C3 =
31944C3 =
= 28704 руб. руб. руб рубm4(к) = 0,01 × 1281588000 = 12815880
m4(ф) = 0,01 × 957030000 = 9570300
23357496 21057996i (к) = 23357496 / 192720= 121
i(м) = 21057996 / 201480 = 104
C4(к) =
C4(м)
С5 (к) =
С5 (м) =
3) если размер заказываемой партии увеличивается на 30 %, то стоимость единицы товара уменьшается на 8 %.
Ск(год) = 1400333378 руб.
Ск = 1400333378 / 365 = 3836529 руб.
См (год) = 1061549234 руб.
См = 1061549234 / 365 = 2908354 руб.
С1к =
руб,С1м=
руб,С2к =
руб,С2м =
руб,C3к =
C3м =
руб. руб. рубm4(к) = 0,01 × 1344543200 = 13445432
m4(м) = 0,01 × 1004042000 = 10040420
25753648 14422588i (к) =25753648/ 208780 = 123
i (м) =14422588 / 218270 = 66
C4(к) =
C4(м)
С5 (к) =
С5 (м) =
Таблица 1 – Влияние предоставления скидки на стоимость управления запасами
Видпродукции | Стоимость управления запасами, руб. | |||
по базовому варианту | со скидкой в размере 3 % | со скидкой в размере 5 % | со скидкой в размере 8 % | |
1-й вид2-й вид | 1168016280884429500 | 1231453940917147897 | 13334499441010348704 | 14003333781061549234 |
Вывод: Из полученных результатов видно, что не один из вариантов предоставленной скидки не выгоден для РЦ и логистической системы в целом. Так как при уменьшении стоимости единицы товара мы увеличиваем размер заказываемой партии. Следовательно, более выгодно осуществлять доставку груза по базисному варианту.
7. Оценка влияния дефицита запасов на их общую стоимость
В некоторых случаях издержки хранения продукции являются гораздо более высокими, чем любые издержки, связанные с отсутствием запаса в течение небольшого промежутка времени. Поэтому необходимо построить модель управления запасами, в которой предусматриваются регулярные периоды, в течение которых запас отсутствует.
В работе логистической системы возможны два случая, связанные с наличием дефицита запасов. В первом из них удовлетворение заказа клиента (РЦ) происходит за счет части продукции из новой поставки. Во втором спрос на продукцию, возникающий в период отсутствия запаса, остается неудовлетворенным. В ситуации, предусматривающей выполнение заказа покупателя, уравнение общей стоимости примет следующий вид
С = АQ/g* + i (g* - S)2 / 2g* + Cb S2 / 2g* + dQ + SQ + SпрQ , (23)
С(к) = 23210308,58 руб.
С(м) =88344424,78 руб.
где Cb – стоимость отсутствия запаса единицы продукции в течение года, руб.;
S – Максимальное значение спроса в течение периода отсутствия заказа, т.
Оптимальный размер заказа равен
g* = g(i + Cb) / Cb, (24)
g(к) = 6616,8
g(м) = 7148,8
Cb =dQсут / Др, (25)
Cb (к) = 8438
Cb(м) =6301
а максимальный размер дефицита составит
S = 2AQ / Cb · i / (i + Cb) . (26)
S(к) = 57,5
S(м) = 59,5
Если рассматривать второй случай, в котором заказ клиента не выполняются, то уравнение общей переменной стоимости примет вид
С=AQ/(g*+S)+ig*2/2(g*+S)+Cbg* 2/2(g*+ S)+dQ+SQ+ SпрQ. (27)
С(к)= 1151885772,38 руб.
С(м) =870065168,01 руб.
Оптимальный размер заказа определяется по следующей формуле
g* = g i / (Cb +i) . (28)
g(к) = 614,22
g(м) = 650,17
Вид продукции | Оценка дефицита | ||
по базовому варианту | Вариант 1 | Вариант2 | |
1-й вид2-й вид | 1168016280884429500 | 23210308,58 88344424,78 | 1151885772,38 870065168,01 |
Вывод: Из таблицы видно, что затраты связанные с управлением запасами картофеля сделанными в течение года по 1-му варианту меньше базовых, т.е. более выгодным является ситуация когда система находится в дефицитном состоянии и удовлетворение очередного заказа происходит за счет увеличения следующей партии. Для моркови затраты возрастают. По 2-му варианту затраты превышают базовое значение для обоих видов груза. Единственное разумное объяснение этому явлению может дать цена тарифов на хранение. Следовательно, возможно наличие следующей зависимости: рост убытков от дефицита прямо пропорционален снижению тарифа на хранение груза. Однако, данная теория нуждается в дополнительном подтверждении и исследованиях, так как влияние на убытки от дефицита влияет целый ряд факторов.
8. Проектирование работы логистической системы доставки грузов
8.1 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автомобилей в логистической системе
Расчет ТЭП для перевозки картошки:
tоб = 42 /30 + 1 = 2,4 ч.
Qе =
т.Тм1 = 8 ч.
Z1 =
3 езд.Тм2 = 7,5 ч.
Z2 =
3 езд.Тм3 = 7 ч.
Z3 =
3езд.Тм4 = 6,5 ч.
Z4 =
3 езд.Тм5 = 6 ч.
Z5 =
2езд.Тм6 = 5,5 ч.
Z6 =
2 езд.Z7 =
езд.Qобщ. = 1350тонн., следовательно в седьмой тройки нужно только две машины, так как намнужно 1250т. И они сделают только по одной ездки.
Z общ. = 50 езд.; Робщ. =
= = 26250м.Lобщ. =
= 2100 км. А = 21ед.Расчет ТЭП для моркови:
tоб = 34 / 30+ 0,8 = 2,2 ч.
Qе =
= 25 т.Тм1 = 8 ч.
Z1 =
3 езд.Тм2 = 7,6 ч.
Z2 =
3 езд.Тм3 = 7,2 ч.
Z3 =
3 езд.Тм4 = 6,8 ч.
Z4 =
3 езд.Тм5 = 6,4 ч.