Из-за финансового краха компании, он и его начальник Дидье Дора, которого он прославил в своей новой книге, уходят из «Аэропосталь».
1932-1933
Летает на почтовой линии между Марселем и Алжиром, доставляет почту в Дакар.Американцы ставят фильм по его книге «Ночной полёт».Сент-Экс работает лётчиком-испытателем компании «Латекоер», испытывает гидросамолёты…В бухте Сан-Рафаэля, зимой, при посадке он терпит аварию, при которой чудом остаётся в живых, спасенный водолазами с затонувшего самолёта…
1933
Пишет предисловие к книге М.Бурде «Величие и кабала авиации». Все авиалинии Франции объединены в компанию «Эр Франс». Сент-Экзюпери предлагает свою кандидатуру в качестве пилота, но ему отказывают.
1934
В апреле он устраивается в «Эр Франс» лектором службы пропаганды авиации. В июле Сент-Экзюпери переезжает в Париж на ул.Шаналей, 5. В салоне Ивонны де Лестранж знакомится с мадам Н., которая сыграет в его жизни выдающуюся роль…
По заданию «Эр Франс» Сент-Экзюпери 12 июля отправляется в Сайгон… Совершает вынужденную посадку в дельте реки Меконг.А 22 июля, разочарованный, в болезненном состоянии, он возвращается в Марсель. В декабре подает первую заявку на изобретение новой системы посадки самолётов. (Всего у него будет 10 изобретений на уровне научно-технических достижений своего времени). Закачивает сценарий фильма «Почта на юг», который поставит режиссер Бийон.
1935
В апреле Сент-Экзюпери в качестве спецкорреспондента газеты «Пари-суар» посещает Москву.
14 мая на первой полосе газеты напечатан его путевой репортаж под заголовком «На пути в СССР…». Эпизод из этого очерка позже получит философское осмысление в его романе «Земля людей»...
На Центральном аэродроме им.М.Фрунзе (на Ходынке) Сент-Экзюпери осматривает и пассажиром поднимается в небо на новом самолёте-гиганте «Максим Горький» за день до катастрофы самолёта и пишет очерк, опубликованный в газете «Известия» 20 мая 1935 года. Далее он пишет ещё 5 статей о жизни в СССР, которые вызвали большой интерес читателей. На одном из светских приемов в Москве Антуан де Сент-Экзюпери встречается с писателем Михаилом Булгаковым, на которого производит исключительное впечатление…
В ноябре, представляя компанию «Эр Франс», вместе с механиком Ж.Прево и писателем Ж.- М.Конти он совершает воздушное турне в 11 тысяч километров с выступлениями, пропагадирующими авиацию, вокруг Средиземноморья.
Режиссер Раймон Бернар и его сын снимают фильм «Анн-Мари» по сценарию Сент-Экзюпери с героиней Аннабель…Кроме этого, Сент-Экзюпери пишет либретто сценария фильма «Игорь», в основе сюжета которого судьба русского революционера…
Испытывая большие материальные проблемы и заняв деньги, Сент-Экзюпери приобретает самолёт «Симун», в надежде побить рекорд скорости по трассе перелёта Париж – Сайгон. Наскоро подготовившись к столь сложному воздушному путешествию, Сент-Экзюпери со своим механиком Прево взлетают 29 декабря 1935 года, рассчитывая установить рекорд до 31 декабря (непременно условие для получения премии)... 30 декабря, ночью, в 2 часа 45 минут они на полной скорости врезаются в пески Ливийской пустыни, снова чудом оставшись в живых. Несколько дней они, не имея капли воды и испытывая страшную жажду, пытаются выйти из пустыни…Вконец обезвоженных и изможденных, их спасают бедуины - кочевники…Эти испытания и переживания лягут в основу романа «Земля людей».
1936
Возвратившись к жизни, Сент-Экзюпери и Прево прибывают в Каир, откуда состоится телефонный разговор с Консуэло. Весной Сент-Экзюпери проводит несколько недель в Магадоре ( Марокко) на съёмках американского фильма " Почта на юг". В одном из эпизодов он дублирует сам себя в полёте…Начинает работать над «Цитаделью»…
17 июля начинается гражданская война в Испании, а в августе Сент-Экзюпери в качестве фронтового корреспондента направляется в Барселону, где становится очевидцем братоубийственной войны. Пишет серию военных репортажей.
7 декабря в водах Атлантики исчезает легендарный французский пилот и его друг Ж.Мермоз. Сент-Экзюпери потрясен…Он пишет несколько статей, посвященных другу.
1937
На полученные от страховой компании деньги, приобретает новый «Симун» и впервые устанавливает прямую воздушную связь Касабланка-Тимбукту (Африка). Между апрелем и июлем он вторично едет в Испанию на фронт Карабансель. Вместе с Э.Хемингуэйем, Дос Пассосом, Анри Жансоном и Жозефом Кесселем, он принимает участие в боевых действиях на стороне республиканцев…Короткое пребывание в гитлеровской Германии приводит его к убеждению, что нацизм создает тип людей, неприемлемых для планеты…
1938
В январе Сент-Экзюпери на борту океанского лайнера «Иль де Франс» прибывает в США, чтобы совершить перелёт Нью-Йорк - Огненная земля. В середине февраля, при взлёте на перегруженной топливом машине с аэродрома Гватемала-Сити, он терпит тяжелейшую аварию. Его механик Прево тяжело ранен. Сам Сент-Экзюпери неделю находится в коме. У него множественные переломы, в том числе, черепа.
