Смекни!
smekni.com

Технология и организация возделывание сельскохозяйственных культур (стр. 5 из 5)

3.4. Лущение почвы. Назначение, устройство, регулировки дисковый тяжелой прицепной бороны БДТ - 3

Лущением называют рыхление почвы на небольшую глубину стерни с одновременным оборачиванием почвы с целью провоцирования всходов сорняков. Применяемые для этих целей машины называются лущильниками. Они бывают дисковыми – обработка на глубину 7…14 см и лемешными – обработка на глубину 7…14 см.

Дисковая тяжелая прицепная борона БДТ-3. Предназ­начена для разработки пластов почвы, вспаханной плуга­ми. Глубина обработки до 20 см. Борона агрегатируется с тракторами класса 3.

Борона состоит из рамы 3 (рис. 3.4.1), на которой за­креплены четыре дисковые батареи / (в два ряда), состав­ленные из сферических вырезных дисков; механизма вы­равнивания; транспортных колес 7 и прицепа 9. Левая зад­няя батарея снабжена восьмью дисками, остальные — се­мью. Имеются дисковые бороны с различным числом дис­ков на секциях. Дополнительный диск левой задней бата­реи обрабатывает полосу почвы, остающуюся между пере­дними батареями. Диски очищаются чистиками.

Рис.3.4.1. Борона БДТ-3:

1 — батарея дисков; 2 — гидроцилиндр; 3 — рама; 4 — тяга; 5 — ось; 6 — кулак; 7 — транспор­тное колесо; 8 — кронштейн; 9 — прицеп; 10 — регулировочный винт; 11 — распорка для дальнего транспортирования: 12 — рычаг.

Механизм выравнивания имеет рычаг 12, соединенный с рамой и посредством регулировочного винта 10с при­цепом. В то же время рычаг при помощи тяги 4 связан с кулаком 6 коленчатой оси 5. При вращении винта рычаг перемещает тягу, которая кулаком поворачивает ось и тем самым изменяет положение колес относительно рамы. В транспортное положение раму поднимают гидроцилиндром, поворачивающим ось и опускающим колеса вниз. При транс­портировании на дальнее расстояние используют распор­ку 11.

Большей глубины обработки достигают при большем угле атаки.

В бороне БДН-3 для установки угла атаки 12, 15, 18 и 21° вынимают штырь, фиксирующий скобу батарей на бо­ковом брусе, перемещают кронштейны батарей на требуе­мое расстояние и штырем фиксируют положение батареи. Для удобства регулировки брус имеет ряд отверстий, каждому из которых соответствует определенный угол атаки. Раму бороны устанавливают горизонтально с помощью на­весного устройства трактора.

Глубину обработки почвы бороной БДТ-3 регулируют изменением угла атаки дисков. Для этого перемещают вне­шние концы батарей с последующим закреплением их шты­рями и быстросъемными шайбами и гайками. Равномер­ность заглубления дисков передних и задних секций устанавливают при помощи выравнивания рамы. Зазор между чистиками и дисками должен быть наименьшим, но исклю­чено их соприкосновение между собой.

Вывод: во время прохождения практики я работал на МТЗ – 12.21 с дисковой бороной БДТ – 3. Мною было сделаны следующие замечания: низкая техническая готовность агрегатов, плохая организация ремонта и обслуживания техники в поле, устаревшие агрегаты, что приводило к постоянным поломкам и низкой производительности.

4. Выдача нарядов на работу, учет выполнения работ, принципы оплаты труда.

В начале рабочего дня заведующий автогаражом выдает путевые листы водителям, а бригадир тракторной бригады - механизаторам. В путевом листе указывается: номер машины, наименование работы, количество топлива для заправки.

Контроль выполнения работы проводят ведущие специалисты, либо материальноответственные лица (агроном, бригадир – полевые работы, заведующий складом — транспортные работы, и т. д.).

В конце рабочего дня водители (механизаторы) сдают путевые листы руководящему составу, который в свою очередь передают их в бухгалтерию для начисления заработной платы в конце месяца.

Контроль выполнения ремонтных работ ведет инженер ответственный за работу данной техники, линии, комплекса.

