МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
ТАШКЕНТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АБУ РАЙХАНА БЕРУНИ
ФАКУЛЬТЕТ «ЭКОНОМИКА И МЕНЕДЖМЕНТ»
КАФЕДРА «МАРКЕТИНГ»
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА
по предмету: «Стратегический маркетинг»
на тему: «Сегментация рынка авиауслуг»
1. Управление и организация деятельности в сфере авиауслуг.............................9
1.1. География воздушных перевозок.....................................................................10
1.2. Международные организации Гражданской Авиации...................................11
1.3. Регламентация международных перевозок.....................................................14
2. Анализ изменения доли услуг в ВВП ведущих стран мира. Тенденции развития мирового рынка авиауслуг.......................................................................20
3. Анализ рынка авиаперевозок и поставок авиационной техники......................31
Заключение.................................................................................................................36
Список использованной литературы.......................................................................37
ВВЕДЕНИЕ
Сегодня в общем объеме перевозок магистральными видами транспорта более трети всего пассажирооборота и определенная часть грузоперевозок приходится на долю воздушного транспорта.
Характерные черты рынка услуг авиаперевозок – начиная с 1990 года в странах СНГ платежеспособный спрос на пассажирские авиаперевозки снизился почти на 60%. После 1993 года темпы падения объемов таких перевозок в целом замедлились, но это произошло благодаря росту их интенсивности на международных авиалиниях. Показатель объема внутренних перевозок поднялся до прежнего максимума, достигнутого в 1989 году, лишь в 2001 году. Международные пассажирские перевозки возросли к 2005 году в 1,5 раза, а к 2015 году возрастут почти в 2 раза (таблицы 1 и 2).
Как показывает мировая статистика, объемы авиационных перевозок тесно связаны с величиной валового внутреннего продукта (ВВП). Причем рост объемов перевозок опережает рост общеэкономических показателей.
Процесс рыночных преобразований в гражданской авиации Узбекистана начался с разделения бывшего союзного «Аэрофлота» на авиакомпании новых независимых республик. Так, в январе 1992 года на базе Узбекского управления МГА СССР была образована национальная авиакомпания (НАК) "Узбекистан хаво йуллари".
Таблица 1
Прогноз объема авиаперевозок и показателей авиакомпаний в мире
(Все регулярные рейсы в 2015 г.)
Авиакомпания | Километраж (х103) | Число вылетов | Время налета (час) | ASK (х106) | (А) Коэфф. загрузки пасс. (%) | (В) Ср. исп. места | (С) Ср. В.Н./ километраж | (D) Ср. километраж | (Е) Ср. скорость | (F) ASK/B.H. ( х 103) |
| Узбекистан Эруэйс | 46.885 | 33.176 | 80.083 | 7.329 | 70.5 | 156 | 2.41 | 1.413 | 585 | 92 |
