Республика Казахстан
Алматинский институт Энергетики и Связи
Кафедра Радиотехники
Пояснительная записка
к курсовой работе
По дисциплине: Сети и системы мобильной связи 3-го поколения
Построение мобильной телекоммуникационной сети стандарта CDMA
Принял:
ст. преп. Л.П. Прилепкина
Выполнил:
Т.Н. Косолапова
Ст.гр. МРС-04-3
З.к. № 043251
Алматы 2008
В данной расчетно-графической работе, необходимо:
1. произвести расчет отношения сигнал/шум в трафик-каналах, пилот-канале, в поисковом канале и в канале синхронизации;
2. определить количество активных пользователей в одной соте;
3. графически определить зависимость между радиусом соты и количеством активных абонентов;
4. сделать выводы относительно предложенного варианта и возможные пути улучшения качественных показателей проектируемой сети.
Исходные данные (вариант 7):
(дБм)- мощность мобильного терминала; (дБ)- потери в кабеле мобильного терминала; (дБ)- коэффициент усиления антенны мобильного терминала; (дБ)- потери при ориентации антенны мобильного терминала; (дБ)- допуск на проникновения в здания; (дБ)- коэффициент усиления приемной антенны базовой станции; (дБ)- потери в фидере базовой станции; (дБ)- коэффициент усиления передающей антенны базовой станции; (дБм)- эффективная мощность излучения трафик–канала; (дБм)- мощность от передающей антенны базовой станции; - число трафик–каналов поддерживаемое одной сотой; - коэффициент активности речи; (дБм)- средний уровень сигнала, требуемый при приеме; (дБм)- мощность пилот канала; (дБм)- мощность канала оповещения; (дБм)-полная мощность всех трафик-каналов на выходе усилителя.Таблица 2 – Параметры станции
№ | % застройки | Центральная частота f, МГц | Высота антенн БС hb, м | Высота антенн МС hm, м | Еb/N0 | P(%)-надежность |
3 | 25 | 833 | 28 | 1,4 | 8 | 0,70 |
Введение
В данной курсовой работе производится планирование сетей сотовой связи и расчету основных параметров сетей связи стандарта CDMA. Производится исследование функциональной зависимости параметров сети. Бюджет линии связи предназначен, для того, чтобы произвести необходимые расчеты отношения принятой битовой энергии к тепловому шуму и плотности интерференции. Расчеты основаны на известных значениях мощности передатчика, коэффициентов усиления передающей приемной антенн, значении принятых шумов, емкости канала, а также распространении сигнала и интерферирующей среды. Расчет бюджета линии связи необходим для анализа трафик-каналов прямого и обратного соединений, пилот-канала, канала поискового вызова и канала синхронизации.
При вычислении эффективного соотношения сигнал/шум для пилот-канала, канала синхронизации и канала поискового вызова, необходимо вычислить мощность принятого сигнала и принятой интерференции по каждому каналу. Нижеприведенные расчеты позволять произвести анализ канала прямого соединения.
Эффективная мощность излучения трафик канала:
, (1)где pt– эффективная мощность излучения (ЭМИ) трафик канала (дБм);
Pt– ЭМИ всех трафик каналов от передающей антенны БС (дБм);
Nt – число трафик каналов поддерживаемое одной сотой;
Сf– коэффициент активности речи
.Мощность, приходящаяся на одного абонента (мобильную станцию):
, (2)где pu– мощность в трафик канале на одного абонента (дБм);
Gt– коэффициент усиления передающей антенны БС (дБ);
Lc– потери в фидере БС (дБ).
.Полная мощность базовой станции (БС):
, (3)где ps – мощность канала синхронизации (дБм);
pp – мощность пилот - канала (дБм);
ppg– мощность канала оповещения (дБм).
Усилитель мощности БС:
, (4)где Ра – полная мощность всех трафик-каналов, пилот-канала, поискового канала, и канала синхронизации на выходе усилителя (дБм);
Рс– полная излучаемая мощность БС (дБм).
.Полная мощность принятая мобильной станцией:
, (5)где рт– полная мощность принятая мобильной станцией (дБм);
– средние потери на трассе между БС и мобильной (дБ);Al– допуск на теневые потери (дБ);
Gm – коэффициент усиления (на приеме) антенны мобильной станции.
Принятая мощность трафик-канала:
, (6)где рtr – принятая мобильной станцией мощность трафик-канала от БС (дБм).
.Принятая мощность пилот-канала:
, (7)где рpr– принятая мобильной станцией мощность пилот-канала от БС (дБм).
.Принятая мощность поискового канала:
, (8)где рpgr – принятая мобильной станцией мощность поискового канала от БС (дБм).
.Принятая мощность канала синхронизации:
, (9)где рsr – принятая мобильной станцией мощность канала синхронизации от БС (дБм).
.Интерференция от других пользователей в трафик-канале:
, (10)где Iut – плотность интерференции создаваемой другими абонентами в трафик-канале (дБм/Гц);
.Интерференция, создаваемая другими базовыми станциями в трафик-канале:
, (11)где Ict– плотность интерференции создаваемой другими БС в трафик канале (дБм/Гц);
fr– коэффициент переиспользования частоты (fr=0.65).
Плотность интерференции для трафик-канала:
, (12)где Iut– плотность интерференции канале трафика (дБм/Гц).
.Интерференция от других абонентов (той же БС) в пилот-канале:
, (13)где Iuр – плотность интерференции других абонентов в пилот-канале (дБм/Гц).
.Интерференция, создаваемая другими базовыми станциями в пилот-канале:
, (14)где Ict– плотность интерференции создаваемой другими БС в пилот-канале (дБм/Гц);