и затухание эха
После определяем величину отклонения
Что удовлетворяет исходным техническим требованиям. Таким образом, на основании проведенного расчета выбран фильтр 2-го класса по сопротивлению с числом звеньев N=4. Отклонение характеристического сопротивления от номинального в полосе пропускания составляет 3,558 %, коэффициент использования полосы пропускания
Расчетные параметры необходимые в дальнейшем,
Так как фильтр состоит из четырех звеньев, то для каждого звена рассчитываем коэффициент
где
N= 4 – число звена
Таким образом
Проверкой правильности расчета при четном числе звеньев служит соблюдение следующих соотношений:
т.е. в рассматриваемом примере
Для расчета коэффициентов m полагаем, что
Затем определяем
Для получения наилучшего согласования фильтра с нагрузкой начинаем и оканчиваем фильтр полузвеньями, у которых значение коэффициента m ближе к
Внутри фильтра звенья с различными коэффициентами
Затем приступаем к выбору конкретной схемы фильтра нижних частот. При этом нужно стремиться к выбору звеньев с наименьшим числом катушек индуктивности, поскольку именно эти элементы наиболее усложняют производство и настройку фильтра. Так как класс фильтра определяется классом конечных полузвеньев, то для них выбираем звено типа 2А1н (звено Т-образного вида, 2-го класса по сопротивлению, с одной стороной среза фильтра нижних частот) и делим его пополам, для того, чтобы не увеличивать общее число звеньев. При этом получаются оконечные полузвенья Г-образного вида. В качестве промежуточных звеньев используем звенья типа 1В1н (звено П-образного вида, первого класса по сопротивлению, с одной частотой среза, фильтра нижних частот). Далее составляем полную принципиальную схему всего фильтра нижних частот рисунок 8.
Рисунок 8 – Полная принципиальная схема фильтра нижних частот
Первый этап расчета заканчиваем вычислением частот минимального затухания, лежащих в полосе задерживания.
соответственно
Формула для расчета частот минимального затухания
Аналогично формуле для расчета
где
N= 4 – число звеньев
Таким образом
Проверка правильности расчета коэффициентов
где
т.е. в рассматриваемом примере
Далее для каждого звена определяем параметр
Частота последнего минимума затухания должна совпадать с верхней граничной частотой полосы задерживания. Кроме того должно соблюдаться строгое чередование частот бесконечного и минимального затухания. Правильность расчета подтверждается в рассматриваемом примере равенством и таблицей 1.
Таблица 1
Частота, кгц | 1 звено | 2 звено | 3 звено | 4 звено |
| 310,442 | 139,356 | 119,137 | 115,313 |
| 176,369 | 125,179 | 116,4189 | 115 |
Заметим, что наибольшему значению m соответствует наиболее удаленная от полосы пропускания частота бесконечного затухания, а наименьшему значению m соответствует ближайшая к переходной области частота бесконечного затухания. Все частоты