И = Т * Уср / 100% (3.2)
где Т – товарооборот;
Уср – средний уровень издержек.
Для определения среднего уровня затрат используем результаты анализа издержек, данные о товарообороте предприятия.
Например, средний уровень расходов по оплате труда составляет 5,3%. Таким образом, используя формулу (3.2), получаем прогнозную величину затрат на предстоящий период.
И = 2644,3 * 5,3 / 100% = 140,1.
При прочих равных условиях и неизменности основных статей затрат, общая величина издержек обращения предприятия составит 308,1 тыс. руб. (табл. 3.1).
Ориентировочные расчеты затрат важны не только для самих предприятий, реализующих продукцию, услуги, но и для акционеров, инвесторов, поставщиков, кредиторов, банков, связанных с деятельность данного предпринимателя, участвующих своими средствами в формировании его уставного капитала, заинтересованных в эффективности деятельности предприятия.
Данные для расчета прогнозной величины текущих затрат, тыс. руб.
| Показатели | 2003 г. | Прогноз |
| Амортизационные отчисления, тыс. руб. | 1,8 | 1,8 |
| Износ МБП, тыс. руб. | 3,4 | 3,4 |
| Затраты на рекламу, тыс. руб. | 12,9 | 12,9 |
| Заработная плата, тыс. руб. | 135,2 | 140,1 |
| Аренда, телефон, тыс. руб. | 79,4 | 79,4 |
| Соц.отчисления, тыс. руб. | 21,7 | 21,7 |
| Сверхнормативные затраты, тыс. руб. | 25,1 | 25,1 |
| Прочие затраты, тыс. руб. | 23,7 | 23,7 |
| Итого издержки, тыс. руб. | 303,2 | 308,1 |
Рассмотрим коротко расчет отдельных статей издержек обращения.
Так, расходы по перевозке товара исчисляются отдельно по видам перевозок железнодорожным, водным и воздушным путем, автомобильным и гужевым транспортом.
В большинстве случаев железнодорожным путем товары поставляются на условиях франко-станция (пристань) назначения. Транспортные расходы оплачиваются поставщиками при отгрузке товаров, а торговые предприятия, получая товары, оплачивают расходы только по разгрузке вагона на станции назначения и доставке товаров автотранспортом на торговое предприятие. Поэтому расходы на железнодорожные и водные перевозки планируют только на ту часть товаров, которая будет доставлена на условиях цены франко-станция (пристань) отправления. Для этого необходимо сначала определить количество груза в тоннах, которое будет поступать на этих условиях. Это количество грузов умножают на стоимость перевозки (тарифы). Стоимость погрузки и разгрузки товаров исчисляется отдельно на основе установленных ставок. При постоянном составе иногородних поставщиков можно планировать расходы по железнодорожным и водным перевозкам на основе фактически скопившихся расходов за предплановый год с учетом возможных изменений.
Расходы по автомобильным перевозкам рассчитываются на весь грузооборот с учетом объема всего завоза товаров на склад, базы, в торговые предприятия.
Расходы по автогужевым перевозкам определяют умножением планового количества грузов в тоннах (с учетом повторных перевозок) на установленный тариф за тонну с учетом среднего расстояния перевозок. К этой сумме прибавляется сумма расходов по погрузке и разгрузке машин, если ее будут производить нештатные грузчики.
Такой расчет производится независимо от того, каким транспортом будут перевозиться грузы – наемным или собственным. Если товары перевозятся в централизованном порядке, то транспортные расходы исчисляют по расценкам, установленным в процентах к розничной цене товаров в счет уменьшения торговых скидок. В этом случае не требуется определение грузооборота в тоннах, а принимается во внимание только план поступления товаров в ассортиментном размере и стоимость доставки в процентах.
При кольцевом завозе товаров или при завозе специализированным транспортом применяется почасовой тариф за перевозку грузов. Затраты в этом случае исчисляются от количества машино-часов работы и существующих тарифов. В других случаях стоимость перевозки определяется, исходя из дальности и установленных тарифов.
В плановом году предусматривается поступление товаров на предприятие на 178,4 тыс. руб. Непосредственно с железнодорожной станции будет доставлено товара на 71,032 тыс. руб. и в порядке централизованного завоза 107,4 тыс. руб.
Средняя стоимость одной тонны груза, перевозимого со станции, 0,6 тыс. руб., доставленного централизованно – 1,5 тыс. руб.
Тарифная оплата за перевозку одной тонны составляет 500 руб.
Стоимость перевозки грузов:
А. со станции:
71,032 тыс. руб. / 0,6 тыс. руб. = 118 руб.
118 руб. * 500 руб. = 5,9 тыс. руб.
Б. Централизованного завоза:
107,4 тыс. руб. / 1,5 тыс. руб. = 71,6 руб.
71,6 руб. * 500 руб. = 3,6 тыс. руб.
