Рисунок 5.10 – Профиль пролета Киреевск-Кисловка
Расчет атмосферных потерь:
Суммарные удельные атмосферные потери возьмем из формулы 5.26а и найдем потери в атмосфере с учетом длительности пролета:
(5.33а)Расчет запаса на замирание:
Ослабление радиоволн при распространении в свободном пространстве:
Уровень сигнала на входе приемника по формуле 5.2:
Необходимый запас на замирания:
(5.33б)Расчет вероятности нарушения связи из-за многолучевого распространения
Плоские замирания
Найдем вероятность появления плоских замираний.
· геоклиматический коэффициент:
, %· наклон пролета (таблица 5.2):
Подставим полученные значения в формулу 5.10:
Вероятность плоских замираний:
. (5.33в)Селективные замирания
Найдем коэффициент активности замирания по формуле 5.14:
Типовое время задержки отражённого сигнала на пролёте:
нс.Подставим полученные значения в формулу (5.13) для расчета вероятности селективного замирания:
(5.33д)С помощью формулы 5.15 находим общую вероятность нарушения связи из-за многолучевого распространения:
(5.33е)Расчет вероятности нарушения связи, вызванного дождем
Определим эффективную длину пролета по формуле 5.17:
Определяем затухание на пролете
Таким образом, неготовность, вызванная дождем, составляет (формула 5.19):
(5.33ж) при , приПоскольку рассчитанный SESR превышает норму, то будем использовать пространственное разнесение.
На обеих станциях установим дополнительные антенны с коэффициентом усиления
. Разнесем их от основных антенн на 10 м (между центрами раскрыва) ближе к основанию мачты. Выигрыш от пространственного разнесения по методике Nera определяется уже известной формулой 5.29:Таким образом
, что не превышает норму.Применение пространственного разнесения оказывается достаточным для соблюдения норм на качественные показатели системы.
Исходные данные этого пролета представлены в таблице 5.8.
Таблица 5.8 – Исходные данные пролета Кисловка-Томск
Параметры станции | Обозначение | Кисловка: РРС-8 | Томск: РРС-9 |
Координаты | 56o23'50”c.ш.84o49’90”в.д. | 56о30’00”c.ш.85o00’31”в.д. | |
Тип станции | промежуточная | оконечная | |
Нулевой относительный уровень | 102 | 128 | |
Наличие опоры для подвеса антенн | сущест. башня | проект. башня | |
Высота мачты (башни), м | 80.1 | 80.1 | |
Высота подвеса антенны: | 60 | 50 | |
Диаметр антенны, м | 1.8 | 1.8 | |
Коэффициент усиления антенны | 40 | 40 | |
Данные пролета: | |||
Прямой азимут | |||
Обратный азимут | |||
Длина пролёта, км | 14.75 | ||
Тип местности | Сухопутная, пересеченная | ||
Возможные точки отражения | 2 км |
Ниже представлен профиль пролета РРС-8 – РРС-9.
Рисунок 5.11 – Профиль пролета Кисловка-Томск
Расчет атмосферных потерь:
Суммарные удельные атмосферные потери возьмем из формулы 5.26а и найдем потери в атмосфере с учетом длительности пролета:
(5.34а)Расчет запаса на замирание:
Ослабление радиоволн при распространении в свободном пространстве:
Уровень сигнала на входе приемника по формуле 5.2:
Необходимый запас на замирания:
(5.34б)Расчет вероятности нарушения связи из-за многолучевого распространения
Плоские замирания
Найдем вероятность появления плоских замираний.
· геоклиматический коэффициент:
, %· наклон пролета (таблица 5.2):
Подставим полученные значения в формулу 5.10:
Вероятность плоских замираний:
. (5.34в)Селективные замирания
Найдем коэффициент активности замирания по формуле 5.14:
Типовое время задержки отражённого сигнала на пролёте:
нсПодставим полученные значения в формулу (5.13) для расчета вероятности селективного замирания:
(5.34д)С помощью формулы 5.15 находим общую вероятность нарушения связи из-за многолучевого распространения:
(5.34е)Расчет вероятности нарушения связи, вызванного дождем
Определим эффективную длину пролета по формуле 5.17:
Определяем затухание на пролете
Таким образом, неготовность, вызванная дождем, составляет (формула 5.19):
(5.34ж) припри условии, что норма составляет 0.003 для внутризоновой сети протяженностью 50 км и менее. Таким образом, никакое разнесение не требуется.
Проведенные расчеты по методике Nera, а также при помощи программы Territories в приближенном сравнении совпадают, что доказывает возможность использования рассмотренной методики при расчетах реальных трасс. Ниже в таблице представлены рассчитанные качественные показатели всех пролетов проектируемой РРЛ.
Таблица 5.9 –Качественные показатели пролетов РРЛ
Наименование пролета | |||||
Чажемто-Леботер | - | ||||
Леботер-Тунгусово | - | ||||
Тунгусово-Кривошеино | |||||
Кривошеино-Володино | - | ||||
Володино-Вознесенка | |||||
Вознесенка-Киреевск | - | ||||
Киреевск-Кисловка | |||||
Кисловка-Томск | - |
Эта таблица, а также некоторые дополнительные параметры представлены на демонстрационном материале.