Глава 2. Партнеры, конкуренты, таблицы

В настоящее время ОАО «Пролетарский завод» осуществляет свою хозяйственную деятельность в основном в двух производственных отраслях: судовое и энергетическое машиностроение. На предприятии создаются корабельные механизмы, системы и комплексы, в ряде случаев не имеющие аналогов в отечественной практике. Продукция предприятия поставляется для военных и гражданских судов, включая авианесущие крейсеры, атомные подводные ракетоносцы, супертанкеры. Значителен вклад предприятия в развитие большой энергетики. Деловое и научно-техническое сотрудничество связывает ОАО «Пролетарский завод» с фирмами Индии, Китая и других стран.

Для агропромышленного комплекса ОАО «Пролетарский завод» поставляет прессгрануляторы, а также матрицы и ролики к ним.

Конкурентами Общества по отдельным видам продукции являются:

в судовом машиностроении: ЗАО «Обуховское», ОАО «Балткран», ОАО «Судпромкомплект» (Москва), ООО «Морская техника», ЗАО «ОВМС»;

в энергетическом машиностроении: ОАО «Калужский турбинный завод», ОАО «Насосэнергомаш» (Украина), ООО ПКФ «Энергосервис» (Башкортостан), фирмы «Sulzer» (Германия), «Siemens» (Германия);

в общем машиностроении по изделиям агропромышленного комплекса:

ООО «Грантех» (Украина), ОАО «Продмаш» (Ростов), фирмы: «Мюнч» (Германия), «Каль» (Германия), «Матадор» (Дания).

На рынках судового и энергетического машиностроения постоянно усиливается конкуренция за счет выхода на российский рынок иностранных производителей.

Доля Общества на российском рынке:

Направления производственной деятельности	2006	2007	2008
Судовое машиностроение	около 8%	около 9%	около 9%
Энергетическое машиностроение	около 12%	около 12%*	около 12%

* по питательным электронасосным агрегатам – около 80%.

Общество располагает производственными мощностями, размещенными в цехах основного производства площадью 109030 кв.м., в цехах вспомогательного производства площадью 11967 кв. м. и объектами энергохозяйства, занимающих площадь 10664 кв. м. На указанных площадях установлено металлорежущее, кузнечно-прессовое, литейное, сварочное и газорезательное, термическое и инструментальное оборудование общим количеством более 1000 единиц.

Учитывая ориентированность производственных мощностей на обеспечение потребности в изделиях судового машиностроения на программу кораблестроения для военно-морского и гражданского флотов, а также изделий энергетического машиностроения для объектов ОАО РАО «ЕЭС России» и ОАО «Росатом», производственная программа построена таким образом, чтобы обеспечить полноценную загрузку имеющегося в настоящее время персонала.

Приоритетными направлениями деятельности Общества в 2008 году по-прежнему являлись судовое, энергетическое машиностроение и машиностроение общего направления.

Партнеры предприятия

ЗАО "Внешнеторговая фирма "Судмаш"

ФГУП "Рособоронэкспорт". Сайт:http://www.roe.ru/

ОАО "Янтарь Прибалтийский судостроительный завод". Сайт:http://www.shipyard-yantar.ru/

ОАО "Центральное конструкторское бюро морской техники “Рубин". Сайт: http://www.ckb-rubin.ru/

