Переоборудование зернового комбайна РМС-10 Дон 1500 на прямое комбайнирование зерновых культур в ООО "Нива" Терновского района (стр. 2 из 5)
Зерновой ворох, выделенный через подбарабанье, а также зерно и мелкие соломенные частицы, выделенные на самотрясе, поступают на транспортную доску, которая подает этот ворох на очистку.
На решетах очистки, оборудованных вентилятором, зерно обдувается и окончательно очищается от соломистых примесей. Чистое зерно, прошедшее через оба решета, поступает по скатной доске решетного стана в зерновой шнек и транспортируется элеватором в бункер.
Недомолоченные колоски, сходящие с нижнего решета вместе с примесью свободного зерна и половы, попадают в колосовой шнек и перемещаются шнеком и элеватором к автономному домолачивающему устройству, где выделяется оставшееся зерно.
Образовавшийся после домолота ворох, поступает в горловину распределительного шнека, который сбрасывает его на конец транспортной доски. При этом труднообмолачиваемые колоски могут несколько раз циркулировать по контуру «домолот - очистка», пока не произойдет их полный вымолот.
Мелкая соломистая часть транспортируется воздушным потоком и решетами к половонабивателю, который подает ее в камеру копнителя или в шнек половооборотника – измельчителя.
При использовании навесного измельчителя солома с соломотряса поступает непосредственно на измельчающий аппарат и после измельчения молотковыми ножами выбрасывается через дефлектор в тележку или на поле. При этом она проходит через нижний люк и лопатки разбрасывателя, которые можно устанавливать в одно из двух положений: для выбрасывания на поле или укладки в валок.
Комбайны Дон-1500 при комплектации соответствующими приспособлениями могут использоваться на уборке кукурузы, подсолнечника, сои, сорго, крупяных культур, семенных трав.
В этом случае технологический процесс в молотилке комбайна практически не изменяется. Все рабочие органы остаются на месте. Однако, чтобы усилить воздействие этих рабочих органов на убираемую культуру с учетом ее свойств их подвергают некоторой доработке. Так, например, при уборке семенных трав, на переднюю часть подбарабанья молотилки устанавливается специальная сетка, которая способствует лучшему вытиранию семян, а в очистку вводят семенное решето, что улучшает сход в нижний полосовой шнек.
При уборке кукурузы функции молотильного аппарата остаются теми же, но для улучшения технологического процесса пространство между бичами перекрывают специальными щитками, а для повышения эксплуатационной надежности соломотряса так же закрывают щитками его первый и второй каскады.
Наибольшее изменение жатвенная часть претерпевает при уборки кукурузы и подсолнечника, для которых применяют принципиально новые приспособления.
Уборка некоторых других культур требует доработки шнека и мотовила. Так при уборке сорго на трубы граблин устанавливают специальные лопасти, обтянутые с одной стороны полотном, что способствует значительному снижению потерь зерна.
При уборке люпина на мотовила монтируются граблины с удлиненными пальцами.
Обмолоченное зерно выгружается в автопоезд камаз 55102, который отвозит погруженное зерно на механизированный ток, используется с прицепом и перевозит одновременно 23 тонны зерна. Высота бортов увеличивается, что позволяет увеличить объем кузова. Разгрузочное устройство позволяет открывать и закрывать борта автоматически, что сказывается на производительности.
Привезенное автопоездом зерно разгружается на площадку, а затем погрузчиком ЗПС-100 грузится в автомобиль ГАЗ-САЗ 35-07 и отправляется на доочистку на механизированный ток ЗАВ-40.
Очищенное зерно буртуется в ворох и хранится на крытом току для его последующей реализации.
6. КОМПЛЕКТОВАНИЕ АГРЕГАТОВ И ПОДСЧЕТ ПОТРЕБНОГО КОЛИЧЕСТВА МАШИН
Уборка зерновых культур сложный технологический процесс и в нем участвует до 90 % всего машинно-тракторного парка. Работа идет по плану, но не всегда погодно-климатические условия позволяют уложиться в агротехнические сроки, поэтому приходится увеличивать продолжительность рабочего дня. Хлеборобы используют каждую погожую минуту. Задача технического персонала – сделать правильный расчет потребного количества комбайнов и автомобилей для отвоза зерновой части урожая. В данном случае комбайнов РМС-10 и автопоездов КАМАЗ 55102.
