В настоящее время, СТС в своем подавляющем большинстве, оборудованы устаревшими декадно-шаговыми и координатными АТС. Это в первую очередь не позволяет снизить затраты на их эксплуатацию, а во вторых – расширять номенклатуру предоставляемых потребителям услуг.
Таким образом, приоритетным направлением в развитии СТС, в ближайшие годы, будет их цифровизация.
Создание цифровых сетей на СТС может осуществляться по следующим основным вариантам:
1. Постепенная замена отдельных аналоговых АТС на цифровые коммутационные станции;
2. Создание «наложенных» сетей по принципу, близкому к ГТС, когда ЦАТС устанавливаются и в отдельных ОС (УС) и в ЦС одновременно.
3. Замена всех аналоговых АТС одновременно.
Достоинством первого варианта можно считать минимальный размер первоначальных затрат при переходе на цифровые станции, однако дополнительные услуги, которые позволит предоставлять ЦАТС будут доступны только в зоне ее обслуживания.
Достоинством второго варианта является то, что цифровая АТС, установленная на Центральной станции одновременно с ОС или УС будет осуществлять синхронизацию наложенной сети. Здесь дополнительные услуги могут быть предоставлены всем абонентам наложенной сети. Этот вариант эффективнее, чем замена отдельных аналоговых АТС на цифровые станции, однако данный вариант требует больших единовременных капитальных вложений.
Третий вариант является самым затратным и характеризуется отсутствием переходного этапа от существующей к цифровой сети.
Выбор того или иного варианта цифровизации СТС напрямую зависит от инвестиционных возможностей операторов, а также местных условий организации СТС.
Рисунок 1. Схема построения сети по радиальному принципу.
Рисунок 2. Построение сети по радиально-узловому принципу.
2. Расчет числа каналов для межстанционной связи.
2.1 Радиальный способ построения сети.
Рассчитаем нагрузку на соединительные линии (каналы связи) в ЧНН по каждому направлению.
Нагрузка на соединительные линии между оконечной и центральной станциями может быть определена по формуле:
Уос-цс =
, Эрл., гдеСос – число вызовов, поступающих от ОС на пучок СЛ.
Тср – средняя продолжительность занятия соединительной линии одним вызовом (Тср = 6 мин.)
На основании рассчитанной нагрузки (У) в Эрлангах и допустимых потерь телефонных сообщений Р = 5%, по таблицам Эрланга-Пальма определим требуемое количество соединительных линий для каждого участка сети.
№ АТС | Монтируемая емкость | Задействованная емкость | Кол-во вызовов в ЧНН | Нагрузка на СЛ, Эрл. | Кол-во СЛ |
АТС-1 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-2 | 100 | 81,1 | 45 | 4,5 | 8,9 |
АТС-3 | 50 | 40,55 | 25 | 2,5 | 4,9 |
АТС-4 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-5 | 50 | 40,55 | 25 | 2,5 | 4,9 |
АТС-6 | 100 | 81,1 | 45 | 4,5 | 8,9 |
АТС-7 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-8 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-9 | 100 | 81,1 | 45 | 4,5 | 8,9 |
АТС-10 | 50 | 40,55 | 25 | 2,5 | 4,9 |
АТС-11 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-12 | 100 | 81,1 | 45 | 4,5 | 8,9 |
АТС-13 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
2.2 Радиально-узловой способ построения
Нагрузка на соединительные линии между узловой и центральной станцией рассчитывается с учетом нагрузки включенных в УС оконечных станций. При этом величина нагрузки, поступающей от ОС, уменьшается на 35-40%, т.к. часть вызовов ОС замыкается на уровне УС. В этом случае нагрузку определим по формуле:
Уус-цс =
, Эрл., гдеСус – число вызово, поступающих от УС к ЦС.
Сос – суммарное число вызовов от ОС к вышестоящей станции (УС)
0,6 – коэффициент, учитывающий долю вызовов, поступающих на пучок СЛ к ЦС.
№АТС | Монтир. емкость | Задейст. емкость | Кол-во вызовов в ЧНН | Сумм. Кол-во вызовов от ОС к УС | Нагрузка на СЛ, Эрл | Кол-во СЛ |
АТС-2 | 100 | 81,1 | 45 | 90 | 9,9 | 19,8 |
АТС-5 | 50 | 40,55 | 25 | 110 | 9,1 | 18,2 |
АТС-9 | 100 | 81,1 | 45 | 90 | 9,9 | 19,8 |
АТС-12 | 100 | 81,1 | 45 | 130 | 12,3 | 24,6 |
Нагрузка и число СЛ между ОС и УС.