Последствия этих травм ограничат его физические возможности до последнего дня. Он не сможет без посторонней помощи одевать парашют из-за анкилоза плеча. На выздоровление требовалось несколько месяцев.
Находясь с 28 марта в больнице Нью-Йорка, и далее во Франции, он редактирует «Землю людей». В конце августа Сент-Экзюпери проходит курс восстановительного лечения в Виши во Франции, в октябре публикует для «Пари-суар» цикл статей «Мир или война?», пишет новеллу «Лётчик и силы природы» для еженедельника «Мариан». Во время подписания Мюнхенского соглашения находится в Париже.
1939
В январе Антуан де Сент-Экзюпери произведен в офицеры Ордена Почетного легиона Франции. В феврале выходит в свет его «Земля людей», которая получает Гран-При (Большую премию романа) Французской Академии. В США его книга «Ветер, песок и звёзды» (американское название) удостоена Национальной премии года. В марте он вновь совершает (уже на машине) поездку в Германию, где подвергает критике фашистский режим. Продолжает изобретательскую деятельность…
7 июня вместе с Гийоме на гидроплане «Капитэн де вессо Пари» вылетает в Нью –Йорк , а 15-го обратным рейсом возвращается в Париж. Пишет предисловие к книге Анны Линдберг «Подымается ветер», а 1 августа публикует предисловие к специальному номеру журнала «Дюкоман», посвященному лётчикам-испытателям…В августе он снова едет в Нью-Йорк и 26–го на борту «Иль де Франс» возвращается в Гавр…
2 сентября Англия и Франция объявляют войну Германии…
4 сентября капитан Сент-Экзюпери мобилизован в армию, но его признают годным только для службы на земле, с чем он категорически не согласен. Используя все свои связи, он добивается назначения в авиационную разведгруппу 2\33 на самолётах «Потез -63», размещенную в Орконте (департамент Верхняя Марна).
1940
10 мая начинается немецкое наступление…Сент-Экзюпери встречается с главой французского правительство Полем Рейно…22 мая на самолёте «Блок -174» Сент-Экзюпери со своим экипажем из трех человек совершает сверхрискованный полёт на разведку над Аррасом.. За выполнение задания командования он награждается Военным крестом «За боевые заслуги» с пальмой, о чем объявлено 2 июня в приказе по армии. Свои переживания и размышления в этом полёте он опишет в «Военном лётчике». 14 июня германские войска входят в Париж…
17 июня авиаразведгруппа 2\33 передислоцируется в Алжир…
За штурвалом 4-х моторного «Фармана» капитан де Сент-Экзюпери переправляет группу французских и польских лётчиков, намеревавшихся продолжить борьбу за пределами Франции, из Бордо в Алжир.
22 июня, после перемирия, Сент-Экзюпери демобилизован. 5 августа он возвращается морем через Марсель в Агей в дом сестры и работает над «Цитаделью»…Едет в Виши и далее в Париж к своему другу Л.Верту…
5 ноября отплывает в Марокко, а 16 прибывает в Лиссабон, где 27 ноября Сент-Экзюпери узнает о гибели над Средиземным морем его друга Гийоме… 21 декабря он отплывает из Португалии и 31 декабря прибывает в Нью-Йорк, где его встречает сын русских эмигрантов, один из руководителей газеты «Пари-суар» Пьер Лазарефф.
1941
Находясь США, Сент-Экзюпери пытается убедить американцев в необходимости скорейшего вступления в войну вместе с союзниками. Французская эмиграция обвиняет его, то в сотрудничестве с правительством Виши во Франции, то в нежелании примкнуть к де Голлю.
В июне в Лос-Анджелесе Сент-Экзюпери встречается с известным ученым – аэродинамиком фон Карманом, которого поражает своими перспективными замыслами…
Несмотря на дружеское окружение, это полный сомнений и внутренних переживаний период его жизни.
Летом, по приглашению режиссера Жана Ренуара (сына знаменитого художника) он едет в Голлувуд (Калифорния), где Сент-Экзюпери делают операцию. Работает над редактированием своего «Военного лётчика».
В ноябре возвращается в Нью-Йорк. Встречает приехавшую Консуэло… В первой декаде декабря США вступают в войну. Антуан покидает Соединенные Штаты.
1942
В феврале «Военный лётчик» (в американском варианте «Полёт над Аррасом») выходит в США и имеет большой успех. Во Франции, изданная ограниченным тиражом (около 2000 экз.), книга запрещена цензурой, а в Северной Африке де Голлем.
После триумфа книги в США, Сент-Экзюпери в конце весны получает заказ от издательства Рейналь-Хичхок написать сказку для детей. 12 мая он подписывается контракт. Летом, в доме близкой приятельницы писателя Сильвии Рейнхардт, закипела работа над «Маленьким принцем» с авторскими иллюстрациями, которая завершилась поздней осенью.
Позади двадцать лет полётов, аварии и тяжелые травмы, потеря почти всех друзей-лётчиков, травля в прессе… В конце ноября он публикует «Воззвание ко всем французам», в котором призывает соотечественников к объединению во имя возрождения страны, когда немцы, наконец, её покинут…