Разработка передающего комплекта телеуправления (стр. 1 из 3)
ФАЖТ РФ
Иркутский Государственный Университет Путей Сообщения
Кафедра: “Электроснабжение железнодорожного транспорта”
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине:
“Автоматизация технических систем”
Разработка передающего комплекта ТУ
Выполнил:
студент гр. ЭНС-07-2
Проверил:
Худоногов И.А.
Иркутск, 2009 г.
Содержание
Реферат
Введение
Исходные данны
1. Выбор рационального способа кодирования сообщений
2. Определение расчетной частоты мультивибратора полукомплекта.
3. Определение наибольшей, возможной удаленности пункта приема сообщений.
4. Структурная схема проектируемого устройства
5. Работа передающего полукомплекта телеуправления ТУ-ДП.
6. Временная диаграмма для случая формирования передачи приказа
Реферат
В данном курсовом проекте выбран наиболее рациональный способ кодирования сообщений, определена частота мультивибратора, составлена структурная схема проектируемого устройства, разработана функциональная схема для заданного передающего полукомплекта, временная диаграмма работы полукомплекта в заданном режиме, определена наибольшая дальность устройства.
Введение
Автоматика и телемеханика являются важным звеном научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте, их внедрение существенно повышает технико-экономическую эффективность электротяговых устройств.
Автоматика – техника управления и контроля в пределах небольших расстоянии.
Телемеханика – техника управления и контроля при наличии больших расстояний, для преодоления которых применяют специальные средства.
Массовая телемеханизация устройств электроснабжения была начата в 1959 – 1960гг. внедрением электронных систем БСТ – 59 и БТР – 60. В 1961г эти системы уступили место системе ЭСТ – 62. В 1976г начали внедрять на железной дороге система телемеханики ”Лисна”
Система телемеханики “Лисна” состоит из подсистем с частотным и временным разделением каналов. В её состав входят устройства телеуправления, телесигнализации, телеизмерения, определение мест короткого замыкания в контактной сети и высоковольтных линий автоблокировки (ВЛ СЦБ), а также аппаратура частотных каналов связи, рассчитанная на 16 каналов в тональном диапазоне частот, симплексные и дуплексные усилители для повышения дальности передачи, диспетчерский щит и пульт манипулятор со столом диспетчера.
Устройства телеуправления предназначены для работы по проводным воздушным линиям и кабельным линиям связи, а также по уплотненным высокочастотным каналам и телефонным каналам радиорелейных линий.
В системе телемеханики “Лисна” использованы помехоустойчивые, логические и функциональные блоки на кремниевых транзисторах. Переход от релейно-контактных к электронным системам позволили уменьшить габариты аппаратуры, площади диспетчерского пункта и самое главное расход кабеля уменьшился в 6 раз.
В настоящее время система телемеханики “Лисна” заменяется современной системой телемеханики МСТ – 95.
Исходные данные
| Полукомплект телеуправления | – передающий полукомплект. | ||||||
| Несущая частота канала связи | – 1350 Гц | ||||||
| Пропускная способность линии | – 23 имп/сек. | ||||||
| Режим, для которого строится временная диаграмма | – передача приказа | ||||||
| Вид модуляции | – частотная | ||||||
| Тип линии связи | – кабель, диаметр жил 1,2 мм | ||||||
| Уровень помех | – (– 6) Нп | ||||||
| Затухание сигнала, вносимое аппаратурой канала | – 0,3 Нп/км | ||||||
| Число объектов на КП | – 60 | ||||||
| Допустимое время передачи | – 2,5 сек. | ||||||
| Число серий при передачи приказа | – однократная | ||||||
| Число КП | – 15 | ||||||
1. Выбор рационального способа кодирования сообщений
Передача команд телеуправления осуществляется по одному общему для всех контролируемых пунктов каналу связи, т.е. устройства телеуправления имеют один общий передающий полукомплект и индивидуальные приемные.
Импульсный признак – временной.
Кодирование сообщений осуществляется с учетом следующих требований:
Помехоустойчивость;
Малое число элементов для передачи сообщений;
Простой способ для получения кодов;
Удовлетворительные параметры передачи (скорость передачи).
Для повышения помехоустойчивости за счет выбора из общего возможного числа комбинаций, таких, которые отличаются друг от друга не менее, чем двумя элементами. Число сочетаний из n элементов по m определяется по формуле:
, гдеn – общее число элементов;
m – число элементов отличающихся от других (n - m) своим признаком или местом в общем порядке элементов.
Число контролируемых пунктов 15 – кодируем кодом:
Таблица 1.1 Импульсы выбора контролируемых пунктов
| Номер контролируемого пункта | |||||||||||||||
| Номер импульса | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
Операции кодируем кодом
Таблица 1.2 Импульсы выбора характера операции
| Номер импульса | Операции | |
| Откл | Вкл | |
| 8 | 1 | 0 |
| 9 | 0 | 1 |
Число объектов на контролируемом пункте – 60.
Разбиваем объекты на группы, получаем 15 объектов в одной группе. Четыре группы. Кодируем КП кодом:
Таблица 1.3 Импульсы выбора объектов в группе
| Номер импульса | Номер объекта в группе | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ||
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