| Американ | 1.472.775 | 787.415 | 2.339.966 | 245.662 | 68.5 | 167 | 2.97 | 1.870 | 629 | 105 |
| Юнитед | 1.347.179 | 785.158 | 2.069.804 | 261.755 | 71.7 | 194 | 2.64 | 1.716 | 651 | 126 |
| Делта | 1.187.047 | 924.988 | 2.000.116 | 215.023 | 70.3 | 181 | 2.16 | 1.283 | 593 | 108 |
| Норсуэст | 812.492 | 585.924 | 1.354.798 | 151.135 | 73.1 | 186 | 2.31 | 1.387 | 600 | 112 |
| Бритиш Эруэйс | 529.057 | 306.665 | 833.517 | 137.542 | 73.1 | 260 | 2.72 | 1.725 | 635 | 165 |
| Луфтганза | 537.755 | 470.142 | 933.085 | 91.998 | 68.8 | 171 | 1.98 | 1.144 | 576 | 99 |
| Эр Франс | 380.641 | 197.290 | 581.235 | 75.800 | 75.8 | 199 | 2.95 | 1.929 | 655 | 130 |
| Алиталиа | 272.855 | 260.872 | 498.669 | 50.137 | 68.9 | 184 | 1.91 | 1.046 | 547 | 101 |
| Тай Эруэйс | 140.274 | 91.728 | 216.147 | 42.683 | 69.8 | 304 | 2.36 | 1.529 | 649 | 197 |
| Сингапор | 246.324 | 69.661 | 318.367 | 72.378 | 74.4 | 294 | 4.57 | 3.536 | 774 | 227 |
| Гаруда | 124.634 | 71.653 | 158.438 | 32.475 | 54.9 | 261 | 2.21 | 1.739 | 787 | 205 |
| Эр Индиа | 63.794 | 22.736 | 92.177 | 17.833 | 64.7 | 280 | 4.05 | 2.806 | 692 | 193 |
| Пакистан | 73.818 | 69.973 | 136.749 | 16.543 | 64.0 | 224 | 1.95 | 1.055 | 540 | 121 |
| Туркиш | 100.922 | 84.932 | 189.698 | 16.297 | 67.2 | 161 | 2.23 | 1.188 | 532 | 86 |
| Етиал Исраел | 67.310 | 22.912 | 96.319 | 15.998 | 72.0 | 238 | 4.20 | 2.938 | 699 | 166 |
| Оринпик | 65.847 | 92.357 | 135.157 | 13.049 | 65.4 | 198 | 1.46 | 713 | 487 | 97 |
| Cathey Pacific | 181.295 | 54.810 | '243.076 | 54.252 | 74.0 | 299 | 4.43 | 3.308 | 746 | 223 |
| Quantas | 270.389 | 136.021 | 405.066 | 77.241 | 72.0 | 286 | 2.98 | 1.988 | 668 | 191 |
| КориаЭрлайнс | 216.439 | 146.741 | 360.331 | 52.9.82 | 71.2 | 245 | 2.46 | 1.475 | 601 | 147 |
| Джапан Эрлайнс | 328.144 | 140.242 | 468.619 | 108.503 | 69.9 | 331 | 3.34 | 2.340 | 700 | 232 |
| Олл Ниппон Эрлайнс | 226.848 | 199.444 | 360.506 | 72.351 | 65.0 | 319 | 1.81 | 1.137 | 629 | 201 |
| Джапан Эр Систем | 90.685 | 139.234 | 187.313 | 20.088 | 60.7 | 222 | 1.35 | 651 | 484 | 107 |
| Аэрофлот | 142.364 | 46.502 | 180.458 | 22.389 | 59.4 | 157 | 3.88 | 3.061 | 789 | 124 |
| Трансаэро | 28.648 | 12.342 | 39.601 | 4.750 | 61.6 | 166 | 3.21 | 2.321 | 723 | 120 |
| Эр Украина | 28.584 | 18.500 | 42.568 | 2.046 | 55.0 | 72 | 2.30 | 1.545 | 671 | 48 |
| Эстониан | 3.559 | 5.646 | 6.399 | 334 | 36.4 | 94 | 1.13 | 630 | 556 | 52 |
| Литуаниан | 6.100 | 4.453 | 10.410 | 641 | 43.2 | 105 | 2.34 | 1.370 | 586 | 62 |
| Арменией | 8.570 | 2.207 | 11.135 | 1.141 | 65.4 | 133 | 5.05 | 3.883 | 770 | 102 |
Примечания: (В) = ASK/Километраж полетов ВС, (С) = Время налета/Километраж (D) = Километраж/Число вылетов
(Е) = Километраж/Время налета
Таблица 2
Прогноз объема авиаперевозок и показателей авиакомпаний в мире
(Международные регулярные рейсы в 2015 г.)