Итого расходов автомобильным и железнодорожным транспортом:
5,9 тыс. руб. + 3,6 тыс. руб. = 9,5 тыс. руб.
К этой сумме следует прибавить стоимость экспедирования, погрузки и разгрузки.
Расходы за аренду помещения определяют из размера площади арендуемых площадей и ставок арендной платы. Прогнозная величина этих расходов соответствует сумме за аналогичный период 2003 г., то есть 49,1 тыс. руб.
Расходы по амортизации основных фондов отчисляют, исходя из стоимости их существующих норм амортизационных отчислений. При расчете принимают во внимание все оборудование, в том числе то, которое поступит в плановом периоде.
Величина этих расходов остается на уровне прошлого года, то есть принимается в сумме 1,8 тыс. руб.
Расходы по содержанию основных фондов могут рассчитываться двумя способами:
А. упрощенным – исходя из отчетных норм по сумме за истекший год с учетом изменений сети и намечаемых мероприятий по улучшению обслуживания покупателей, устранению излишеств в расходовании средств, если они имели место в прошлом году;
Б. По расчету – исходя из суммы расходов по каждому виду издержек, входящих в эту статью.
Расходы на ремонт основных фондов определяются, исходя из состояния и потребности в ремонте отдельных помещений и оборудования. Для этого составляют сметы на ремонт, в которых указывают виды работ, потребное количество и стоимость материалов, необходимую сумму заработной платы, общую сумму расходов на ремонт.
Проценты за кредит планируют как разницу между уплаченными и полученными процентами. Расчет производится на основе данных финансового плана и существующих нормативов.
Расходы по износу и содержанию МБП планируют с учетом потребности в них, сроках службы или состояния физического износа на начало планового периода.
По всем остальным видам издержек обращения расчет производится на основе нормативов или же размер их устанавливается, исходя из фактической потребности в плановом периоде.
При планировании издержек обращения по каждой статье торговым предприятиям необходимо широко использовать передовой опыт лучших предприятий, достигших наиболее экономного поведения хозяйства, нормативы по отдельным статьям в однородным торговых предприятиях и т. д.
Расходы на хранение, подсортировку, обработку, упаковку и предпродажную подготовку товаров планируются по каждому элементу затрат путем прямых расчетов с учетом объема и групповой структуры реализации товаров, норм расхода материалов на единицу товаров и стоимости этих материалов.
Расходы на рекламу определяются на основе плана рекламных мероприятий в соответствии со сметой и графиком их осуществления.
Расходы на тару рассчитываются исходя из объемов товарооборота по отдельным ее видам, норм уценки при ее возврате, норм амортизации по собственной инвентаризации, таре (таре – оборудованию) и планируемой сумме расходов на ее ремонт на предприятии.
Отчисления на социальные мероприятия планируются исходя из установленного законодательством порядка и норм этих отчислений.
Расходы на обязательное страхование имущества определяются исходя из стоимости активов предприятия, подлежащих страхованию, размеров страховых тарифов и нормативов платежей страхования.
На основе расчета плановых сумм издержек обращения в разрезе отдельных их статей определяется общая их сумма на предстоящий период.
Распределение общей плановой суммы издержек обращения по этапам реализации товаров осуществляется в разрезе запланированного объема реализации товаров и планируемой суммы запасов товаров на конец периодов.
Сумма издержек обращения, относимая на запасы товаров на конец планового периода, определяется по формуле (3.3):
Иозк = Зк * Уи / 100 (3.3)
где Иозк – сумма издержек обращения, относимая на запасы товаров на конец планового периода;
Зк – сумма товарных запасов на конец планового периода;
Уи – средний уровень затрат на перевозку, хранение, подсортировку, обработку, упаковку и предпродажную подготовку товаров, а также процентов за кредит. Он определяется отношением суммы издержек обращения на запасы товаров на начало месяца и по вышеуказанным двум статьям затрат к планируемой сумме товаров, в %.
Иозк = 204 тыс. руб. * 20,4 / 100 = 41,6 тыс. руб.
Сумма издержек обращения, относимая на запасы товаров на конец планового периода составит 41,6 тыс. руб.
Оставшаяся часть плановой суммы издержек обращения предприятия (за вычетом их суммы относимой на запасы товаров на конец планового периода) будет относиться к объему реализации товаров в плановом периоде и определять его реальную издержкоемкость.
Заключение
Затраты объединяют все денежные ресурсы, которые израсходованы или затрачены на осуществление каких-то хозяйственных операций, в пределах общественной необходимости. Издержки обращения характеризуются стоимостными, объемными и удельными показателями. Стоимостной показатель вытекает из самой сущности издержек обращения, которые представляют собой затраты труда, выраженные в денежной форме. Объемные показатели применяются только при детальном изучении затрат по отдельным статьям.