Производим расчет по формуле:
Wс = 0,1 ×Bр×Vр×Tр, где
Wс - сменная производительность комбайна;
Bр – рабочая ширина захвата;
Vр – рабочая скорость – 6 км/ч;
Tр – время нахождения в работе из расчета восьмичасовой рабочий день.
Определяем Tр по формуле;
Tр = Тсм×t, где
Тсм - время смены – 8 часов;
t - коэффициент сменности, учитывающий затраты время на обед ЕТО и ТО – 0,85
Tр = 8 × 0,85 = 6,8 час.
Определяем рабочую ширину захвата жатки:
Вр = Вт×t, где
Вт - техническая ширина жатки;
t - коэффициент захвата, исключающие потерю стеблей 0,95.
Вр = 6 × 0,95 = 5,7 м.
Определяем сменную производительность:
Wс = 0,1 × 5,7 × 6 × 6,8 = 23 га/смену.
Определяем потребное количество комбайнов по формуле:
, гдеn – количество комбайнов;
V – убираемая площадь зерновых культур, га;
Wсм – сменная производительность, 23 га;
Др – число рабочих дней – 14.
Определяем убираемую площадь под зерновыми культурами:
V = Vп + Vр + Vя, где
Vп - площадь под пшеницу – 1100 га;
Vр - площадь под рожь – 660 га;
Vя - площадь под яровые.
V = 1100+ 660 + 600 = 2360 га.
Принимаем 8 комбайнов. Из таблицы № 2 видно, что хозяйство имеет достаточное количество комбайнов по предлагаемой технологии нераздельной уборки.7. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОГО КОЛИЧЕСТВА АВТОПОЕЗДОВ КАМАЗ 55102
Определяем валовый сбор зерновых в день по формуле:
, где8 – количество комбайнов;
Wс – суточная производительность одного комбауна, 23 га;
t - урожайность;
Др – число рабочих дней на уборке.
Расчет потребного количества автопоездов:
Для озимой пшеницы из таблицы № 1:
t - 33 ц/га;
Vn – 1100 га
Определяем количество рабочих дней на уборке пшеницы:
дней.Определяем количество рабочих дней на уборке ржи:
дня.Определяем количество рабочих дней на уборке яровых зерновых:
дня.Определяем валовый сбор на уборке озимой пшеницы в день:
Wсп = 8 ×Wо×t = 8 × 23 × 33 = 607,2 т.
Определяем валовый сбор на уборке ржи в день:
Wсп = 8 ×Wо×t = 8 × 23 × 16 = 295 т.
Определяем объем кузова автосамосвала КАМАЗ 55102.
VА = p×l×h, где
p- ширина;
l длина;
h – высота.
VА = 2,2 × 5 × 1,5 = 16,5 м3.
Определяем объем кузова прицепа:
Vп = 2,2 × 4,5 × 1,5 = 14,5 м3.
Определяем полный объем автопоезда:
V= VА +Vп = 16,5 + 14,5 = 31 м3.
Определяем количество перевозимого зерна за один рейс по формуле:
P = V×t, где
t - коэффициент наполнения 1 м3 для зерна 0,8
P = 31 × 0,8 = 24,8 т.
Определяем продолжительность рейса автопоезда КАМАЗ 55102:
Тр = Т1 + Т2 + Т3, где
Т1 - время движения в оба конца;
Т2 - время загрузки;
Т3 – время взвешивания и выгрузки.
Определяем Т1 по формуле:
, где2 – количество рейсов,
l – расстояние – 5 км;
Vср – средняя скорость движения – 30 км/ч.
час.Определяем время загрузки автопоезда по формуле:
, гдеV1 + Vn – полный объем кузова;
Vб – объем бункера 6 м3;
0,8 – время погрузки и подъезда к комбайну.
час.Определяем время взвешивания и выгрузки:
Т3 = Твз + Твыг, где
Твз - время взвешивания;
Твыг – время выгрузки,
Т3 = 0,08 + 0,08 = 0,16 час.
Определяем продолжительность рейса автопоезда:
Тр = 0,33 + 0,41 + 0,16 = 0,9 час.
Определяем потребное количество рейсов автопоездов для уборки озимой пшеницы в день по формуле:
рейса.Определяем потребное количество автопоездов для перевозки озимой пшеницы в день:
, гдеnн – количество рейсов;
Т – продолжительность рейса – 0,9 час;
Vр – время смены - 7 часов.
Принимаем 4 автопоезда.
Определяем количество рейсов для перевозки ржи:
рейсов.Определяем количество автопоездов на уборке ржи: