Автомобильный парк увеличился в 2,5 раза по сравнению с прежним составом автопарка на 1 января 2000 года, а комбайны остались в прежнем количестве т. к. хозяйство имеет нормативное число уборочных машин.
3. Расчет программы ремонтно-обслуживающих работ
Оптимальное использование машинотракторного парка основывается на базе научно обоснованной системы технического обслуживания и ремонта, позволяющих обеспечит достаточную работоспособность и исправность машин.
Для расчета программы ремонтной мастерской необходимо определиться с видами ремонтов и технических обслуживаний проводимых в проектируемой ремонтной мастерской.
Анализируя структуру ремонтной базы, распределяем работы следующим образом.
Ежесменное и техническое обслуживание №1 для тракторов проводим в гараже для тракторов. Техническое обслуживание №2 и №3, а так же текущий ремонт в проектируемой мастерской. Капитальный ремонт тракторов в мастерской разреза «Моховский, так как она имеет необходимое оборудование и расположена в 4 км от мастерской хозяйства. Сезонное техническое обслуживание тракторов и автомобилей проводится два раза в год и выполняется одновременно с очередным техническим обслуживанием №2 тракторов и техническим обслуживанием №1 автомобилей и поэтому отдельно не планируется.
Так же планируем проводить техническое обслуживание №1 и №2 автомобилей и текущий ремонт всех машин. текущие ремонты автомобилей не планируются, а выполняются по мере надобности.
В мастерской намечаем проведение текущего ремонта всей сельскохозяйственной техники и оборудования животноводческих ферм.
Расчет начинаем с определения количества капитальных ремонтов т. к. без них нельзя определить число текущих ремонтов и технических обслуживаний.
3.1 Тракторы
3.1.1 Количество капитальных ремонтов
количество капитальных ремонтов определяем по формуле [9, стр. 4].
nk =(Bn∙ N):Bk (3.1)
где nk- количество капитальных ремонтов;
Bn- планируемая годовая наработка, мото/час
(см. табл. 2.1);
N – количество машин данной марки (см. табл. 2.1)
Bk- периодичность до капитального ремонта, мото/час [9, табл П 1.7]
Тогда получаем количество капитальных ремонтов для трактора типа «Кировец»
nk = (950 ∙ 4): 5900 = 0,64
Полученные результаты округляем до 1, если nk> 0,85 и до 0, если
nk< 0,85. Следовательно, количество капитальных ремонтов для тракторов типа «Кировец» равно 0.
По другим маркам тракторов расчет не приводим, а указываем только конечные результаты:
Т – 150К: nk= 1; Т – 4А: nk =0; Т – 40АМ: nk=0; ДТ – 75М: nk = 2;
МТЗ – 82: nk = 5; Т – 74: nk = 0; ЮМЗ – 6М: nk=0.
3.1.2 Количество текущих ремонтов
Количество текущих ремонтов определяем по формуле [9, стр. 5]
nт=[(Bn∙ N):Bт] – nк.
где nт - количество текущих ремонтов;
Bт – периодичность до текущего ремонта, мото/час
[9, стр. 37].
Тогда получаем для тракторов типа «Кировец»
nт=[(950∙ 4):2080] – 0 = 1
По другим маркам тракторов:
Т – 150К: nт= 1; Т – 4А: nт=0; Т – 40АМ: nт=0; ДТ – 75М: nт= 2;
МТЗ – 82: nт= 5; Т – 74: nт= 0; ЮМЗ – 6М: nт=0.
3.1.3 Количество технических обслуживаний ТО – 3
Количество технических обслуживаний ТО – 3 определяем по формуле
[, стр. 5]
nто-3= =[(Bn∙ N):Bто-3] – nк - nт
где nто-3 - количество технических обслуживаний №3
Bто-3 - периодичность до ТО – 3, мото/час.[9, табл. П 1.1]
для тракторов типа «Кировец»
nто-3 =[(950∙ 4):960] – 0 – 1 = 3
По другим маркам:
Т – 150К: nто-3= 5; Т – 4А: nто-3= 1; Т – 40АМ: nто-3=0;
ДТ – 75М: nто-3= 8; МТЗ – 82: nто-3= 10; Т – 74: nто-3= 1;
ЮМЗ – 6М: nто-3= 2.
3.1.4Количество технических обслуживаний ТО – 2
Определяем по формуле [9, стр. 6].
nто-2=[(Bn∙ N):Bто-2] – nк - nт - nто-3(3.4)
где nто-2 – количество технических обслуживаний №2
Bто-2 – периодичность до ТО – 2, мото/час.[9, табл. П 1.1]
Для тракторов типа «Кировец»
nто-2= [(950∙ 4):240] – 0 – 1 – 3 = 11
По другим маркам:
Т – 150К: nто-2 = 25; Т – 4А: nто-2= 6; Т – 40АМ: nто-2= 3;
ДТ – 75М: nто-2= 44; МТЗ – 82: nто-2 = 105; Т – 74: nто-2 = 7;.
ЮМЗ – 6М: nто-2 =18
3.2 Автомобили
3.2.1 Количество капитальных ремонтов
Количество капитальных ремонтов определяем по формуле
(3.1) nк =[(Bn∙ N):Bk]
где Bk– пробег до капитального ремонта, тыс. км.[9, табл. П 1.32]
тогда для ЗИЛ – 130
nk= [(37∙ 9):230] = 1
По другим маркам автомобилей
ГАЗ53А: nk= 1; ЗИЛ130В: nk =0; ГАЗ53Б: nk= 1;
УРАЛ375: nk = 0; ЗИЛ – ММЗ – 555: nk = 2.
3.2.2 Количество текущих ремонтов
Количество текущих ремонтов для автомобилей не определяется, так как они не планируются.
3.2.3 Количество технических обслуживаний ТО – 2
Определяем по формуле [9, стр. 6].
nто-2= [(Bn∙ N):Bто-2] – nк
где Bто-2 - периодичность до ТО – 2, тыс. км [9, приложение 4].
Тогда для ЗИЛ – 130
nто-2=[(37∙ 9):7] – 1 = 46
По другим маркам автомобилей
ГАЗ53А: nто-2= 29; ЗИЛ130В: nто-2 = 5; ГАЗ53Б: nто-2 = 20;
УРАЛ375: nто-2 = 9; ЗИЛ – ММЗ – 555: nто-2 = 52.
3.2.4 Количество технических обслуживаний ТО – 1
Определяем по формуле [9, стр. 6].
nто-1 =[(Bn∙ N):Bто-1] – nк - nто-2 (3.7)
где Bто-1 – периодичность до ТО – 1, тыс. км [9, приложение 4].
Тогда для ЗИЛ – 130
nто-1 = [(37∙ 9):1,7] – 1- 46 = 149
По другим маркам автомобилей:
ГАЗ53А: nто-1= 93; ЗИЛ130В: nто-1 = 15; ГАЗ53Б: nто-1= 67;
УРАЛ375: nто-1 = 27; ЗИЛ – ММЗ – 555: nто-1 = 168.
3.3 Зерноуборочные комбайны
3.3.1 Количество капитальных ремонтов
Определяем по формуле (3.1) nк =[(Bn∙ N):Bk]
где Bn– планируемая годовая наработка, га (см. табл. 2.1)
Bk– периодичность до капитального ремонта, га
[9, табл. П 1.22] (3.1)
nк =[(189∙ 9):1200] =1
3.3.2 Количество текущих ремонтов
Определяем по формуле (3.2)
nт=[(Bn∙ N):Bт] – nк
где Bт - наработка до текущего ремонта, га [9, приложение 4]
nт=[(189 ∙ 9):400] – 1 = 3
3.4 Специальные комбайны
К специальным комбайнам относятся картофелеуборочные, силосоуборочные и т.д. В нашем случае – это кормоуборочные.
учитывая, что коэффициент охвата капитальным ремонтом составляет в среднем 20% [9], то число текущих ремонтов ежегодно планируется в размере 80% т.е. nт = 1,6 ~1
3.5 Другие сельскохозяйственные машины
К другим сельскохозяйственным машинам относятся плуги, жатки, лущильники, культиваторы и т.д. (см. табл. 2.1). Их подвергают текущему ремонту ежегодно после использования на полевых работах.
Поэтому число текущих ремонтов этих машин равно их количеству.
Рассчитанное количество текущих ремонтов и технических обслуживаний тракторов, автомобилей, комбайнов и других сельскохозяйственных машин сводим в таблицу 3.1. В таблице:
n – это количество ремонтов или технических обслуживаний;
T – трудоемкость.
3.6 Расчет трудоемкости ремонтных работ
3.6.1 Трудоемкость ремонтов и технических обслуживаний Машино – тракторного парка
Определяем по формуле (7) [9, стр. 8] для машинотракторного парка (кроме текущего ремонта автомобилей).
Т = Тед. ∙ n(3.10)
где Т – трудоемкость одного вида работ для данной марки машин, чел./час;
Тед – трудоемкость единицы ремонта или технического обслуживания, чел./час [9];
n – количество ремонтов или технических обслуживаний для одной марки машин.
Тогда для тракторов типа «Кировец»
Т = 385 ∙ 1 =385 чел./час.
Результаты расчетов вносим в таблицу 3.1, а сами расчеты по формуле (3.10) не приводим.
3.6.2 Трудоемкость текущего ремонта автомобилей
Определяем по формуле (8) [9].
Т =0,01 ∙ Bn ∙ N
где Bn- планируемый пробег автомобилей, км (см. табл. 2.1)
N – число автомобилей одной марки, шт.
0,01 – величина получена делением нормы времени 10 чел./час. на 1000 км.
Тогда для ЗИЛ – 130
Т = 0,01 ∙ 37 000 ∙ 9 = 3330 чел.
Суммируя результаты расчетов трудоемкости ремонта и технического обслуживания Машино – тракторного парка, получаем основную трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ, которую вносим в таблицы 3.1.
3.6.3. Трудоемкость дополнительных видов работ
Трудоемкость дополнительных видов работ в мастерской планируется в % к основной трудоемкости:
1. ремонт и монтаж оборудования животноводческих ферм – 10%, что соответствует 2585,1 чел./.час
2. ремонт технологического оборудования и инструмента мастерской – 8%(2068,1 чел./час).
3. Восстановление и изготовление деталей – 5% (1292,6 чел./час)
4. Прочие работы – 12% (3102,2) (см. табл. 3.1.)
Суммируя трудоемкости основных и дополнительных видов работ, получаем общую годовую трудоемкость ремонтных работ, которую вносим в графу 6 табл. 3.1
3.7 Составление годового плана ремонтных работ
Годовой план включает в себя все виды работ, выполняемых в хозяйстве. Он составлен в форме табл. 3.1.
Весь объем ремонтно-обслуживающих работ распределяем по возможности по возможности равномерно по месяцам. Это позволит содержать в мастерской постоянное штатное количество рабочих. При этом учитываются агротехнические сроки возделывания культур, а тракторный парк имел максимальную техническую готовность в наиболее напряженные периоды весенних и осенних полевых работ.