Таблица 8.2 Структурная матрица нагрузок пропорционально емкости станции
№ АТС | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | УВС1 | УВС2 | УВС3 | АМТС | УСС |
1 | 87,27 | 25,21 | 25,21 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 72,82 | 50,42 | 32 | 15,42 |
2 | 31,34 | 119,80 | 28,21 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 81,49 | 56,42 | 28,8 | 18,21 |
3 | 31,58 | 28,42 | 153,88 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 82,11 | 56,84 | 28,8 | 20,09 |
4 | ----- | ----- | ----- | 205,69 | ----- | ----- | ----- | ----- | 82,69 | 69,63 | 78,34 | 32 | 26,71 |
5 | ----- | ----- | ----- | ----- | 65,93 | ----- | ----- | ----- | 43,49 | 43,49 | 41,20 | 22,4 | 12,49 |
6 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 66,55 | ----- | ----- | 43,46 | 38,88 | 41,18 | 28,8 | 12,6 |
7 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 66,55 | 20,59 | 43,46 | 59,47 | ----- | 28,8 | 12,6 |
8 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 20,59 | 66,55 | 43,46 | 59,47 | ----- | 28,8 | 12,6 |
УВС1 | 135,02 | 121,54 | 121,54 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС2 | ----- | ----- | ----- | 182,43 | 142,14 | 182,79 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС3 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 182,79 | 182,79 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
АМТС | 26,88 | 24,19 | 24,19 | 26,88 | 18,82 | 24,19 | 24,19 | 24,19 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УСС | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
8.3 Пропорционально коэффициентам тяготения
Таблица 8.3 Структурная матрица нагрузок пропорционально коэффициентам тяготения
№ АТС | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | УВС1 | УВС2 | УВС3 | АМТС | УСС |
1 | 87,27 | 28,03 | 28,27 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 80,61 | 39,2 | 32 | 15,42 |
2 | 27,49 | 119,8 | 32,15 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 91,66 | 44,56 | 28,8 | 18,21 |
3 | 27,7 | 32,11 | 153,88 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 92,35 | 44,9 | 28,8 | 20,09 |
4 | ----- | ----- | ----- | 205,69 | ----- | ----- | ----- | ----- | 66,47 | 62,01 | 60,9 | 32 | 26,71 |
5 | ----- | ----- | ----- | ----- | 65,93 | ----- | ----- | ----- | 44,95 | 51,67 | 33,58 | 22,4 | 12,49 |
6 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 66,55 | ----- | ----- | 43,52 | 50,62 | 32,52 | 28,8 | 12,6 |
7 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 66,55 | 16,27 | 43,52 | 66,88 | ----- | 28,8 | 12,6 |
8 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 16,27 | 66,55 | 43,52 | 66,88 | ----- | 28,8 | 12,6 |
УВС1 | 103,44 | 137,34 | 138,54 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС2 | ----- | ----- | ----- | 269,8 | 148,79 | 144,09 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС3 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 144,09 | 144,09 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
АМТС | 26,88 | 24,19 | 24,19 | 26,88 | 18,82 | 24,19 | 24,19 | 24,19 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УСС | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
9. Структурные матрицы расчетных нагрузок
Рассмотрим следующую формулу:
где
- среднеквадратичное отклонение интенсивности нагрузки в ЧНН.Для простейшего потока вызовов математическое ожидание интенсивности нагрузки равно дисперсии нагрузки. Тогда, полагая
, получается следующее выражение для расчетной интенсивности нагрузки: .Коэффициент z характеризует степень гарантированности заданного качества обслуживания. В практике проектирования ГТС значение коэффициента принимается 0,6742.
Расчетная интенсивность нагрузки рассчитывается по формуле 9:
(9)Расчетная интенсивность нагрузки рассчитывается для трех методов:
9.1 Пропорционально исходящим нагрузкам
Таблица 9.1 Расчетная интенсивность нагрузки пропорционально исходящим нагрузкам
№ АТС | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | УВС1 | УВС2 | УВС3 | АМТС | УСС |
1 | 93,56827 | 31,59944 | 31,86532 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 86,68393 | 43,42116 | 35,81385 | 18,06747 |
2 | 31,03553 | 127,1793 | 35,98337 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 98,13544 | 49,08152 | 32,41814 | 21,08703 |
3 | 31,25901 | 36,23761 | 162,2433 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 98,86004 | 49,43865 | 32,41814 | 23,11189 |
4 | ----- | ----- | ----- | 215,3593 | ----- | ----- | ----- | ----- | 87,5865 | 67,31908 | 66,16135 | 35,81385 | 30,19438 |
5 | ----- | ----- | ----- | ----- | 71,40432 | ----- | ----- | ----- | 49,47016 | 56,52674 | 37,50803 | 25,5909 | 14,8727 |
6 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 72,05 | ----- | ----- | 47,9887 | 55,43773 | 36,3859 | 32,41814 | 14,99317 |
7 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 72,05 | 18,99 | 47,9887 | 72,42486 | ----- | 32,41814 | 14,99317 |
8 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 18,99 | 72,05 | 47,9887 | 72,42486 | ----- | 32,41814 | 14,99317 |
УВС1 | 125,8392 | 145,2514 | 146,5064 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС2 | ----- | ----- | ----- | 280,9354 | 157,0652 | 152,2343 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС3 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 152,2343 | 152,2343 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
АМТС | 30,37545 | 27,50594 | 27,50594 | 30,37545 | 21,74482 | 27,50594 | 27,50594 | 27,50594 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УСС | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
9.2 Пропорционально емкости станции
Таблица 9.2 Расчетная интенсивность нагрузки пропорционально емкости станции
№ АТС | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | УВС1 | УВС2 | УВС3 | АМТС | УСС |
1 | 93,56827 | 28,59513 | 28,59513 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 78,57326 | 55,20729 | 35,81385 | 18,06747 |
2 | 35,11432 | 127,1793 | 31,79088 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 87,57613 | 61,48414 | 32,41814 | 21,08703 |
3 | 35,36874 | 32,01419 | 162,2433 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 88,21923 | 61,92295 | 32,41814 | 23,11189 |
4 | ----- | ----- | ----- | 215,3593 | ----- | ----- | ----- | ----- | 88,82077 | 75,25583 | 84,30734 | 35,81385 | 30,19438 |
5 | ----- | ----- | ----- | ----- | 71,40432 | ----- | ----- | ----- | 47,93614 | 47,93614 | 45,5275 | 25,5909 | 14,8727 |
6 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 72,05 | ----- | ----- | 47,90461 | 43,0839 | 45,50645 | 32,41814 | 14,99317 |
7 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 72,05 | 23,65 | 47,90461 | 64,66921 | ----- | 32,41814 | 14,99317 |
8 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 23,65 | 72,05 | 47,90461 | 64,66921 | ----- | 32,41814 | 14,99317 |
УВС1 | 142,8541 | 128,9727 | 128,9727 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС2 | ----- | ----- | ----- | 191,5362 | 150,178 | 191,9052 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УВС3 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- | 191,9052 | 191,9052 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
АМТС | 30,37545 | 27,50594 | 27,50594 | 30,37545 | 21,74482 | 27,50594 | 27,50594 | 27,50594 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
УСС | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ----- | ----- | ----- | ----- | ----- |
9.3 Пропорционально коэффициентам тяготения
Таблица 9.3 Расчетная интенсивность нагрузки пропорционально коэффициентам тяготения