Классификация товаров на примере торгового предприятия ООО "АШАН" (стр. 10 из 11)
Наименее важными составляющими при выборе этой продукции являются удобство упаковки и реклама - их отметили соответственно 4 и 3% респондентов.
В заключение стоит отметить, что с одной стороны, на рынке спортивного питания наблюдается множество факторов, способствующих его развитию - рост благосостояния и уровня жизни населения, развитие фитнес-индустрии, увеличение числа фитнес-клубов, постоянное расширение ассортимента, повышение общей культуры потребления. С другой стороны, существуют факторы, тормозящие развитие этого рынка, - недостаточно развитое потребление специализированных продуктов для спорта и фитнеса, низкая осведомленность потенциальных потребителей о составе и технологиях производства спортивного питания, распространенность представления о вредности и "химическом" происхождении этой продукции, развитие "серого" рынка, т.е. нелегальных поставок известных раскрученных марок, наличие в продаже подделок популярных продуктов.
В настоящее время в Москве доля тех, кто в той или мере потребляет спортивное питание, составляет 20-30% посетителей фитнес-центров и тренажерных залов. В то же время для игроков рынка огромный интерес представляет сегмент потенциальных потребителей, которые пока по тем или иным причинам воздерживаются от покупки этой продукции. Для перевода потенциальных потребителей в реальные операторам рынка необходимо повышать осведомленность населения о составе средств и принципах их воздействия на организм, преодолевать устоявшееся мнение о вредности спортивного питания и развивать культуру потребления как специализированных продуктов для спорта, так и здорового питания в целом.
4. Классификация товаров на примере торгового предприятия ООО “АШАН”
Фирма ООО «Ашан» является обществом с ограниченной ответственностью в котором работают 18 человек, 10продавцов, директор, шофер, грузчик, уборщица, бухгалтер.
Средняя заработная плата составляет - 8000рублуй в месяц.
Магазин ООО «Ашан» расположен на одной из улиц Северо - западного микрорайона. Общая площадь магазина - 800 м2, площадью торговый зал -400 м2 - занимают подсобные помещения.
Площадь магазина очень большая. В нем имеются административные помещения - кабинет директора - для заведующего отделом, для бухгалтерии. Бытовые помещения - это кухня, раздевалка, комнаты для приема пищи, сан узел, душ. Для хранения товаров имеются отдельные помещения и в верху и в подвале. Имеется отдельное помещение для приемки товаров.
По ассортиментному признаку этот магазин – спортивных товаров.
Метод продаж - традиционный через прилавок.
В магазине имеется оборудование: немеханическое (горки, прилавки, столы), кассовое оборудование ЭКР - 31 - 02 - 3 машины.
Рекламная работа магазина - это световые витрины, радио, вывески, где указан отделы в которых можно купить интересующий вас товар режим работы с 8 до 21 часа, а в воскресенье с 8 до 20 часов, перерыв с 14 до 15 часов.
Имеются информационный уголок - где изложены правила торговли, выдержки отдельных статей Закона «О защите прав потребителя», телефоны инспекции и комитета по защите прав потребителей, сообщения о новых товарах.
Основную рекламную функцию выполняет печатная маркировка на товарах и устная речь продавца.
В магазине введена четкая классификация спортивных товаров, по которым товар выставляется на прилавок, например приведем классификацию спортивных велосипедов с указанием их ценовой категории.
Огромное количество людей в разных странах мира использует велосипед как очень удобное (а иногда и основное) средство передвижения. И если в таких странах, как Китай и Индия, в этих целях используются самые простые велосипеды, то в странах Eвропы используются и самые современные (хотя никого не удивит и велосипед, бегающий по дорогам не одно десятилетие). Также велосипед - это прекрасное средство для отдыха и путешествий. Причем речь может идти как о коротких поездках за город в выходной день, так и о многодневных в самых сложных условиях. На земле практически не осталось мест, где бы не проехали колеса велосипеда. Также велосипед активно используется в спорте. Если шоссейные гонки получили широкое распространение с начала XX века, то некоторые виды появились чуть больше 20 лет назад, но несмотря на столь короткую историю, они уже имеют много сторонников и болельщиков.
Шоссейные велосипеды
Шоссейные велосипеды предназначены для скоростного передвижения по качественному асфальту. Такие велосипеды вы можете видеть во время трансляций Олимпийских игр или многодневных велогонок, например, Тур де Франс. При их разработке оптимизируются скоростные характеристики велосипеда. Так, они имеют легкую с небольшой базой раму, плотно накачиваемые тонкие колеса с однотрубками, например, 700x22 мм или с тонкими клинчерами (клинчера - это специальная камера с покрышкой) (до 700x28 мм), руль с перепадом ("руль-рога"). Для изготовления рам, как правило, используется карбон, алюминий, титан и высококачественные легированные стали (например хромомолибденовые или магниевые). Современная конструкция велосипедов для шоссейных командных гонок зафиксирована регламентом УСИ (Union Cicliste Internationale) в 1938 году, который в дальнейшем лишь корректировался, оставаясь по сути тем же. Используемые на них звезды (шестеренки) позволяют иметь большие передаточные числа (определяются отношением текущей передней и задней шестеренки, чем оно больше, тем больше оборотов делают колеса при одном повороте педалей, или если подойти с другой стороны, то с увеличением передаточного числа увеличивается расстояние проезжаемое за один оборот педалей), которые необходимы для быстрого движения. Обычно большая передняя звезда имеет 53 зуба, а меньшая задняя - 12. Весит такой велосипед 9-10 кг и даже меньше. Как правило, на таких велосипедах ездят подготовленные люди, у новичков могут возникнуть проблемы из-за его жесткости и маневренности (воспринимаемой неподготовленным человеком как неустойчивость). Хорошие шоссейные велосипеды и оборудование для них очень дороги. Велосипеды, используемые профессиональными велогонщиками на соревнованиях, могут стоить от $10-20 тысяч. Просто хорошие шоссейники, которые используют подготовленные спортсмены велосипедисты, обычно стоят $1500-4000. Велосипеды начального уровня стоят около $300. Среди производителей качественных шоссейных велосипедов, например, фирмы - Bianchi, Colnago, Look, Cannondale.
