Техника промысла кеты в Охотском море ставными неводами (стр. 3 из 4)
3. Тактика – технические данные промыслового судна
Проект – 1338л
Класс Регистра СССР - КД®Л4II (рыболовное)
Год постройки судна - 1976 (1976)
Основные элементы
Длина, м:
наибольшая – 21,94
между перпендикулярами – 19,20
Ширина наибольшая, м – 6,00
Высота борта, м – 2,65
Осадка, м:
порожнем
носом – 1,19
кормой – 1,61
в грузу
носом – 1,61
кормой – 1,73
наибольшая кормой – 1,73
Водоизмещение, т:
порожнем - 70
наибольшее – 95,6
Дедвейт, т – 25,6
Вместимость судна, per. т:
валовая - 58
чистая – 12
Грузоподъемность, т – 21,91
Скорость, уз – 9
Автономность плавания по запасам топлива, сут – 1
Количество коечных мест – 6
Район плавания – неограниченный
Корпус
Количество палуб – 1
Количество водонепроницаемых переборок - 4
Непотопляемость – Обеспечена при затоплении одного отсека.
Грузовые помещения
Трюм № 1
назначение – Хранение рыбы в свежем виде.
объем, м3 – 22,6
Судовые устройства
Грузовое
Грузовые стрелы:
количество – 1
грузоподъемность, т – 0,95
Лебедки: Используется турачка промысловой лебедки.
Якорные
Механизм:
тип – шпиль электрический
марка – ЯШ-1
количество - 1
Якорь:
тип - Холла
количество - 2
масса, кг – 150
Цепь:
количество - 1
калибр, мм - 16
длина, м - 100
Рулевое
Машина, тип - гидравлическая
Руль, тип – Балансирный
Энергетическая установка
Тип – Дизель-редукторная
Главный двигатель:
марка – 6ЧСП15/18
количество X мощность, кВт (л.с.) – 1Х110(150)
частота вращения, с-1(об/мин) – 25(1500)
Вспомогательные двигатели:
марка – 4Ч10,5/13
количество X мощность, кВт (л.с.) – 1Х30(40)
частота вращения, с-10 (об/мин) – 25(1500)
Промысловые устройства
Лебедка дизельная турачковая:
Марка –ЛДС-1
Количество -
тип привода – механический от ГД
Клиновидный диск:
Количество - 2
тяговое усилие, кН (тс) – 5,9(0,6)
скорость выбирания, м/мин - 80
Турачка:
Количество - 2
тяговое усилие, кН (тс) – 7,8
скорость выбирания, м/мин - 20
Неводовыборочная машина:
Марка – ПМВК-6
Количество1
тип привода - гидравлический
тяговое усилие, кН (тс) – 5,85(0,6)
скорость выбирания, м/мин -20
Лебедка ярусовыборочная:
Марка – ЛГ-8
Количество - 1
тип привода - гидравлический
Диск для выборки хребтины:
Количество - 1
тяговое усилие, кН (тс) – 1,96(0,2)
скорость выбирания, м/мин – 80,0
диаметр хребтины, мм – 8,0
Диск для выборки буйрепа:
Количество - 1
тяговое усилие, кН (тс) – 0,98(0,1)
скорость выбирания, м/мин - 100
диаметр буйрепа, мм – 10
4. Анализ орудий лова и техники промысла.ъ
Ставной невод состоит из двух основных частей: крыла и ловушки.
Крыло предназначено для преграждения пути движения рыбы и направления ее в ловушку. Крыло ставится перпендикулярно линии берега или под некоторым углом к предполагаемому направлению хода рыбы. Длина крыла выбирается с таким расчетом, чтобы был перекрыт путь основной массе рыбы. Большая длина снижает эффективность работы невода, так как часть рыбы может отойти от крыла и обойти ловушку. Обычно в неводах длина крыла лежит в пределах от 250 до 1000 м. Высота крыла берется в пределах 1,1-1,15 глубины места лова, при этом учитываются особенности рельефа дна места установки. Для удобства установки и обслуживания крыло ставного невода изготавливают отдельными звеньями длиной по 50-100 м.
Ловушка - объемная конструкция сложной формы, предназначенная для захвата и удержания рыбы по принципу лабиринта. Ловушка в плане представляет собой многоугольник. Со стороны крыла имеется входное отверстие, к середине которого подводится крыло.
Ловушки по конструкции бывают простыми и комбинированными. Простые ловушки имеют внешние и внутренние открылки и занавесь для перекрытия входа (рис. 1, 2, 3).
