Радиопередающее устройство автомобильной радиостанции (стр. 6 из 7)

2.Постоянная составляющая базового тока:

А

3.Напряжение смещения на базе транзистора:

В

4.Амплитуда переменного

напряжения на базе транзистора:

В

5.Амплитуда напряжения на коллекторе в критическом режиме:

В

Проверка напряжённости режима КАГ проводится с целью обеспечения недонапряжённого режима, то есть должно выполняться условие Uмк<Uмккр. Как видно, это условие выполняется.

6.Амплитуда первой гармоники коллекторного тока:

А

7.Колебательная мощность КАГ:

Вт

Эта мощность должна быть больше, чем колебательная мощность КАГ, которая планировалась при расчёте структурной схемы (

Вт), как раз то, что мы и имеем.

8.Мощность, подводимая от источника коллекторного питания:

Вт

9.КПД коллекторной цепи:

%

10.Мощность, рассеиваемая на коллекторе транзистора:

Вт

Эта мощность не должна превосходить допустимую рассеиваемую мощность коллектора (

), что и имеем.

Так как все условия выполнены, то энергетический режим КАГ соответствует требуемому.

Расчёт мощности, рассеиваемой кварцевым резонатором:

Напряжение на кварцевом резонаторе:

В

Мощность, рассеиваемая на резонаторе:

, где

, тогда

Вт, а

Вт. Следовательно, рассеиваемая мощность в пределах нормы.

Расчёт цепей смещения КАГ:

Для термостабилизации рабочей точки в автогенераторах применяется автосмещение в цепи эмиттера. Сопротивление Rэ выбирается в пределах 200 ... 300 Ом (пусть

Ом). Тогда напряжение источника питания выбирается равным:

В

Для мягкого самовозбуждения в транзисторных автогенераторах используется начальное отпирающее смещение (Ебнач>Еб).

Пусть

В

Полное напряжение между базой и эмиттером транзистора в установившемся режиме:

, где Rб – сопротивление смещения в базовой цепи, его выбирают так, чтобы можно было обойтись без дросселя в цепи базы, а именно Rб=(10..20)^.Rупр. Пусть

Ом

Тогда

В

Сопротивления резистивного делителя R1 и R2:

Ом

Ом

Расчёт вспомогательных элементов КАГ:

Ёмкость блокировочного конденсатора в цепи эмиттера выбирается из условия Хсэ<<Rэ, откуда

Ф

Индуктивность блокировочного дросселя в цепи коллектора определяется из условия fк<fген

, тогда

Гн

Ёмкость блокировочного конденсатора в цепи коллектора определяется из условия ХСбл<<Хдр

откуда

Ф

Определение нестабильности частоты КАГ:

Частота автогенератора варьируется во время его работы. Эти изменения обусловлены внешними воздействиями: полезными и вредными. К полезным относим изменение частота АГ в зависимости от управляющего сигнала (модулирующего низкочастотного напряжения Uмод). А к вредным – изменение частоты в связи с воздействием на АГ внешних факторов, таких как температура, влажность, давление, электромагнитные поля, радиация и многое другое. Различают кратковременную и долговременную нестабильность. Кратковременная нестабильность измеряется за время менее 1 секунды. Она появляется за счёт фазовых флюктуаций токов, шумов (тепловых и дробовых) и приводит к размыванию спектральной линии и, следовательно, к появлению шумов в канале связи. Долговременная нестабильность частоты измеряется за время более 1 секунды, появляется из-за нестабильности температурных параметров элементов, нестабильности источников питания, старения элементов и др., и приводит к смещению спектральной линии по оси частот, вследствие чего необходимо увеличивать полосу частот на канал связи. Долговременная нестабильность превышает кратковременную на 2...3 порядка.

Нестабильность частоты автогенератора – это средний квадрат нестабильностей частоты, обусловленных действием различных дестабилизирующих факторов:

.

Ниже в таблице приводятся нестабильности в соответствии с факторами, их вызывающими. А формулы, по которым эти величины рассчитывались, приведены под таблицей.

Параметр	Относительная погрешность		Нестабильность частоты
	%	значение
Ф	10	Ф
Ф	10	Ф
Ф	10	Ф
Ф	5	Ф
Ф	5	Ф
Ом	10	Ом
А/В	10	А/В
рад	10	рад
А	10	А
1/оС	------	------
1/оС	------	------