Очень близко к шоссейным велосипедам примыкают два подтипа, во-первых, это велосипеды для триатлона (они не попадают под регламенты УСИ), а, во-вторых, - велосипеды для CycloCross (позволяют установить более широкую кроссовую резину).
MTB (горный велосипед)
В середине 70'ых годов в США получило распространение катание на велосипедах в горах. Имеющиеся велосипеды не совсем подходили для этого. Для облегчения езды в таких условиях мелкотиражными партиями стали изготавливать специальные велосипеды. В первую очередь их отличали широкие (около двух дюймов, вместо обычных 20-40 мм) колеса чуть меньшего, чем у дорожных велосипедов, диаметра (26 дюймов вместо 700 мм). Дюймы тут сравниваются с сантиметрами из-за того, что в США, родине MTB, принята отличная от Европы система мер, и пересчет будет не совсем корректен, для ориентировки 1 дюйм это 2,54 см. 26 дюймов и 700 мм - это два основных размера колес, помимо них, используется множество других.
Также проблема заключается в том, что измерения могут идти как по посадочной поверхности (фактически по ободу), так и по внешнему диаметру покрышки. В последнее время для приведения размеров колес и покрышек к единообразному виду используется довольно сложная система. Ее достаточно полное описание в рамках этой статьи затруднено, отметим только, что для колес на 700 мм в маркировке скорее всего будет использован диаметр 622 мм, для 26 дюймов - 559. Также для горных велосипедов изготавливались рамы особой геометрии, они были чуть меньше обычных, каретка (ось, вокруг которой происходит вращение шатунов (к ним крепятся педали)) для езды по пересеченной местности была приподнята и их отличала повышенная прочность. Чуть позже, от мелкотиражных ручных изделий перешли к массовому многомиллионному выпуску современных горных велосипедов. В связи с тем, что горные велосипеды эксплуатируются в очень сложных условиях и требования удобства и эффективности управления играют не меньшую роль, чем снижение веса, многие новинки, такие как гидравлические тормоза или амортизационные вилки, появились именно в MTB. Разнообразие решений, применяемых в таких велосипедах, впечатляет. MTB, как и велосипеды для триатлона, является своего рода полигоном для новых конструкторских решений, используемых потом на других видах велосипедов.
В настоящее время выделяют пять основных подтипов MTB:
Даунхильны (Downhill) Даунхил - это скоростной спуск с гор, то есть здесь речь не идет о том, что бы просто спуститься с горы на велосипеде, а о том что бы спуститься максимально быстро. В связи с этим у велосипедов, предназначенных для этого, имеется ряд специфических особенностей. Главное что их выделяет - это повышенная надежность, то есть любые поломки могут привести к самым непредсказуемым последствиям, и поэтому первостепенное значение придается прочности конструкции. Они комплектуются самыми крепкими рулями, амортизационными вилками. Вторая группа особенностей связана с тем, что необходимо обеспечить хороший контакт с грунтом и управляемость в любых условиях, соответственно задача минимизации веса не стоит, используется широкая резина, надежные тормоза (как правило дисковые). В настоящее время для даунхила обычно используются двухподвесочные велосипеды.
<Bɮ. b Триальные<>(Trial) Триал - это преодоление препятствий. Велосипеды используемые в триале, имеют раму маленького размера, небольшой вес. Иногда они имеют переднюю амортизационную вилку, иногда используется жесткая вилка. Тормоза как правило гидравлические, такие тормоза обеспечивают наилучший контроль за велосипедом в самых сложных условиях.
<Bɯ. b Кроскантри<> (CrossCountry) Скоростной кросс по пересеченной местности. Могут быть как жесткие, так и с амортизационной вилкой, вес минимизируется. Изготовляются из алюминия, карбона или титана. Имеют много общего с велосипедами CycloCross.
<Bɰ. b Фрирайдерные<> (FreeRider) Суть этих велосипедов также видна из названия, они предназначены для езды по пересеченной местности. Они не предназначены для каких бы то ни было гонок, и в связи с этим это не чистый подтип. Варианты решений очень многообразны, могут быть как полноподвесами, так и иметь только переднюю амортизационную вилку.
<Bɱ. b Спортивные <>(Recreation) К этой группе относятся недорогие велосипеды с колесами 26 дюймов, они не предназначены для езды в сложных условиях. То есть их можно назвать MTB очень условно, однако, несмотря на это они позволяют приобщиться к миру MTB.
Даунхильные и триальные велосипеды - это дорогие велосипеды с ярковыраженной специализацией, покупка таких велосипедов новичками почти всегда не оправдана.