Смекни!
smekni.com

Пути повышения производительности сельскохозяйственных машин (стр. 7 из 8)

(3.10)

где

и
- соответственно диаметр посадочного обода и ширина профиля колеса в мм.

,

.

Подставляя, для примера, значения передаточного отношения трансмиссии для шестой передачи и значения динамических радиусов получим:


Учитывая, что передаточное отношение трансмиссии ВОМ равно

, тогда требуемое передаточное отношение моста энергетического модуля будет равно:

Такое передаточное отношение имеет ведущий мост автомобиля ГАЗ-52.

С учетом того, что масса энергетического модуля составляет

определим максимальную касательную силу тяги энергетического модуля по сцеплению.

,

где

коэффициент сцепления;

- ускорение свободного падения.

Используя справочные данные трактора МТЗ-82 готовим исходные данные для расчета на ПЭВМ тяговых характеристик трактора и сводим их в таблицу 3.1. При расчете тяговой характеристики трактора определяем для заданных значений

и
, величины теоретической и действительной скорости (
,
), касательной силы тяги и крюкового усилия (
и
), крюковой или тяговой мощности
, удельного крюкового расхода топлива
в функции оборотов дизеля на каждой передаче и значения тягового КПД при номинальной нагрузке дизеля. Расчетные формулы имеют вид:

(3.11)

(3.12)

где

- буксование.

При расчете буксования использовались формулы, полученные путем аппроксимации усредненных опытных кривых буксования для различных агрофонов. Для колесных тракторов:

; при
>0,5(3.13)

; при y≤0,5(3.14)

где

Касательная сила тяги;

,(3.15)

Сила сопротивления качению трактора:

(3.16)

Крюковое усилие:

(3.17)

Крюковая мощность:

,кВт(3.18)

Удельный крюковой расход топлива:

; г/кВт ч(3.19)

Тяговый КПД:

;(3.20)

Таблица 3.1. Исходные данные для расчета на ПЭВМ

Наименование Обозначение Величина
Номинальная мощность двигателя, кВт Nен 58,84
Номинальная частота вращения, об/мин nен 2200
Номинальный удельный расход, г/кВт ч gен 238
Мощность снимаемая с ВОМ, кВт NВОМ

39,62

30,93

17,96

9,84

9,41

9,08

7,83

7,41

0

КПД трансмиссии hтр

0,867

0,866

КПД привода ВОМ hвом

0,881

0,908

Радиус ведущего колеса, м rк 0,725
Количество передач z 8
Передаточные числа трансмиссии iтр

241,95

142,1

83,53

68,0

57,43

49,06

39,94

33,73

Масса трактора, т mэ 3,2
Коэффициент сцепления jсц 0,7
Коэффициент качения f 0,09
Коэффициент сцепной массы lк 1

3.3 Расчёт операционных карт

3.3.1 Расчёт операционной карты для агрегата МТЗ-82+ПЛН-3-35

Исходными данными для расчёта операционной карты служат следующие характеристики производственных условий:

Площадь поля – 133га.

Длина гона – 350м.

Аэрофон – стерня.

Культура – озимая рожь.

Для вспашки стерни применяем трактор МТЗ-82 в агрегате с плугом ПЛН-3-35 с шириной захвата 1,05 м.

Таблица 3.3.1 - Техника–экономическая характеристика трактора МТЗ-82

Показатели Передачи трактора
3 4 5 6
Тяговая мощность Nmax, кВт 13,5 22,6 26 29,4
Тяговое усилие Р н, кН 14,7 14,55 11,87 13,8
Рабочая скорость; км/ч 3,3 5,6 7,35 8,9

Определяем вес плуга, приходящегося на один корпус:

(2.1)

где

-вес плуга ,Н;

-количество корпусов, шт.

Тяговое сопротивление одного корпуса.

(2.2)

где

- глубина, м;

- ширина захвата, м;

-удельное тяговое сопротивлению;

gкор.- вес на один корпус плуга, Н;

– коэффициент
.

(2.3)

Коэффициент использования силы тяги.

(2.4)

где

- тяговое усилие.

- коэффициент использования силы тяги трактора
.

Таким образом обработка должна производиться на четвёртой передаче со скоростью 5,6 км/ч. Возможно работать на пятой передаче со скоростью 7,35 км/ч.

Снижение производительности из – за холостых ходов на поворотах зависит не только от кинематической характеристики или формы поворота, но и от способа движения. Радиус поворота R=6м.

Номинальная ширина поворотной полосы.

(2.5)

Длина рабочего хода.

(2.6)

где

– длина гона, м.,