МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
ОХТИРСЬКИЙ КОЛЕДЖ СУМСЬКОГО НАУ
СПЕЦІАЛЬНІСТЬ: «МЕХАНІЗАЦІЯ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА»
ТЕМА ПРОЕКТУ
Удосконалення експлуатації транспортних і навантажувально-розвантажувальних засобів в ПСП "Комишанське" Охтирського району Сумської області з розробкою технології навантаження цукрових буряків
ВИХІДНІ ДАНІ
1. Характеристика господарства
2. Перелік і об`єм транспортних робіт
3. Основні показники використання транспорту
4. Організація роботи автотранспорту в господарстві
5. Організація с, графік ТО
6. Пробіг автомобілів (кожного) в км. щомісячно за 2007-2008 р.
7. Засоби для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт
8. Безпека, цивільна оборона, охорона природи в господарстві
транспортний засіб перевезення
Зміст
1. Розрахунково-пояснювальна частина
1.1 Вступ
1.2 Характеристика господарства
1.3 Складання плану транспортних робіт
1.4 Побудова графіка завантаження автомобілів і визначення їх оптимального складу
1.5 Основні положення по ТО автомобілів і складання плану-графіку ТО транспортних засобів
1.6 Розрахунок необхідної кількості паливо-мастильних матеріалів для автопарку
1.7 Розрахунок основних показників використання транспорту
2 Технологічна частина
2.1 Підготовка транспортних засобів для перевезення цукрових буряків
2.2 Технологія навантаження і відвезення цукрових буряків
2.3 Досвід передовиків по відвезенню цукрових буряків
3. Конструктивна частина
3.1 Призначення і конструкція пристрою
3.2 Розрахунок основних елементів пристрою на міцність
4. Організаційно-економічна частина
4.1 Організація робіт транспорту в господарстві
4.2 Організація технічного обслуговування автомобілів
4.3 Безпека при виконанні транспортних інавантажувально-розвантажувальних робіт
4.4 Визначення собівартості навантаження цукрового буряка
4.5 Визначення собівартості пристрою
4.6 Охорона природи
4.7 Цивільна оборона на об’єкті
Висновок
Література
1. РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Вступ
У загальному комплексі с/г робіт транспортні та навантажувально-розвантажувальні роботи належать до найбільш трудомістких і енергоємних процесів; транспортні витрати у собівартості с/г продукції становлять від 14 до 40%. Близько 35% всього фонду зарплати в с/г підприємствах витрачається на оплату праці робітників, зайнятих на транспортних та навантажувально-розвантажувальних роботах.
Основним видом транспорту в с/г є автомобільний, на частку якого припадає до 80% обсягу перевезень вантажів (участь тракторів у цих процесах не перевищує 16%). Значний обсяг перевезень у с/г виконують транспортно-технологічні засоби, які об`єднують функції транспортних і технологічних машин ( тракторні причіпні розкидачі добрив, автонавантажувачі тощо).
Останнім часом помітно поліпшилась робота с/г транспорту, проте в цілому основні показники ще невисокі. Наприклад, коефіцієнт використання вантажності автомобілів у с/г підприємствах України становить 0,83...0.86, а коефіцієнт використання їх пробігу – близько 0,5.
Підраховано що коли в господарствах України підвищити коефіцієнт використання вантажності автомобілів до 0,9, а коефіцієнт використання їх пробігу – 0,53, що є реальним; то це рівноцінно середньорічному поповненню автопарку на 100 тисяч автомобілів. С/г підприємства додатково змогли б перевозити до 90-100 млн. тонн вантажів.
Від правильної організації перевезень, оснащеності с/г підприємств сучасними транспортними засобами і їх продуктивного використання великою мірою залежатимуть своєчасність виконання с/г робіт, їх якість, продуктивність праці і рівень собівартості продукції.
1.2 Характеристика господарства
ПСП ”Комишанське” розташоване в с. Комиші Охтирського р-ну Сумської області. Господарство віддалене від обласного центру на 87 км. Має земельних угідь 6053 га., спеціалізується на вирощуванні с/г продукції.
В ПСП ”Комишанське” налічують 2 тракторні бригади, 1 ангар для зберігання с/г техніки. Добре забезпечене спеціалістами і працівниками. За зайнятими посадами інженерно-технічних працівників в даному господарстві нараховується 240 чоловік. Має 5 населених пунктів: с. Комиші, с. Миколаївка, с. Перелуг, с. Карпилівка, с. Гусарщина.
Незначна відстань від пунктів реалізації с/г продукції, наявність під’їзних доріг (через село проходить автодорога Гадяч-Лохвиця) дає змогу зменшити об’єм автоперевезень продукції та підвищити рентабельність виробництва.
М’ясо ВРХ господарство здає на Охтирський м’ясокомбінат, молоко – на Охтирський сир комбінат Охтирський м’ясокомбінат, цукрові буряки – на Тростянецький цукровий завод.
Зернові культури господарство здає в Охтирський комбінат хлібопродуктів.
