Вычисляем величины единичной индуктивности
,
,
Рисунок 10 – Расчетные соотношения для П-образного звена типа 1В1н фильтра нижних частот.
Учитывая составленную полную принципиальную схему фильтра нижних частот (см. рисунок 8), рассчитываем номинальные величины элементов каждого звена схемы. Звено типа 1В1н рассчитывается следующим образом:
Зная коэффициенты
Расчет промежуточного полузвена
Сразу же проверяем резонансную частоту контура, значение которой должно совпадать со значением частоты бесконечного затухания при том же значении m.
(
Таблица 3
№звена | Расчетныйкоэффициент | | | | | | | |
| | 0,31642 | 1,4099 | 0,63284 | 0,8974 | 1973,8 | 442,97 | 119,65 |
| | 0,19862 | 2,4181 | 0,39742 | 0,56329 | 3385,22 | 278,06 | 115,31 |
Расчет оконечного полузвена.
Четвертое звено состоит из двух полузвеньев, включенных на входе и на выходе фильтра. Для того, чтобы рассчитать номинальные величины Г-образных полузвеньев по приведенным формулам, необходимо пересчитать величину
Рисунок 11 – Преобразование звена типа 2А1н в оконечные полузвенья ФНЧ и расчетные соотношения.
Проверяем резонансную частоту контура
(
Имея полную схему фильтра (см. рисунок 8), можно составить его приведенную схему, отличающуюся от полной тем, что параллельно соединенные элементы заменим одним эквивалентным элементом (см.рисунок 12). Это внесет упрощение в изготовление фильтра и также удешевит его. В приведенной схеме изменены обозначения. Поэтому приведем нумерацию и расчет эквивалентных элементов (обозначения полной схемы в скобках):
,
,
,
Рисунок 12 – Приведенная схема фильтра нижних частот
Построение полной характеристики затухания ФНЧ. Необходимо рассчитать затухание в полосе задерживания и в полосе пропуская. Так же учтем, что общее собственное затухание как в полосе задерживания, так и в полосе пропускания равняется сумме затуханий всех звеньев
Расчет характеристики затухания фильтра нижних частот начинаем с расчета собственного затухания каждого звена на частотах
Таким образом
Далее считаем собственное затухание в полосе задерживания без учета потерь, так как потери в полосе задерживания не сказываются существенно на затухании.