Прежде всего, необходимо контролировать:
– рост продаж в процессе акции и по ее окончании,
– период времени, в течение которого продажи росли после проведения акции (по сравнению с контрольным периодом),
– затраты на проведение маркетингового мероприятия;
– дополнительные затраты на продажу в процессе проведения акции и после ее окончания.
Проанализировав данные, можно, например, сократить отток клиентов или увеличить прибыль, предложив клиентам дополнительные услуги или скидки.
Контроль и анализ эффективности маркетинговых акций необходим компании для понимания, насколько успешны и прибыльны ее действия на рынке по продвижению собственной продукции.
2.1 Краткая характеристика предприятия
Завод был создан в 1959 году и до апреля 1992 года был государственным предприятием. С апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. завод являлся арендным предприятием. Открытое акционерное общество «Борисовский завод автотракторного электрооборудования» (далее – «Общество») создано путем преобразовании арендного предприятия «Борисовский завод автотракторного электрооборудования» в открытое акционерное общество в соответствии с приказом Государственного комитета Республики Беларусь по управлению государственным имуществом и приватизации от 30 октября 1993 года № 158-а, решением учредительной конференции открытого акционерного общества «БАТЭ» от 30 декабря 1993 года, законодательством об акционерных обществах, о разгосударствлении и приватизации государственной собственности в Республике Беларусь.
Решением Миноблисполкома от 02.06.2000г. № 334 ОАО «БАТЭ» зарегистрировано в Едином государственном регистре юридических лиц и предпринимателей за № 600017855.
Уставный фонд составляет 21209750000 (Двадцать один миллиард двести девять миллионов семьсот пятьдесят тысяч) рублей.
ОАО «БАТЭ» присвоен УНН-600017855.
Строительство завода в г. Борисове было вызвано необходимостью развивать отрасль машиностроения, подкреплялось наличием трудовых ресурсов и относительно удобным географическим положением по отношению к поставкам необходимых материалов.
В течение всего периода развития с момента образования в 1958 году коллектив завода работал стабильно, зарекомендовал себя среди потребителей надежным партнером, выполняющим своевременно все договорные обязательства. За 49 лет своего существования завод проделал огромный путь от мелкого производства не очень сложных изделий электротехнического назначения до массового выпуска стартеров для дизельных и карбюраторных автомобилей и тракторов. Сегодня продукцию ОАО «БАТЭ» хорошо знают практически на всех предприятиях автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения бывшего Советского Союза.
В условиях, когда основой производства было лишь несколько модификаций одного - двух изделий, а сбыт продукции определялся государственным планом, такая структура была оптимальной и обеспечивала эффективность производства. Переход к рыночной экономике породил жесткую конкуренцию. Основными конкурентами ОАО "БАТЭ" на рынке РФ являются российские производители стартеров и генераторов ОАО "ЗИТ" г. Самара и концерн "ПРАМО" г. Москва. Кроме этого, либерализация таможенной политики РФ в отношении западных производителей автокомпонентов создало благоприятные условия для их присутствия на автосборочных предприятиях России.
В этой ситуации основным условием выживаемости предприятия становится возможность быстро реагировать на потребности рынка по созданию современных моделей стартеров и генераторов и расширение их номенклатуры при конкурентоспособной цене изделий.
При решении этой задачи становятся очевидными основные недостатки существующей на ОАО «БАТЭ» технологии и организации производства. Практически полное отсутствие современного быстропереналаживаемого оборудования не позволяет работать малыми сериями, подстраиваясь под запросы потребителя. Наряду с организацией цехов по процессам это требует поддержания значительных запасов материалов, заделов деталей и узлов и, как следствие, ведет к неэффективному использованию оборотных средств. Значительные межоперационные заделы не дают возможности оперативно реагировать на сбои в ходе технологических процессов и поддерживать необходимый уровень качества продукции, что на фоне значительного физического износа оборудования также приводит к значительным потерям.
Отсутствие гибкого производства и слабая экспериментально - исследовательская база не позволяют создавать в диктуемые рынком сроки новые изделия. Все это определяет основные направления по совершенствованию действующей технологии и организационной структуры предприятия.
