 | 272,92 | 8,35 | 8,27 | 8,1 |
АТСК-35 | 9300 | 252,36 | 7,71 | 7,63 | 7,48 |
АТСК-36 | 8138 | 221,32 | 6,73 | 6,66 | 6,53 |
АТСК-34 | 3000 | 83,51 | 2,5 | 2,48 | 2,42 |
АТСК-30 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
Всего УР-3 | 42103 | 37,54 | 36,78 | ||
АТСК-41 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСК-42 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСК-43 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-46 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-47 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-48 | 9000 | 244,58 | 7,46 | 7,38 | 7,24 |
АТСК-49 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-40 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
Всего УР-4 | 80000 | 62,72 | 64,41 | ||
АТСК-63 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСК-64 | 8200 | 223,58 | 6,81 | 6,74 | 6,6 |
АТСК-65 | 7000 | 190,6 | 5,78 | 5,72 | 5,6 |
АТСК-68 | 10200 | 276,58 | 8,47 | 8,38 | 8,22 |
АТСШ-КУ 60 | 3100 | 86,3 | 2,58 | 2,56 | 2,5 |
Всего УР-6 | 38700 | 31,78 | 31,14 | ||
АТСЭ-51 | 5398 | 147,91 | 4,46 | 4,42 | 4,33 |
АТСЭ-52 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-53 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-54 | 4000 | 111,11 | 3,34 | 3,3 | 3,24 |
АТСЭ-55 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-56 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-57 | 4104 | 113,55 | 3,41 | 3,38 | 3,31 |
АТСЭ-58 | 6000 | 163,79 | 4,95 | 4,9 | 4,8 |
АТСЭ-50 | 4185 | 115,1 | 3,46 | 3,43 | 3,36 |
АТСЭ-91 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-92 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-93 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
АТСЭ-94 | 9000 | 244,49 | 7,46 | 7,38 | 7,24 |
АТСЭ-97 | 3050 | 84,9 | 2,36 | 2,33 | 2,29 |
АТСЭ-98 | 256 | 7,56 | 0,237 | 0,235 | 0,22 |
АТСЭ-90 | 10000 | 271,33 | 8,3 | 8,22 | 8,1 |
Всего УР-5,9 | 115993 | 95,13 | 93,23 | ||
АТСЭ-74/75 | 16000 | 430,36 | 12,39 | 12,14 | |
АТСЭ-71/73 | 15000 | 404,47 | 11,61 | 11,38 | |
АТСЭ-70/72 | 17496 | 496,42 | 14,39 | 14,1 | |
АТСЭ-76/77 | 14000 | 399,71 | 11,47 | 11,24 | |
ОПТС-3 | 11000 | 298,09 | 8,46 | 8,29 | |
ОПТС-4 | 13000 | 351,41 | 10,03 | 9,83 |
По данным таблиц исходящей и входящей нагрузок составим схему распределения нагрузок.
3.8 Междугородная нагрузка
Междугородную исходящую нагрузку, т.е. нагрузку на заказно-соединительные линии (ЗСЛ) от одного абонента можно считать равной 0,003 Эрл.
Входящую на станцию по междугородным соединительным линиям (СЛМ) нагрузку принимают равной исходящей по ЗСЛ.
Вследствие большой продолжительности разговора (Тм=200 – 400с ) уменьшением междугородной нагрузки при переходе со входа любой ступени искания на её выход обычно пренебрегают. Иначе говоря, величину междугородней нагрузки на всех ступенях искания принимают одинаковой величины.
Поскольку для обслуживания междугородной нагрузки в АТСЭ типа 5ESS не предусмотрены отдельные пучки внутристанционных соединительных путей, то при расчете числа обслуживающих внутристанционных ИКМ линий необходимо к местной нагрузке прибавить междугородную нагрузку.
(3.17)Общая местная внутристанционная нагрузка Увн складывается из возникающей нагрузки, пересчитанной на выходы SM и замыкающейся в пределах проектируемой АТСЭ и нагрузки, поступающей от других АТС сети к абонентам проектируемой станции.
(3.18)4 ЦИФРОВЫЕ СИСТЕМЫ УПЛОТНЕНИЯ (ЦСУ) АБОНЕНТСКИХ ЛИНИЙ
4.1 Выбор технологии DSL
Проведя аналитический обзор по технологиям хDSL, можно охарактеризовать, что выбор DSL технологии определяется:
а) необходимой полосой пропускания.
б) удаленностью от телефонной станции.
в)типом оборудования, установленного провайдером услуг на телефонной станции.
Таблица 4.1 Основные сравнительные характеристики технологий xDSL
Проведя сравнительный анализ основных характеристик технологий хDSL (таблица 4.1) считаем, что для решения поставленных перед нами задач, нам необходимо использовать оборудование изготовленное на основе технологии HDSL, которое обеспечит нам дальность передачи до 4,5 – 5 километров и скорость передачи до 1,5 мБит/с.
Системы HDSL с модуляцией САР – 64/ САР – 128, могут быть использованы для организации потоков до 2 мБит/с по двум парам, в качестве межстанционных соединительных линий (например, аппаратура WATSON 3 использует CAP-64 и работает по двум парам).
Системы с модуляцией САР могут вызывать наводки на частотные каналы в диапазоне 40—260 кГц, однако остальные каналы не подвергаются какому-либо влиянию, следовательно, есть возможность использования аппаратуры HDSL САР в одном кабеле с аналоговой аппаратурой уплотнения. Системы же HDSL с модуляцией 2B1Q вызывают наводки фактически на все частотные каналы аналоговых систем уплотнения, нагружающих соседние пары, поэтому, как правило, не могут быть использованы в одном кабеле с аналоговой аппаратурой уплотнения.