ОАО "Концерн «Океанприбор". Сайт: http://www.oceanpribor.ru/

ОАО «ЦЬКБ» «Алмаз». Сайт:http://www.almaz.info/

ОАО Судостроительный завод "Северная верфь". Сайт: http://www.nordsy.spb.ru/sv2/

ОАО "ПО «Севмаш". Сайт:http://www.sevmash.ru/

2.1 Продукция предприятия

Насосы

Высоконапорные электронасосные агрегаты

Питательные насосы

Питательные электронасосные агрегаты типа ПЭНА

Конденсатные электронасосные агрегаты

Циркуляционные электронасосные агрегаты АЦНА

Циркуляционные электронасосные агрегаты типа ЭЦН и ЭН

Нефтяной откачивающий насосный агрегат

Нефтяной магистральный электронасосный агрегат

Сельское хозяйство

Пресс-гранулятор ПГ-520

Матрица для гранулирования комбикормов

Дробилка молотковая для комбикормовой промышленности

Измельчитель гранул ИГ10

Литейное производство

Литейное производство на заводе

Литейная продукция

Общее машиностроение

Железнодорожный кран СМ 539, грузоподъёмностью 150т

Самоходная установка для ремонта контактной подвески железных дорог

Проходческий щит для строительства станций метрополитена АМШ-2

Подземная буровая установка ПБСА-300

Опорно-поворотное устройство АЯКС-18 для привода антенной системы

Сваевдавливающая установка

Аварийный буй для подводных судов

Колёса компрессора

Оборудование для металлургического производства

Энергетическое машиностоение

Транспортабельная газотурбинная электростанция

Газотурбогенератор

Паротурбогенераторы малой мощности

Судовое машиностроение

Палубные механизмы

Судовые движители и средства управления судами

Рулевые машины

Устройство транспортировки корабельных вертолетов и привода ворот ангара

Устройства передачи сухих и жидких грузов между судами в море на ходу

Судовые грузоподъёмные механизмы

Манипуляторные устройства для подводных работ

Изделия систем гидравлики

Оборудование водоподготовки

Успокоители качки с управляемыми неубирающимися рулями

(Цена на данную продукцию не разглашается)

ВРШ для судна арктического снабжения

Гребные винты регулируемого шага (ВРШ) предназначены для установки на судах в качестве главного движителя. ВРШ обеспечивают судну все ходовые режимы, включая малые хода и задний ход путем изменения шага винта за счет поворота лопастей без реверсирования главного двигателя.

Время поворота лопастей из положения "полный вперед" в положение "полный назад" не более 30 секунд.

Выпускаемые ВРШ отличаются высокой степенью надежности и экологичны: конструкция винта обеспечивает возможность замены лопастей на плаву без утечек масла в окружающую среду.

Срок службы не менее 25 лет.

Основные технические данные

Параметр	ВР 1376М	ВР 1551	ВР 10081	ВР 10621
Диаметр ступицы, м	1.24	2	2	2,3
Диаметр гребного винта, м	3,8	7,5	6,7	5,7
Мощность потребляемая, кВт	2800	22060	29410	13170
Частота вращения, об/мин	167	85	115	111
Длина ВРШ (с гребным винтом, валом и МИШ), м	9,3	17,3	18,96	18,96
Масса ВРШ (с гребным винтом, валом и МИШ), т	22	153	195	168
Диаметр гребного вала, мм	465	940	1020	900
Категория ледовых условий по Российскому Морскому Регистру судоходства	Л2	УЛ	УЛА

Тип ВРШ - гидравлический, всережимный, с механизмом изменения шага (гидроцилиндром в линии вала).

Каждый ВРШ до поставки заказчику испытывается на специальном стенде, что обеспечивает высокое качество изделия, а также существенно сокращает объем наладочных работ на верфи.

ВРШ, производство которых освоено с 1964 года, устанавливаются на танкерах, судах арктического снабжения, лихтеровозах-контейнеровозах.

По желанию заказчика комплектно с ВРШ может быть поставлено дейдвудное уплотнение "Нептун"

2.2 Характеристика производственной деятельности предприятия и объем производства по приоритетным направлениям

Направления производственной деятельности	% отношение к общему объему выпуска
Направления производственной деятельности	2006 год	2007 год	2008 год
Судовое машиностроение	74,5	63,3	47,4
Энергетическое машиностроение	19,6	28,4	45,8
Прочие виды деятельности	5,9	8,3	6,8

По сравнению с 2007 годом, товарный выпуск Общества в 2008 году уменьшился на 33%. Выработка на 1 работающего уменьшилась на 33,74%.

Заработная плата на предприятии в среднем возросла на 5%. В 2007 году средняя зарплата составляла 19885 рублей, в 2008 году – 20943 рубля.

Наименование показателя	2007 год	2008 год	%
Выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг, тыс.рублей	1086213	923128	-15
Валовая прибыль / убыток, тыс. рублей	246806	246030	-0,3
Чистая прибыль / убыток, тыс. рублей	5778	-116522	-2017
Стоимость чистых активов, тыс. рублей	111208	-6337	-105,6

По сравнению с 2007 годом:

-выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг уменьшилась за счет уменьшения объема реализованной продукции, это обусловлено тем, что в условиях сложившейся за последнее время ситуации на финансовом рынке, большая часть контрактов для нужд Гособоронзаказа финансируется государством, и соответственно не оплачивается покупателями- предприятиями судостроительного комплекса;

Маркетинговый анализ деятельности АО "Пролетарский завод" (стр. 2 из 4)