Рис 1. Невод ставной 82х23х5,6
Рис. 2. Невод ставной полуподвесной 75х30х7,5
Рис. 3. Невод ставной полуподвесной 95х27х12
Комбинированные ловушки наряду с открылками имеют внутренние и внешние подъемные дороги и садки (рис. 4, 5).
Рис 4. Невод ставной полуподвесной штормоустойчивый 112х18х10
Рис. 5. Невод ставной полуподвесной с внутренними подъемными дорогами 80х18х15
Размеры ловушек и садков зависят, главным образом, от глубины места установки и объекта лова. Существует зависимость основных размеров ловушки от глубины установки, которую определил Ф.И. Баранов (рис. 1).
А = 0.9 Н В = 2 Н
С=6.8 Н L=0.8 H
N=2 H F=1.2 H.
Установка невода
По способу установки ставные невода можно разделить на три типа:
— прибрежные, у которых крыло и ловушка перекрывают всю толщину воды от поверхности до грунта;
- полуподвесные, у которых крыло перекрывают всю толщу воды, а ловушка оторвана от грунта. Такие невода делаются с внешними подъемными дорогами;
- подвесные, у которых крыло и ловушка полностью оторваны от грунта. Правильный выбор места установки неводов оказывает большое влияние на эффективность промысла. При этом следует соблюдать следующие условия:
- дно, по возможности, должно быть ровным без резких уступов;
- путь движения рыбы должен проходить недалеко от берега;
- дистанция между установками должна обеспечивать нормальный проход рыбы (минимальное расстояние между неводами - 2 км).
Песчаный грунт является лучшим для крепления ставных неводов. На нем невода хорошо удерживаются и меньше изнашиваются от трения. Установка на илистых грунтах не менее надежна. Здесь требуется большая удерживающая сила якорей. Не рекомендуется устанавливать невода на каменистых грунтах.
Схема крепления "мертвых" якорей приведена на рис. 6.
В месте установки невода производится промер глубин и измерение скорости течения. Промер глубин осуществляется у берега с помощью рейки, на больших изобатах - лотом. Замеры производят через определенные интервалы. При пологом дне расстояние между замерами составляет 30-50 м. При значительных перепадах глубин интервалы уменьшают до 5-10 м и замеры производят дважды.
Для определения направления и скорости течения применяются несколько способов. Наиболее простым и доступным является поплавковый способ. Он позволяет определить направление и скорость течения не только у поверхности, но и на глубине. Замеры производят с судна, стоящего на якоре. Поплавок опускают в воду и по его сносу и длине линя определяют направление и скорость течения.
Более точно скорость и направление течений определяют с помощью гидрологических вертушек.
После определения места постановки и измерения скорости течения определяют размеры невода и производят расчет плавучести и загрузки.
Плавучесть и загрузку невода рассчитывают так, чтобы при обычных скоростях течения невод занимал нормальное положение, а при критических скоростях до 1-1,2 м/с притапливался, сохраняя устойчивое положение всей установки на грунте. При более высоких скоростях течения возможен срыв и разрушение невода.
В качестве плавучести применяются пенопластовые кошельковые наплава. Для загрузки неводов используются, главным образом, "мертвые" якоря, состоящие из мешков с галькой и песком или круглых камней, а также якоря из бетонных блоков. Эффективным является применение металлических якорей типа "адмиралтейский", многоразового пользования. Эти якоря лучше применять на каменистых грунтах.
Раскрепление каркаса ставных неводов осуществляется с помощью системы наклонных и вертикальных оттяжек. Длина наклонных оттяжек берется из расчета 3-4 глубины места их установки, а в непосредственной близости у береговой черты соотношение увеличивается до 5. Длина вертикальных оттяжек составляет 1,05-1,15 глубины установки.
Ставные невода устанавливаются двумя методами - с плашкоута (кунгаса), буксируемого катером, или с промысловых судов типа МРС.
Установка ставных неводов состоит из следующих операций: подготовка невода к установке; установка центрального троса; установка рамы ловушки; сборка сетной части невода.
Подготовка к постановке невода включает в себя подготовку центрального троса, сетной части крыла и ловушки, оттяжек, якорей, плавучести и загрузки. Заблаговременно, в удобном для погрузке месте, производят засыпку мешков песком или галькой. Насыпав полмешка песка, одевают пояс из каната и мешок засыпается до полного, после чего зашивается нитками. Мешки с камнями формируют до необходимой массы (200-1000 кг).
Для крепления центрального троса на берегу за приливной полосой закапывается бревно на глубину до 2-3 м, к которому прикрепляется береговой соединительный конец длиной 30-50 м из стального каната диаметром 17-20 мм.