Вен - вартість 1кВт електроенергії для сільськогосподарських виробників, приймаємо 0,78 грн. Тоді:
Для дробарки старої конструкції:
Витрати на оплату праці персоналу:
(6.5)де Тст - годинна оплата праці, приймаємо 3 грн; Кг - кількість годин роботи за рік; Кр - кількість обслуговуючого персоналу.
Тоді для базової конструкції:
грн,Для модернізованої:
грн.Річний економічний ефект:
(6.6)де Евм - енерговитрати використання модернізованої дробарки, грн;
Евб - енерговитрати дробарки старої конструкції, грн;
грн.Термін окупності:
(6.7)Результати розрахунків зводимо в таблицю 6.1.
Таблиця 6.1
Економічна ефективність модернізації існуючої кормодробарки
Показники | Базова конструкція | Запропонована конструкція | Оцінка |
Капіталовкладення, грн | - | 2150 | 2150 |
Вартість спожитої електроенергії, грн | 273,7 | 156 | -117,7 |
Річний фонд оплати праці, грн | 2526 | 1200 | -1326 |
Річний економічний ефект, грн | 1443,7 | ||
Термін окупності, років | 1,2 |
Річна потреба у комбікормах буде складати:
(6.8)де Кг - кількість голів худоби у господарстві, приймаємо 100 голів;
Рп - річна потреба комбікормів на одну голову, 800кг/рік.
кг/рікКапіталовкладення будуть складати:
(6.9)де Кз - вартість закупки машини, грн.; Ку - вартість монтажу та пуско - налагоджувальних робіт, грн.; Кн - вартість навчання обслуговуючого персоналу, грн.
грнПри наявності у господарстві автомобіля вантажопідйомністю 3,5тони (ГАЗ - 53) витрати на доставку кормів визначаємо: а) кількість рейсів:
(6.10)де Пкр - потреба кормів на рік, тон; Вп - вантажопідйомність автомобіля, тон.
Для малого підприємства доцільно завозити партію корму щомісячно, оскільки тоді відпадає потреба у спорудженні капітальних сховищ великого об’єму, які дозволять зберегти корм у належних умовах відповідно до зоотехнічних вимог.
б) загальна відстань транспортування:
(6.11)де Кр - кількість рейсів; 2S - відстань між господарствами, в середньому 15 км.
км.в) витрати палива на перевезення:
(6.12)де Нв - норма витрат пального на 1 км.
Тоді витрати на транспортування кормів у грошовому вимірі складуть:
(6.13)
де Цл - ціна одного літра пального, в середньому 6,8 грн
Ка - коефіцієнт амортизації, приймаємо 5%.
г) оплата праці водія:
(6.14)де Ор - оплата за один рейс, грн.
грн.Витрати на послуги з переробки сировини:
(6.15)Цп - вартість переробки однієї тони сировини, приймаємо 400 грн/т
грн.Річний економічний ефект:
- Ввл (6.16)
де Вгр - витрати на паливо та амортизацію техніки, грн;
Вп - витрати на оплату послуг з переробки, грн;
Оп - оплата праці водія, грн
Ввл - витрати при застосуванні власного обладнання, грн. (варіанті 1)
Термін окупності при другому варіанті:
(6.17)Таблиця 6.2
Економічна ефективність організації власної ділянки виробництва комбікормів з модернізованою кормодробаркою.
Показники | Базовий варіант | Запропонований варіант |
Капіталовкладення, грн | - | 16450 |
Річний фонд оплати праці, грн | - | 1200 |
Витрати на перевезення грн | 452,8 | - |
Витрати на оплату праці водія, грн | 504 | - |
Витрати на послуги з переробки, грн | 32000 | - |
Річний економічний ефект, грн | 3217,16 | |
Термін окупності, років | 0,5 |
В магістерській роботі дано нове вирішення наукової задачі, яка полягає в підвищенні ефективності роботи малогабаритних зернових молоткових дробарок шляхом обґрунтування раціональних параметрів і режимів роботи робочого органу.
За результатами досліджень зроблено наступні висновки:
1. Встановлено, що найбільш ефективним для руйнування зернівки в дробарках ударно-перетираючої дії є перший етап - початковий удар, оскільки час взаємодії складає 0,02.0,03 с і в’язкі властивості подрібнюваного матеріалу не проявляються.
2. Доведено, що для малогабаритних зернових дробарок з радіальним завантаженням необхідною умовою ефективного ударного впливу на зернівку прямим ударом є здійснення молотком непарної кількості напівперіодів власних коливань за період обертання ротора, що забезпечується вибором відповідного значення показника лінійного співвідношення ротора з ряду переважних значень: 0,25; 2,25; 6,25; 12,25.
3. Визначено, що внаслідок зменшення маси, зміни положення центру мас і зведеної довжини при зношуванні молотків, витрати енергії на подрібнення зростають відповідно до зменшення моменту інерції, тому раціональним є експлуатація тільки першої і другої робочих граней до перетину лінії зношування з повздовжньою віссю молотка, оскільки при подальшій експлуатації потужність на подрібнення зростає на 22.24 %.
4. Виконана на основі теоретичних і експериментальних досліджень модернізація ротора кормодробарки з рекомендованими параметрами і режимами роботи забезпечує підвищення якості подрібнення в середньому на 12 % порівняно з базовими конструкціями (сумарна похибка вимірювань при гранулометричному аналізі під час експлуатаційно-технологічних випробувань складала не більше 1 %).
5. Ефективність роботи вдосконаленого ротора за комплексним відносним показником, який враховує масу подрібнених часток раціонального розміру (0,7.2 мм) у вихідному продукті і питому енергоємність роботи дробарки, підвищується на 25 % і становить 0,059 кВт год/кг проти 0,079 кВт год/кг базової конструкції.
6. Розрахунок економічної ефективності підтверджує необхідність впровадження малогабаритних зернових кормодробарок з раціональними параметрами ротора у МГОФ тваринницького напрямку, оскільки мінімальний економічний ефект складає від 1400 грн. на рік, а термін окупності капітальних вкладень не більше 1,2 року знаходиться у науково - рекомендованих межах.
1. Алешкин В. Р, Рощин П.М. Механизация животноводства. - М.: Агропромиздат, 1985. - 336 с.
2. Антошкевич В.С. Экономическое обоснование новой сельскохозяйственной техники. - М.: Экономика, 1971. - 216 с.
3. Бать М.И., Джанелидзе Г.Ю., Кельзон А.С. Теоретическая механика в примерах и задачах. - М.: Наука, 1985. - 663 с.
4. Бойко А.І., Новицький А.В. Структурний аналіз надійності подрібнювачів та кормодробарок // Тези доповідей міжнародної науково-технічної конференції. - Глеваха: ІМЕСГ, ІТС УААН. - 1996. - с.59.
5. Бойко А.І., Новицький А.В. Підвищення надійності кормодробарок та подрібнювачів // Механізація сільськогосподарського виробництва. - К.: НАУ. - 1997. - Т. ІІІ. - с.6 - 8.
6. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработка экспериментальных данных. - М.: Колос, 1973. - 199 с.
7. Гернет М.М., Ротобыльский В.Ф. Определение моментов инерции. - М.: Машиностроение. - 1969. - 247 с.