Таблиця 1.1 –Загальна земельна площа господарства і урожайність с/г культур в ц/га
| Культура | Площа висіву, га | Врожайність, ц/га |
| Всього зернових | 3550 | 30 |
| Пшениця | 1500 | 35 |
| Жито | 1000 | 25 |
| Ярі зернові | 1050 | 65 |
| Ячмінь | 1000 | 39 |
| Овес | 50 | 40 |
| Горох | 100 | 20 |
| Цукрові буряки | 300 | 350 |
| Соняшник | 200 | 15 |
| Кормові культури в т. ч. кукурудза на силос | 1451 | |
| Зелений корм | 300 | 250 |
| Зелений корм на силос | 200 | 30 |
| Однорічні трави всього | 101 | |
| на силос | 20 | 100 |
| на зелену масу | 81 | 200 |
| Багаторічні трави посіву минулого року | 750 | 35 |
| 1 | 2 | 3 |
| на сіно | 200 | 600 |
| на зелену масу | 50 | 150 |
| на випас | 200 | |
| Всього посівів | 5601 |
Таблиця 1.2-Наявність МТП в господарстві в шт.
| Назва транспорту та с/г техніки | Марки | Кількість |
| 1 | 2 | 3 |
| Автомобілі: | ||
| бортові | ГАЗ-52-04 | 1 |
| ГАЗ-53А | 3 | |
| Самоскиди | ГАЗ-САЗ-3507 | 6 |
| ЗІЛ-130 | 1 | |
| САЗ-3502 | 1 | |
| ЗІЛ-ММЗ-554М | 4 | |
| Спеціальні: | ||
| бензовози | АЦ-4.2-53А | 1 |
| Автобус | КАвЗ-685 | 1 |
| Легкові: | ІЖ-2715 | 2 |
| УАЗ-469 | 1 | |
| Причепи: | ПТС-4 | 3 |
| Колісні трактори | ЮМЗ-6 | 10 |
| МТЗ-80 | 7 | |
| Навантажувач | КУН-08 | 1 |
| Зернові комбайни | СК-5"Нива" | 2 |
| Марка автомобіля | Державний номер | Пробіг після останнього капремонту | Плановий пробіг на 2007 рік | |
| від початку експлуатації | від останнього. ремонту | |||
| ГАЗ-52-04 | 45-98 СУВ | 41375 | 35000 | |
| ГАЗ-53А | 12-59 СУМ | 89627 | 31000 | |
| ГАЗ-53А | 45-87 СУМ | 216829 | 31000 | |
| ГАЗ-53А | 12-65 СУМ | 153429 | 31000 | |
| ЗИЛ-130 | 12-36 СУМ | 39143 | 14000 | |
| АЦ-4.2-53А | 45-52 СУВ | 129134 | 23000 | |
| ЗИЛ-ММЗ-554М | 15-45 СУМ | 102112 | 32000 | |
| ЗИЛ-ММЗ-554М | 31252 СУ | 96347 | 32000 | |
| ЗИЛ-ММЗ-554М | 21-02 СУР | 94458 | 36000 | |
| ЗИЛ-ММЗ-554М | 45-79 СУМ | 28135 | 3400 | |
| САЗ-3502 | 45-65 СУМ | 63475 | 1600 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | ВМ 35620 АМ | 162300 | 21000 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | ВМ 11221 АМ | 12400 | 25000 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | 56-45 СУВ | 142150 | 22000 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | 15-54 СУМ | 29458 | 23000 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | 45-58 СА | 157429 | 27600 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | 25-38 СУМ | 141234 | 26300 | |
| КАвЗ-685 | ВМ 45-16 АИ | 13143 | 3000 | |
| І Ж -2715 | 15-45 СА | 71425 | 2800 | |
| УАЗ-469 | ВМ 45-16 СВ | 14895 | 2500 | |
Таблиця 1.3- Пробіг автомобілів, в км
1.3 Складання плану транспортних робіт
План транспортних робіт є основою дипломного проекту, так як в ньому вказується розрахунок кількості автомобілів на кожному виді транспортних робіт, по ньому виконується побудова графіків завантаження і технічного обслуговування та розрахунок економічних показників. План транспортних робіт складається на квартал, в якому виконуються технологія перевезення сільськогосподарського вантажу, що розробляється. Вихідними даними для його складання є характеристика господарства.
Приклад складання плану транспортних робіт.
Графа 1. "Найменування робіт " –коротка назва транспортної роботи – Перевезення цукрових буряків.
Графа 2. " Кількість вантажу, що перевозиться в тонах ".
Qт – кількість вантажу, що перевозиться, приймається згідно даних господарства або визначається розрахунковим шляхом, Qт =1430 т.
Графа 3. " Відстань перевезень, км ". L =30 км.
Графа 4. " Напрямок вантажу " –звідки і куди перевозиться: поле-цукровий завод.
Графа 5. " Строки перевезення " – при цьому необхідно враховувати агротехнічні вимоги, дотримання правильних технологій виконання сільськогосподарського процесу, що забезпечується автотранспортом графіка здачі-прийому вантажу і т.д. 11.09-30,09.
Графа 6. „Число робочих днів" - Др визначається з графи 5 без урахування вихідних днів, а якщо в період збирання, масового вивозу сільськогосподарської продукції, то з урахуванням їх Др = 20
Графа 7. „Об'єм транспортних робіт", в т-км - (Qткм обчислюється по формулі
Qткм = Qт * L,
Графа 8. „Марки транспортних засобів" - бажано приймати транспортний засіб, який є в наявності в господарстві. ЗИЛ-ММЗ-554М
Графа 9. „Вантажопідйомність" - заповнюється на основі даних технологічної характеристики автомобіля, ц = 5,5 т.
Графа 10. „Кількість рейсів за робочий день" - Кд обчислюється за формулою:
К д= Тд / tр (1.2)
де Тд - тривалість робочого дня, год; Тд=10 год.