По типу конструкций:
- сборные РУ – оборудование РУ собирается на месте сооружения;
- комплектные РУ (КРУ) – оборудование РУ собирается в блоки (ячейки) на заводе изготовителе, а на месте сооружения из блоков монтируется РУ. Достоинства КРУ – индустриальность изготовления и монтажа, резкое сокращение сроков монтажа (по сравнению со сборными РУ), высокая безопасность. Недостатки КРУ – относительно высокая стоимость и высокая металлоёмкость.
Выбор типа конструкции определяется условиями площади сооружения и климатическими условиями в районе сооружения.
РУ 110кВ выполнено открытыми (ОРУ) по типовой компановке с учётом возможности расширения (габоритах схемы) двойная система сборных шин с обходной). РУ 10кВ выполнено с помощью ячеек
КРУН К-47.
8. Релейная защита понижающего трансформатора.
Решение о выборе защиты понижающего трансформатора на подстанции принимается с учётом особенностей её электрической схемы, места в энергосистеме, токов и мощности оборудования, а также вид оперативного тока, применяемого на подстанции.
На трансформаторах номинальной мощностью более 6300кВА устанавливаются следующие виды защит:
- дифференциальная защита от повреждений в силовом трансформаторе и на его выводах;
- газовая защита от повреждений внутри бака;
- максимальная токовая защита (МТЗ) с блокировкой по минимальному напряжению, токовая защита обратной последовательности, дистанционная защита от коротких замыканий во внешней сети.
Вид установленной защиты зависит от мощности силового трансформатора и величины токов короткого замыкания;
- МТЗ от симметричной перегрузки.
8.1. Расчёт дифференциальной токовой защиты понижающего трансформатора.
Расчёт дифференциальной токовой защиты выполняется на реле серии ДЗТ-11, рекомендуемого для использования в схемах защиты силовых трансформаторов.
Выбор параметров защиты включает определение первичных токов для всех сторон защищаемого трансформатора. По этим токам определяются вторичные токи в плечах защиты, исходя из коэффициента схемы и коэффициента трансформации трансформаторов тока. Расчёт приведён в табл.8.1
Таблица 8.1
Значение первичных и вторичных токов в плечах защиты.
Наименование величины | Обозначение и метод определения | Числовое значение | |
110кВ | 10кВ | ||
Первичный ток на сторонах защищаемого трансформатора, А | |||
Схема соединения трансформаторов тока | - | Δ | Ỵ |
Коэффициент трансформации | - | 300/5 | 1500/5 |
Первичный ток в плечах защиты, А |
В качестве основного плеча защиты принимается сторона высшего номинального напряжения трансформатора – сторона110кВ.
Расчёт ТКЗ приведён в разделе 5 настоящей работы.
Предварительное определение первичного тока срабатывания защиты выполняется с учётом отстройки от броска тока на намагничивание при включении ненагруженного трансформатора под напряжение. Для двухобмоточных трансформаторов с расщеплённой обмоткой тормозную обмотку, как правило, рекомендуется присоединять на сумму токов трансформаторов тока, установленных в цепи каждой из расщепленных обмоток.
; (8.1)где
- первичный номинальный ток основной стороныМаксимальный первичный ток небаланса
в дифференциальной обмотке, используемый для определения числа витков тормозной обмотки БНТ может быть найден по соотношению: (8.2)Определяем числа витков рабочей обмотки БНТ реле для основной стороны 110кВ и для стороны 10кВ, исходя из значения минимального тока срабатывания защиты. Расчёты сводятся в табл. 8.2
Таблица 8.2
Подсчёт числа витков обмотки БНТ реле для основной и не основной сторон трансформатора.
Наименование величины | Обозначение и метод определения | Числовое значение |
Ток срабатывания реле на основной стороне | ||
Число витков обмотки БНТ реле для основной стороны: - расчётное - предварительно принятое | 18 | |
Число витков обмотки ННТ реле для не основной стороны: - расчётное предварительно принятое | 14 |
Принимаются к использованию следующие числа витков:
витков, что соответствует: (8.3) Наименование величины | Обозначение и метод определения | Числовое значение |
Первичный расчётный ток небаланса с учётом составляющей при КЗ на шинах НН, А |
Число витков тормозной обмотки БНТ реле |