¨ Охранно-мониторинговых компаний;
¨ Владельцев частных автомобилей.
Программа мониторинга автоматически создает отчеты о работе автопарка, что позволяет оценить работу водителей, эффективность использования техники, исключить простои, контролировать расход топлива, перемещение грузов, предотвратить «левые рейсы» и угон, тем самым, сэкономив большое количество времени и денег.
«Вояджер-2» записывает в память или передает данные о своем местонахождении и параметрах автотранспортного средства в режиме реального времени или с периодически требуемой частотой.
Технические характеристики | Значение | Примечание |
Количество дискретных входов | 6 | |
Количество аналоговых входов | 2 | Для включения в цепь (например, уровня топлива, давления масла и др.) |
Количество дискретных выходов | 2 | Для управления исполнительными устройствами |
Частота канала связи | 900/1800/1900 МГц | |
Тип GPS приемника | SiRF Star III | |
Встроенная Flash-память | 65536 точек фиксации | Запись данных о маршруте |
Диапазон рабочих температур | -40..+50°С | |
Напряжение питания | 12V – 24V | |
Резервное питание | 3,6 В 550 мА·ч | Аккумулятор на 5 часов |
ГЛОНАСС | есть | GPS/Глонасс приемник |
Типовые решения для «Вояджер-2»:
1. Для транспортных компаний и автопредприятий, занимающихся строительными и другими грузоперевозками:
¨ Автоматический контроль отклонения от маршрута следования;
¨ Автоматический контроль прохождения узловых точек маршрута;
¨ Контроль количества разгрузок кузова;
¨ Контроль расхода/слива топлива.
2. Для транспортных компаний и автопредприятий, занимающихся строительными и дорожными работами, используя спецтехнику (бульдозеры, экскаваторы, тракторы, краны и т.д.):
¨ Контроль маршрута следования спецтехники;
¨ Выезды за пределы строительной площадки или места дорожных работ;
¨ Время работы на холостом ходу;
¨ Время работы двигателя в «рабочем режиме»;
¨ Контроль расхода/слива топлива.
3. Для автобусных парков, занимающихся перевозками пассажиров:
¨ Автоматический контроль прохождения маршрута;
¨ Траектория пути всех маршрутных автобусов;
¨ Количество вошедших и вышедших пассажиров;
¨ Контроль расхода/слива топлива.
4. Для таксопарков, занимающихся перевозками пассажиров:
¨ Маршрут следования такси в режиме реального времени;
¨ Свободна или занята машина такси;
¨ Срабатывание тревожной кнопки;
¨ Контроль расхода/слива топлива.
5. Для охранно-мониторинговых компаний, мы предлагаем возможность мониторинга и охраны автомобилей через пульт центрального наблюдения:
¨ Местонахождения автомобиля;
¨ Срабатывание тревожной кнопки в салоне;
¨ Срабатывание штатной сигнализации;
¨ Возможность удаленного блокирования двигателя;
¨ Возможность дистанционного управления опциями автомобиля.
6. Для самостоятельного мониторинга и охраны автомобилей через компьютер или коммуникатор самим автовладельцем:
¨ Местонахождения автомобиля;
¨ Срабатывание охранных датчиков в салоне;
¨ Срабатывание штатной сигнализации;
¨ Возможность блокирования двигателя с сотового телефона;
¨ Возможность управления опциями автомобиля с сотового телефона.
Пример: использование «Вояджер-2» для наблюдения транспортной компанией за передвижением и работой бульдозеров (или другой спецтехники).
В памяти спутниковой системы записываются:
¨ маршрут следования бульдозеров;
¨ выезды за пределы строительной площадки или места дорожных работ;
¨ включение зажигания;
¨ работа в режиме холостого хода (важно знать - сколько бульдозер стоял с работающим двигателем);
¨ включение рабочего режима двигателя (важно знать - сколько времени бульдозер действительно работал);
¨ количество топлива в бензобаке.
Данные из памяти «Вояджера» анализируются раз в день, раз в два дня или реже менеджерами транспортной компании: где работала машина? когда включалось зажигание? как долго бульдозер работал в режиме холостого хода и в рабочем режиме? не было ли простоев? не сливали ли топливо из бензобака?
