Определяем теоретическую производительность лопастного насоса по формуле:
, м3/с; (3.2)где D2 – наружный диаметр колеса, м; D2 =0,52 м;
вн – ширина колеса насоса, м; вн =0,24 м;
Сгr – составляющая абсолютной скорости движения жидкости на выходе из рабочего колеса, м/с. (см. рис. 3.1).
Рис. 3.1. Схема скоростей лопастного насоса.
Определяем окружную (переносную) скорость на внутренней и внешней окружностях рабочего колеса по формуле:
, м/с; (3.3)где n – частота вращения колеса, мин-1;
Ri – радиус колеса, м.
м/с. м/с.Определяем значение абсолютной скорости движения жидкости Сi и относительные скорости движения жидкости вдоль рабочего колеса
: м/с, м/с, м/с; м/с.Значение составляющей абсолютной скорости движения жидкости на выходе из рабочего колеса определяем по формуле:
, м/с (3.4) м/с.Тогда
м3/с.Теоретический напор определим по формуле:
, кПа; (3.5)где g =9,81 м/с2 – ускорение свободного падения.
Определяем действительную производительность насоса по формуле:
, м3/с; (3.6)где
– объёмный КПД насоса;k – коэффициент, учитывающий уменьшение производительности насоса; k =0,0036.
Объёмный КПД рассчитываем по формуле:
животноводство навоз уборка
, (3.7)где q – объёмные потери, м3/с q
0,8 м3/с;Тогда
м3/с,что составляет приблизительно 85 м3/ч.
Определяем критический диаметр навозопровода по формуле:
, м; (3.8)где Reкр – критическое число Рейнольда; Reкр =3000 [7];
– везкость навоза (динамическая), Па ; =0,04 Па (табл.. 3.20 [7]). м.Принимаем диаметр трубопровода D=260 мм.
3.6 Энергетический расчёт
Мощность привода насоса рассчитываем по формуле:
, кВт; (3.9)где
– полный КПД насоса, который рассчитываем по формуле: , (3.10)где
– гидравлический КПД, учитывающий гидравлические потери энергии, возникающие при движении жидкости через насос; =0,83. – механический КПД, учитывающий потери, связанные с преодолением трения в элементах насоса. – объёмный КПД, учитывающий утечки воды через зазоры и уплотнения в обход рабочего колеса; =0,89.Механический КПД рассчитываем по формуле:
, (3.11)где
– КПД подшипника качения; =0,99; – КПД муфты; =0,98.Тогда
кВт.С учётом запаса мощности принимаем электродвигатель 4А132S4 с номинальной мощностью N=7,5 кВт и частотой вращения n =1500 мин-1
3.7 Прочностные расчёты
3.7.1 Расчёт вала на кручение
Определим крутящий момент на валу насоса по формуле:
, Н ; (3.12)где
– угловая скорость вращения вала, с-1. с-1 (3.13) НОпределим диаметр вала из условия прочности на кручение:
, МПа;где Wp – полярный момент инерции, м3;
[
] – допускаемое напряжение на кручение;Полярный момент инерции для сплошного вала определяем по формуле:
, м3; (3.15)где d – диаметр вала, м.
Тога диаметр вала находим по формуле:
, м; (3.16) м.Принимаем диаметр вала d =30 мм.
3.7.2 Расчёт сварных соединений
Лопасти насоса крепятся к валу с помощью сварки (рис. 3.3).
Рис. 3.2. Схема крепления лопасти к основанию вала.
Проверим сварной шов на срез:
, (3.17)где [τ]=90 МПа –допустимое напряжение на срез для сварного шва;
А – площадь швов, м2;
Р – усилие, действующее на лопасть, Н; Р=183,7 Н
Площадь швов определяем по формуле:
A=2l·δ·cos 45°, м2; (3.18)
где l – длина шва, м; l=0,24 м;
δ – толщина лопасти, м; δ=6·10-3 м
А=2·0,24·6·10-3·cos 45°=2,04·10-3 м2
Тогда
=9,02·104 ПаПрочность шва обеспечена, поскольку τmax<[τ], то есть 0,09 МПа<90 МПа
3.8 Эксплуатация и техническое обслуживание фекального насоса
В процессе эксплуатации лопастного фекального насоса проводят ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) и периодическое техническое обслуживание (ТО-1).
При ЕТО проверяют крепление насоса к раме, его заземление. Снимается защитный кожух вала привода насоса и проверяется исправность и целостность муфт.
В конце работы насос очищается от остатков навоза и устраняются замеченные неисправности.
При периодическом ТО-1, кроме операций ЕТО, проверяют целостность и наличие смазки подшипника, проверяют надежность крепления крыльчатки к валу и целостность лопаток крыльчатки. При обнаружении неисправностей их устраняют.
При сезонном техническом обслуживании промывают водой рабочие органы насоса; детали смазывают отработанным маслом; снимают муфты и крыльчатку; проверяют состояние манжет и подшипников; затем проверяют состояние электродвигателя и производится необходимый ремонт или отправляется для ремонта в мастерскую. И в заключение необходимо обновить окраску.
4.1 Безопасность труда на свиноферме
Свиноферма СООО “Украина” (генеральный план представлен на листе 2 графической части) рассчитана на 2000 голов откормочного поголовья.
Генеральный план СТФ выполнен в соответствии со ДБН Б 2.4-95 «Генеральні плани сільськогосподарських підприємств. Норми проектування». Ферма находится с подветренной стороны от ближайшего населённого пункта на расстоянии около 2 км. По рельефу участок фермы находится ниже посёлка.
Здания на свиноферме отвечают требованиям технологического процесса и построены в соответствии с габаритными размерами оборудования. В состав фермы входят основные и вспомогательные здания для содержания животных, здание ветеринарного назначения, кормоцех.