Разработка транспортно-логистического проекта доставки груза (стр. 3 из 5)
Возможные маршруты доставки груза в Ярославль:
1) Астрахань – Волгоград – Саратов – Пенза – Нижний Новгород –
Ярославль;2) Астрахань – Волгоград – Саратов – Сызрань – Нижний Новгород – Ярославль;
3) Астрахань – Волгоград – Тамбов – Москва – Ярославль.
Таблица 6 – Определение длины пути Астрахань – Ярославль.
| № маршрута | Города | Расстояние между городами, км | Длина пути, км |
| 1 | Астрахань-Волгоград | 410 | 1814 |
| Волгоград-Саратов | 376 | ||
| Саратов-Пенза | 224 | ||
| Пенза-Нижний Новгород | 435 | ||
| Нижний Новгород-Ярославль | 369 | ||
| 2 | Астрахань-Волгоград | 410 | 2075 |
| Волгоград-Саратов | 376 | ||
| Саратов-Сызрань | 314 | ||
| Сызрань-Нижний Новгород | 606 | ||
| Нижний Новгород-Ярославль | 369 | ||
| 3 | Астрахань-Волгоград | 410 | 1645 |
| Волгоград-Тамбов | 515 | ||
| Тамбов-Москва | 450 | ||
| Москва-Ярославль | 270 |
Оптимальный по длине путь: Астрахань – Волгоград – Тамбов – Москва – Ярославль (1645 км).
Железнодорожный транспорт
В пункте 1.3 были рассмотрены предполагаемые пути доставки, выберем оптимальный.
Возможные маршруты доставки (карта железных дорог – Приложение3):
1) Астрахань – Волгоград – Саратов – Тамбов – Москва – Ярославль;
Ярославль – Москва;2) Астрахань – Волгоград – Воронеж – Москва – Ярославль;
3) Астрахань – Волгоград – Липецк – Москва – Ярославль.
Таблица 7 – Определение кратчайшего пути доставки груза.
| № маршрута | Города | Расстояние между городами, км | Длина пути, км |
| 1 | Астрахань-Волгоград | 455 | 2119 |
| Волгоград-Саратов | 427 | ||
| Саратов-Тамбов | 386 | ||
| Тамбов-Москва | 520 | ||
| Москва-Ярославль | 331 | ||
| 2 | Астрахань-Волгоград | 455 | 2105 |
| Волгоград-Воронеж | 690 | ||
| Воронеж-Москва | 629 | ||
| Москва-Ярославль | 331 | ||
| 3 | Астрахань-Волгоград | 455 | 1977 |
| Волгоград-Липецк | 641 | ||
| Липецк-Москва | 550 | ||
| Москва-Ярославль | 331 |
Оптимальный по длине путь: Астрахань – Волгоград – Липецк – Москва – Ярославль (1977 км).
Рассмотрим также доставку груза отдельно в Москву и Ярославль.
Таблица 8 – Расстояния по железной дороге от Астрахани.
| Город | Расстояние, км |
| Москва | 1548 |
| Ярославль | 1731 |
2.2. Расчет необходимого количества транспортных средств
Арбузы перевозим в ящиках 800×500×400 мм.
Объём коробки 0, 16 м3. Удельный погрузочный объём арбузов в среднем 2,5 м3/т. Масса одной коробки 64 кг.
Автомобильный транспорт
Груз перевозится в автомобильном фургоне-рефрижераторе ФРК.
Внутренние размеры кузова, мм:
- длина, l 5642
- ширина, b 2386
- высота, h 2165
Масса перевозимого груза m=6000кг.
Определим удельную грузовместимость фургона по формуле:
W=(l*b*h)/m , м3/т (1)
W=(5,642*2,386*2,165)/10=2,9 м3/т
Так как удельный погрузочный объём меньше удельной грузовместимости фургона, то груз тяжелый. Грузоподъёмность автомобилей используется полностью.
Необходимо доставить 2000 т арбузов в Ярославль и 4000 т – в Москву.
При грузоподъёмности фургонов 10 т необходимо:
1) в Москву – 400 фургонов;
2) в Ярославль – 200 фургонов.
Железнодорожный транспорт
Груз перевозится в рефрижераторных вагонах, грузоподъёмностью 60 т.
Удельная грузовместимость вагона 3 м3/т, следовательно, груз тяжелый и грузоподъёмность используется полностью.
Количество вагонов для отправки:
1) в Москву – 67 вагонов;
2) в Ярославль – 34 вагона.
2.3. Расчет количества складских площадок
Количество коробок, которые необходимо разместить на складе рассчитывается по формуле:
N= M /m (2)
где M – масса всего груза;
m – масса одной коробки.
N=6000/0,064=93750 коробок.Объём одной коробки v=0,16 м3, следовательно, вместимость склада для размещения всей партии определяется по формуле:
V=v*N, м3 (3)
V=0,16*93750=15000 м3
Высота штабеля груза hшт=1,6 м. Размер складских площадок определим по формуле:
S=V/hшт, м2 (4)
S=15000/1,6=9375 м2
2.4 Расчет времени погрузо-разгрузочных работ и времени транспортировки груза
Расчет времени погрузо-разгрузочных работ
Норма погрузки на автомобили и ж/д вагоны 15 т/час. Грузоподъёмность одного автомобиля 10 т, одного вагона 60 т. Рабочий день: 2 смены по 8 часов. Одновременно может загружаться 5 автомобилей или 5 вагонов.
Таблица 9 – Время загрузки автомобилей и вагонов.
| Параметры | Автомобили | Вагоны |
| Время загрузки одного транспортного средства, часы | 0,67 | 4 |
| Время погрузки всей партии, часы | 80,4 | 80 |
| Время погрузки всей партии, сутки | 5,03 | 5 |
Норма выгрузки с автомобилей и ж/д вагонов на склад 20 т/час, одновременно могут разгружаться 5 автомобилей или 5 вагонов.
Таблица 10 – Время разгрузки автомобилей и вагонов.
| Параметры | Автомобили | Вагоны |
| Время разгрузки одного транспортного средства, часы | 0,5 | 3 |
| Время выгрузки всей партии, часы | 60 | 60 |
| Время выгрузки всей партии, сутки | 3,75 | 3,75 |
Расчет времени транспортировки грузаВ пункте 2.1 были выбраны оптимальные по длине маршруты доставки груза. Все пути проходят по автомагистралям. Примем среднюю скорость движения автомобилей 90 км/ч. Рассчитаем время доставки груза.
Таблица 11 – Время доставки груза автомобильным транспортом.
| Маршрут | Длина, км | Время доставки одной машиной, часы/сутки |
| Астрахань – Волгоград – Тамбов – Москва | 1375 | 15,3/0,64 |
| Астрахань – Волгоград – Тамбов – Москва – Ярославль | 1645 | 18,3/0,76 |
Для доставки в Москву необходимо 400 машин, в Ярославль – 200. У фирмы имеется 25 машин. Рассчитаем общее время доставки груза.
Таблица 12 – Общее время доставки.
| Пункт назначения | Необх. число машин | Число заездов | Время доставки одной машиной, часы | Обратный путь, часы | Время доставки, часы |
| Москва | 400 | 16 | 15,3 | 15,3 | 489,6 |
| Ярославль | 200 | 8 | 18,3 | 18,3 | 292,8 |
| Общее время доставки, часы/сутки | 782,4/32,6 | ||||
В пункте 2.1 был выбран оптимальный маршрут доставки груза по железной дороге, а также определены расстояния при доставке отдельно партий груза в Москву и Ярославль. Скорость движения грузового поезда в среднем 30 км/ч. Определим время доставки груза.