Такое применение спутниковой системы наблюдения позволяет контролировать работу всех машин автопарка, а также оценить работу водителей. В результате, при небольших расходах на покупку, установку, настройку и эксплуатацию «Вояджера» эффективность работы транспортной компании (а, следовательно, и доходы) существенно увеличиваются.
Рисунок 4. Вояджер-2
6. VOYAGER-3
«Вояджер-3» - миниатюрный GPS-приемник со встроенной функцией тревожной кнопки. Предназначен для определения местоположения людей. Легко помещается в дамскую сумочку. Прост в обращении. Работает от встроенного аккумулятора, как сотовый телефон.
Система «Вояджер-3» включает в себя носимый прибор «Вояджер-3», выдаваемый человеку, находящемуся под наблюдением и программу мониторинга.
Возможности «Вояджер-3»:
¨ Отображение положения человека и маршрута его передвижения на интерактивных картах за любой промежуток времени;
¨ Энергонезависимая память (черный ящик) на 10000 километров;
¨ Встроенная тревожная кнопка;
¨ Прослушивание пространства вокруг прибора;
¨ Персональная носимая тревожная кнопка для обеспечения безопасности VIP персон;
¨ Позволяет всегда знать точное местоположение близкого человека, например ребенка;
¨ Контроль пеших курьеров: маршруты передвижения и время прибытия в пункты назначения;
¨ Обеспечение безопасности передвижения туристов в незнакомых городах;
¨ Контроль добросовестности работы охранников по обходу охраняемой территории.
Технические характеристики | Значение |
Цветные корпуса | Синий/Красный/Черный |
Энергонезависимая память (черный ящик) | 10000 километров |
Тревожная кнопка | Есть |
Микрофон есть | Есть |
Высокочувствительный GPS приемник | 20-канальный SiRF Star III |
Элементы питания | Lion батарея 1800 mAh или 650 mAh |
Ресурс питания в зависимости от режима работы | До 35 часов |
Вес c АКБ 650 mAh | 51 г |
Вес с АКБ 1800 mAh | 78 г |
Размер без GPS антенны АКБ 650 mAh | 57×43×12 |
Размер без GPS антенны АКБ 1800 mAh | 57×43×18 |
Рисунок 5. Вояджер-3
7. VOYAGER-4
«Вояджер-4» - спутниковая система защиты автомобиля от угона. Выходит на связь и передает свои координаты на пульт охраны 1-2 раза в сутки. В остальное время находится в режиме «сна», что сильно затрудняет обнаружение прибора радиочастотными сканерами при угоне.
«Вояджер-4» позволяет с высокой вероятностью возвратить владельцу автомобиль в случае угона. Основное преимущество прибора – скрытность и защищенность от средств обнаружения угонщиками. Злоумышленник никогда не сможет наверняка сказать, установлен ли в автомобиле «Вояджер-4» или нет.
Секретная закладка в машину «Вояджер-4» включает в себя миниатюрный прибор, скрытно устанавливаемый в машину и программу мониторинга.
Так как прибор очень маленький его просто спрятать в машине в самых неожиданных местах. Особый режим работы, в котором прибор входит в эфир только через данные промежутки времени (например, раз в сутки) не позволяет обнаружить его GSM-сканером. Прибор находится в спящем режиме и соответственно ничего не потребляет, поэтому, и по изменению потребления в бортовой сети его тоже нет возможности обнаружить.
Но при необходимости, во время очередной сессии связи с пультом прибор можно перевести в «активный режим» и он будет функционировать как обычная система слежения, передавая в режиме реального времени всю информацию о передвижении объекта на пульт.
Секретная закладка «Вояджер-4» также может быть использована и как основная система спутникового слежения, когда необходим только контроль местоположения, или когда место для установки ограничено размерами (например, в мотоцикле, мотороллере, квадроцикле и прочее).
Технические характеристики | Значение |
Энергонезависимая память (черный ящик) | 10000 километров |
Высокочувствительный GPS приемник | 20-канальный SiRF Star III |
Элементы питания | Lion батарея 650 mAh |
Питание | 12V/24V |
Регулируемая дискретность активации GPS | 1 минута – 24 часа |
Регулируемая дискретность активации GSM | 1 минута – 24 часа |
Вес | 62 г |
Размер без GPS антенны | 57×43×12 |
Пример: использование «Вояджер-4» для защиты автомобиля от угона.