Учитывая жёсткую конкуренцию, повышение требований заводов-потребителей к надёжности и удельным характеристикам изделий (повышение мощности при снижении габаритов и массы), принимая во внимание решение Правительства Российской Федерации об отмене таможенных пошлин на ввоз автокомпонентов, а также созданием на территории РФ автосборочных предприятий с иностранным капиталом, важнейшей задачей для ОАО «БАТЭ» является внедрение в производство редукторного стартера с возбуждением от постоянных магнитов. Выполнение этой задачи позволит обеспечить комплектацию сборочных конвейеров автозаводов стартерами, способными конкурировать с зарубежными аналогами.
На предприятии разработан и находится в стадии реализации бизнес-план инвестиционного проекта «Реконструкция производства стартеров и генераторов ОАО «БАТЭ» на 2006-2010 гг., который прошел государственную комплексную экспертизу с получением положительного заключения и включен в Перечень важнейших инвестиционных проектов Республики Беларусь. В настоящее время подготовлен проект Указа Президента Республики Беларусь об оказании ОАО «БАТЭ» государственной поддержки в виде субсидий и находится рассмотрении у Главы государства.
Целью проекта является обеспечение устойчивого функционирования предприятия, сохранение и расширение масштабов хозяйственной деятельности и экспортного потенциала предприятия, устойчивого положения на рынках сбыта, повышение основных показателей эффективности производства и обеспечение за счет этого реального роста доходов и социальной защищенности трудового коллектива.
Стратегия развития предприятия направлена на стабилизацию финансового положения за счет освоения прогрессивных технологий и предусматривает модернизацию действующего производства в соответствии с современными технологическими достижениями, расширения масштабов хозяйственной деятельности, обеспечивающих повышение качества и ценовой конкурентоспособности выпускаемой продукции, расширение рынков ее сбыта и, соответственно, реальный рост доходов и социальной защищенности трудового коллектива.
Проектом предусматривается закупка и установка современного импортного технологического оборудования по выпуску автотракторного электрооборудования и получению на этой основе широкой гаммы стартеров и генераторов, полностью отвечающих современным требования и условиям эксплуатации.
Реализация проекта обеспечит возможность успешной конкуренции ОАО «БАТЭ» с другими предприятиями-конкурентами, производящими аналогичную продукцию. Основой этого явится модернизация производства за счет приобретения обрабатывающих центров, позволяющие повысить качество обрабатываемых изделий и сократить время на запуск в производство новых изделий; контрольно-измерительного оборудования для контроля и оперативного обнаружения брака, а также специализированного оборудования для производства ответственных узлов (линия сборки якоря, установка намагничивания постоянных магнитов и т.д.)
2.2 Характеристика выпускаемой продукции и рынков её сбыта
ОАО «БАТЭ» - специализированное предприятие по производству стартеров и генераторов для карбюраторных и дизельных двигателей автомобилей и тракторов. Уровень специализации по выпуску автотракторного электрооборудования составляет 95 %. Структура товарной продукции в 2007 году отражена на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1- Структура товарной продукции в 2007 году
В настоящее время изделиями ОАО «БАТЭ» комплектуется ряд моторных и автомобильных заводов России и Республики Беларусь: ОАО «АВТОВАЗ», г.Тольятти, ОАО «Заволжский моторный завод», г.Заволжье, ОАО «КАМАЗ-Дизель», г.Набережные Челны, РУП «ММЗ», РУП «МАЗ», г.Минск.
Доля комплектации конвейеров автозаводов стартерами ОАО «БАТЭ» составляет:
а) ОАО «АВТОВАЗ» - 38 %
б) ОАО «ЗМЗ» - 64 %
в) ОАО «КАМАЗ-Дизель» - 20 %
г) Минский моторный завод - 45 %
д) Минский автозавод - 64 %
е) АМО «ЗИЛ» - 53 %
Доля комплектации конвейеров автозаводов генераторами ОАО «БАТЭ» составляет:
а) ОАО «АВТОВАЗ» - 13 %
б) ОАО «ЗМЗ» - 22 %
в) Минский автозавод - 65 %
г) Минский моторный завод - 1,7%
Из общего объема производства более 80 % продукции поставляется в Россию. В то же время, черные и цветные металлы, комплектующие всего около 500 наименований), приобретаются в России.
Сферы применения продукции предприятия (по автотракторному оборудованию):
– промышленные предприятия автомобильной промышленности;
– сборочные производства по выпуску иномарок на территории стран СНГ;