Нагрузка и число соединительных линий от оконечных станций к узловой станции определяется также, как между оконечной и центральной станцией и равна значениям, рассчитанным для радиального способа построения сети.
№ АТС | Монтируемая емкость | Задействованная емкость | Кол-во вызовов в ЧНН | Нагрузка на СЛ, Эрл. | Кол-во СЛ |
АТС-1 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-3 | 50 | 40,55 | 25 | 2,5 | 4,9 |
АТС-4 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-6 | 100 | 81,1 | 45 | 4,5 | 8,9 |
АТС-7 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-8 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-10 | 50 | 40,55 | 25 | 2,5 | 4,9 |
АТС-11 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
АТС-13 | 150 | 121,65 | 65 | 6,5 | 12,9 |
3. Определение объема оборудования и сооружений СТС.
Радиальный способ.
Характеристика линейных сооружений.
№АТС | Монтир. емкость | Задейст. емкость | Протяженность СЛ к ЦС, км | Тип СЛ | Количество необслуживаемых УС |
АТС-1 | 150 | 121,65 | 24,1 | ИКМ-12М | 5 |
АТС-2 | 100 | 81,1 | 18,2 | ИКМ-12М | 4 |
АТС-3 | 50 | 40,55 | 31,4 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-4 | 150 | 121,65 | 25,8 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-5 | 50 | 40,55 | 18,6 | ИКМ-12М | 4 |
АТС-6 | 100 | 81,1 | 30,3 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-7 | 150 | 121,65 | 13,7 | ИКМ-12М | 3 |
АТС-8 | 150 | 121,65 | 26,5 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-9 | 100 | 81,1 | 18 | ИКМ-12М | 4 |
АТС-10 | 50 | 40,55 | 28,3 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-11 | 150 | 121,65 | 26,4 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-12 | 100 | 81,1 | 16,8 | ИКМ-12М | 3 |
АТС-13 | 150 | 121,65 | 27,1 | ИКМ-12М | 6 |
Итого | 1450 | 1175,95 | 305,2 | 65 |
Примечание: на участках АТС-1 – ЦС и АТС-2 – ЦС используются многопарные кабели. Затухание на данных участках составляет 2,5 дБ и 3,5 дБ соответственно, что не превышает норму в 4,3 дБ.
Количество необслуживаемых УС рассчитано с учетом расстояния между ОС и ЦС и того, что максимальное расстояние между необслуживаемыми промежуточными усилительными станциями для аппаратуры ИКМ-12М (ИКМ-15) составляет 7,2 км, а расстояние между необслуживаемыми регенерационными пунктами для аппаратуры ИКМ-30С составляет 4 км.
Радиально-узловой способ.
№АТС | Монтир. емкость | Задейст. емкость | Протяженность СЛ к ЦС, км | Тип СЛ | Количество необслуживаемых УС |
АТС-2 | 100 | 81,1 | 18,2 | ИКМ-30 | 3 |
АТС-5 | 50 | 40,55 | 18,6 | ИКМ-15 | 3 |
АТС-9 | 100 | 81,1 | 18 | ИКМ-30 | 3 |
АТС-12 | 100 | 81,1 | 16,8 | ИКМ-15 | 3 |
Итого | 350 | 283,85 | 71,6 | 12 |
Характеристика линейных сооружений для ОС.
№АТС | Монтир. емкость | Задейст. емкость | Протяженность СЛ к ЦС, км | Тип СЛ | Количество необслуживаемых УС |
АТС-1 | 150 | 121,65 | 8,2 | ИКМ-12М | 2 |
АТС-3 | 50 | 40,55 | 12 | ИКМ-12М | 2 |
АТС-4 | 150 | 121,65 | 10,1 | ИКМ-12М | 2 |
АТС-6 | 100 | 81,1 | 12,3 | ИКМ-12М | 2 |
АТС-7 | 150 | 121,65 | 13,7 | ИКМ-12М | 3 |
АТС-8 | 150 | 121,65 | 9,4 | ИКМ-12М | 2 |
АТС-10 | 50 | 40,55 | 28,3 | ИКМ-12М | 6 |
АТС-11 | 150 | 121,65 | 13 | ИКМ-12М | 3 |
АТС-13 | 150 | 121,65 | 14,1 | ИКМ-12М | 3 |
Итого | 1100 | 892,1 | 121,1 | 25 |
Протяженность абонентских линий (для обоих вариантов).