Учет рабочего времени ведется в специальном табеле учета рабочего времени. В нем указывается: отработанное время, выходные дни( отгулы, пропущенные дни и т.д.)

Основные принципы оплаты труда: сдельная, повременная.

Сдельная применяется при транспортных, полевых механизированных перерабатывающих работах.

Повременная применяется при выполнении ремонтных работ, механизированных работ в животноводстве.

5. Индивидуальное задание.

5.1. Усовершенствованныйпогрузчик-стогоме­татель

Погрузчик-стогометатель: 1 — трактор; 2 — рама; 3 — рычажный манипулятор; 4 — вильчатый захват; 5 — вентилятор; 6 — зубья; 7 — отверстия; 8 — брус;

9 — патрубок.

Усовершенствованныйпогрузчик-стогоме­тательсодержитустановленнуюнатракторера­му, накоторойпосредствомрычажногоманипу­ляторасмонтированвильчатыйзахват. Егозубья выполненыполымисотверстиямиповсейдлине. Брус, несущийзубьязахвата, тожевыполненпо­лымисообщёнсполостямизубьевиприпомощигибкогопатрубкасвентилятором, закреплённым сзадинатракторе. Дляподсушиваниясенапринеблагоприятныхпогодныхусловияхтракторист опускаетзахвативводитзубьявстогвблизиегооснования. Затемвключаетвентилятор, ивоздух черезгибкийпатрубокнагнетаетсявполостьбруса, откудараспределяетсяпополостямзубьев захвата, выходячерезихотверстияипронизываямонолитсена. Врезультатеизлишняявлагаот­бираетсяотсена, ионоинтенсивноподсушивается. Придоведениивлажностивнижнемслоедо требуемойнормызахватподнимаетсяивводитсявышепрежнегоуровня, например, на 1 м итак повсейвысотестога.

Заключение

За время прохождения производственной практики в СПК «Беленево» я значительно повысил уровень знаний. Научился комплектовать машинно-тракторные агрегаты в соответствии с агротехническими требованиями к их работе и агроклиматическими условиями, а также проводить технологическую настройку и регулировку агрегатов до выезда в поле и в полевых условиях. Приобрел определенные профессиональные навыки по устранению неисправностей, возникших во время работы и эксплуатации сельскохозяйственной техники. Мне хотелось бы обобщить основные выводы и предложения, касающиеся работы СПК «Беленево»:

· В хозяйстве организован строгий учет выполненных работ и постоянный контроль над качеством соблюдения технологических процессов.

· Разработанная система анализа норм расхода топлива позволяет своевременно выявлять пережоги топлива, стоимость которых удерживается из зарплаты механизаторов. Однако, имеют место факты несоответствия норм фактическому расходу.

· Совершенствование базы собственного ремонтного цеха, занятого ремонтом основных узлов и агрегатов сельхозмашин и техники, позволяет в значительной мере экономить средства.

· Своевременная консервация и постановка сезонной техники на хранение позволяет сохранить ее в исправном состоянии и продлить срок ее эксплуатации.

· В связи с приобретением новой техники в хозяйстве не хватает высокоспециализированных кадров.

· Для снижения себестоимости сельхозпродукции необходимо использовать энергосберегающие технологии.

· Нерациональное использование МТП хозяйства приводит к экономическим затратам.

· Отсутствие запасных частей и узлов на складе приводит к длительным ремонтам и простоям техники.

Литература

1. Годовые отчёты хозяйства.

2. Интенсивные технологии возделывания сельскохозяйственных культур/ Г. В. Корнеев, Г. Г. Гатулина, А. И. Зинченко и др.; Под ред. Г. В. Корнеева.– М.: Агропромиздат, 1988.– 301 с.

3. Технологическая практика на сельскохозяйственных предприятиях: Программа и методические указания/ Белорусская сельскохозяйственная академия; Сост. А. Е. Улахович, Г. А. Валюженич О. П. Лабурдов. Горки,2007. 23с.

4. Иофинов С.А. Справочник по эксплуатации машинотракторного парка. М.: Агроминиздат, 1983.