Еще одно перспективное направление данной стратегии – приводы на базе электродвигателей нового поколения. Двигатели нового поколения, в отличие от тех, что используются сегодня, имеют «мозги» - электронный преобразователь частоты, который организует работу двигателя в оптимальном режиме, подстраиваться под именующиеся внешние условия. За счет этого подобный двигатель в разы экономичнее и эффективнее обычного.
Приводы с «умными» двигателями, которые начинает осваивать Ярославский электромашиностроительный завод, - техника наукоемкая и опять-таки «индивидуальная»: в отличие от обычной практики, когда стандартный двигатель просто доукомплектовывается преобразователям частоты, ярославцы каждый раз разрабатывают новую модификацию двигателей – под тот технологический процесс, в котором он будет работать. «Индивидуальные» двигатели в паре с преобразователем работают намного эффективнее, чем стандартные, и рынок со временем это оценит.
Двигатели, оснащенные преобразователями частоты, - новое направление мировой электроники: в развитых странах они начали появляться относительно недавно. Формирование рынка «умных» двигателей в России идет медленно: дилеры, не замечают быстрого роста спроса на эту продукцию. Этот факт объясняется как ее высокой ценой (двигатель с регулятором частоты стоит примерно в десять раз дороже, чем обычный), так и тем, что для успешного продвижения этой продукции на рынок нужна принципиально иная политика продаж – продавать следует не отдельный двигатель, а решение проблемы клиента в комплексе.
Несмотря на многочисленные проблемы, с которыми сегодня сталкиваются ярославцы, именно приводы с «умными» двигателями – наиболее перспективное направление развития компании. Во-первых, в скором времени ярославцы смогут рассчитывать на значительный рост внутреннего рынка. По мнению специалистов, толчок к такому росту даст дальнейшее увеличение тарифов на электроэнергию. Во-вторых, на этом направлении компания может повторить свой ход первой половины 90-х: не дожидаясь, пока отечественные потребители «созреют», Ярославль может вывести двигатели с «мозгами» на западный рынок.
И подводя итог, остановимся на ключевых моментах, они показаны в таблице 1.
Таблица 1 Компания «Ярославский электромашиностроительный завод»
Позиции на рынке | Конкурентные преимущества | Стратегические интересы | Риски |
Работает на рынке электродвигателей промышленного назначения | Широкая номенклатура продукции и разветвленная дилерская сеть | Перейти от серийных, относительно дешевых двигателей общепромышленного назначения к нестандартным продуктам, разработанным под конкретного заказчика | Недобросовестная конкуренция на внутреннем рынке |
Потребителями продукции являются предприятия машиностроительной отрасли | Сильная команда инженеров и конструкторов | Освоить производства агрегатов целиком – насосы, приводы и т.п. | Российский потребитель в будущем может отдать предпочтения двигателям западного производства |
Продолжение таблицы 1 | |||
Позиции на рынке | Конкурентные преимущества | Стратегические интересы | Риски |
В сегменте электродвигателей средних размеров занимает 20-25% внутреннего рынка | Хороший промышленный дизайн продукции | Освоить новое перспективное направление - двигатели с преобразованием частоты – и занять на этом рынке лидирующие позиции | Активная деятельность китайских конкурентов на российском и западном рынке электродвигателей |
Основные конкуренты –Владимировский электромашиностроительный завод и томская компания «Сибэлектромотор» | Умение оперативно реагировать на изменение конъюнктуры | Вывести двигатели с преобразователями частоты на экспорт | Рост цен на сырье в России |
Разрабатывает и выпускает двигатели специального назначения – для предприятий нефтегазовой и химической промышленности, для АЗС, космодромов, кораблей и т.д. | Компания единственная в России создала на базе своих двигателей безредукторные приводы для высокоскоростных лифтов | Передел сфер влияния на западноевропейском рынке | |
С 1994 года поставляет свою продукцию в страны Западной Европы | Первая в России освоила технологию экструзии для изготовления станин двигателей | ||
Является партнером ведущих мировых производителей электротехнической продукции – АВВ, Siemens, LoherFlender | Делает ставку на инновационное развитие – отслеживает тенденции развития мировой электротехники и работает на опережение |
1 Вурос А., Розанова Н. Экономика отраслевых рынков. – М.: Экономический факультет МГУ, ТЕИС, 2000. – 253 с.
2 Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг. - М.: Международные отношения, 1998.- 365 с.
3 Ипатов М. И., Туровец О. Г. Экономика, организация и планирование технической подготовки производства: - М.: Высшая школа, 1987. – 318 с.
4 Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. Учебник. / Под ред. Алексунина В.А. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг»-2001.- 516 с.
5 Рубан О. Движущая сила / Эксперт – 2005.-№18, с.30-35.
6 Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент. Учебник для вузов. 4-е изд. – СПб.: 2003.- 491 с.
7 Филипп Котлер. Основы маркетинга. Пер. с англ. В. Б. Боброва. / Общ ред. Е. М. Пеньковой. - М.: Изд-во “Прогресс”, 1999. - 736 с.
8 Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. - М: Финансы и Статистика, 2000.- 421 с.
9 Экономика и организация промышленного производства. / Под ред. Демичева А. И. – М.: Высшая школа, 2003.- 723с.
10 Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. профессора О.И.Волкова. -М.: ИНФРА-М, 1999.- 637 с.
11 Юлдашева О.У. Промышленный маркетинг: теория и практика. Учебник. – М.: ИНФА-М, 2004.- 324 с.
ГСМ - горюче-смазочные материалы
МБИ - малоценных и быстроизнашивающихся изделий
ОКП - общесоюзный классификатор промышленной и сельскохозяйственной продукции
ОКС - объекты капитального строительства
ППТН - продукция производственно-технического назначения
ТНП - товары народного потребления
[1]Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент. Учебник для вузов. 4-е изд. – СПб.: 2003.- 491 с.
[2] Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. Учебник. / Под ред. Алексунина В.А. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг»-2001.- 516 с.
[3]Юлдашева О.У. Промышленный маркетинг: теория и практика. Учебник. – М.: ИНФА-М, 2004.- 324 с.
[4] Юлдашева О.У. Промышленный маркетинг: теория и практика. Учебник. – М.: ИНФА-М, 2004.- 324 с.
[5] Филипп Котлер. Основы маркетинга. Пер. с англ. В. Б. Боброва. / Общ ред. Е. М. Пеньковой. - М.: Изд-во “Прогресс”, 1999. - 736 с.
[6] Экономика и организация промышленного производства. / Под ред. Демичева А. И. – М.: Высшая школа, 2003.- 723с.
[7] Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. профессора О.И.Волкова. -М.: ИНФРА-М, 1999.- 637 с.
[8] Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. Учебник. / Под ред. Алексунина В.А. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг»-2001.- 516 с.
[9] Экономика и организация промышленного производства. / Под ред. Демичева А. И. – М.: Высшая школа, 2003.- 723с.
[10] Рубан О. Движущая сила / Эксперт – 2005.-№18, с.30-35.