Авиакомпания | Километраж (х103) | Число вылетов | Время налета (час) | ASK (х106) | (А) Коэфф. загрузки пасс. (%) | (В) Ср. исп. места | (С) Ср. В.Н./ километраж | (D) Ср. километраж | (Е) Ср. скорость | (F) ASK/B.H. (х103) |
| Узбекистан Эруэйс | 19.907 | 3.952 | 25.904 | 3.845 | 71.2 | 193 | 6.55 | 5.037 | 768 | 148 |
| Американ | 406.541 | 143.534 | 587.139 | 78.599 | 69.8 | 193 | 4.09 | 2.832 | 692 | 134 |
| Юнитед | 336.617 | 67.216 | 432.996 | 98.902 | 73.4 | 294 | 6.44 | 5.008 | 777 | 228 |
| Делта | 226.036 | 64.014 | 305.699 | 49.264 | 73.0 | 218 | 4.78 | 3.531 | 739 | 161 |
| Норсуэст | 219.050 | 57.812 | 293.576 | 64.308 | 78.3 | 294 | 5.08 | 3.789 | 746 | 219 |
| Бритиш Эруэйс | 484.285 | 218.876 | 724.514 | 129.760 | 73.2 | 268 | 3.31 | 2.213 | 668 | 179 |
| Луфтганза | 466.774 | 286.913 | 747.746 | 83.264 | 69.8 | 178 | 2.61 | 1.627 | 624 | 111 |
| Эр Франс | 375.860 | 188.950 | 570.254 | 75.103 | 75.8 | 200 | 3.02 | 1.989 | 659 | 132 |
| Алиталиа | 206.607 | 122.437 | 335.266 | 40.107 | 69.9 | 194 | 2.74 | 1.687 | 616 | 120 |
| Тай Эруэйс | 118.288 | 45.944 | 168.568 | 37.773 | 70.2 | 319 | 3.67 | 2.575 | 702 | 224 |
| Сингапор | 246.324 | 69.661 | 318.367 | 72.378 | 74.4 | 294 | 4.57 | 3.536 | 774 | 227 |
| Гаруда | 86.028 | 26.292 | 94.861 | 26.387 | 54.5 | 307 | 3.61 | 3.272 | 907 | 278 |
| Эр Индиа | 56.906 | 16.143 | 79.784 | 16.077 | 68.1 | 283 | 4.94 | 3.525 | 713 | 202 |
| Пакистан | 51.960 | 21.859 | 77.682 | 13.492 | 63.5 | 260 | 3.55 | 2.377 | 669 | 174 |
| Туркиш | 73.978 | 34.812 | 121.169 | 12.579 | 65.2 | 170 | 3.48 | 2.125 | 611 | 104 |
| Етиал Исраел | 67.310 | 22.912 | 96.319 | 15.998 | 72.0 | 238 | 4.20 | 2.938 | 699 | 166 |
| Оринпик | 49.576 | 31.217 | 81.717 | 11.495 | 64.6 | 232 | 2.62 | 1.588 | 607 | 141 |
| Cathey Pacific | 181.295 | 54.810 | 243.076 | 54.252 | 74.0 | 299 | 4.43 | 3.308 | 746 | 223 |
| Quantas | 172.467 | 31.289 | 218.962 | 58.499 | 71.5 | 339 | 7.00 | 5.512 | 788 | 267 |
| КориаЭрлайнс | 186.354 | 52.228 | 266.283 | 46.414 | 70.1 | 249 | 5.10 | 3.568 | 700 | 174 |
| Джапан Эрлайнс | 260.620 | 53.565 | 336.854 | 82.517 | 73.1 | 317 | 6.29 | 4.865 | 774 | 245 |
| Олл Ниппон Эрлайнс | 70.005 | 12.657 | 93.419 | 22.198 | 68.7 | 317 | 7.38 | 5.535 | 750 | 238 |
| Джапан Эр Систем | 1.682 | 1.054 | 2.889 | 435 | 72.3 | 259 | 2.74 | 1.596 | 582 | 151 |
| Аэрофлот | 137.653 | 45.058 | 174.659 | 21.781 | 59.8 | 158 | 3.88 | 3.055 | 788 | 125 |
| Трансаэро | 13.021 | 7.121 | 18.518 | 2.071 | 54.3 | 159 | 2.60 | 1.829 | 703 | 112 |
| Эр Украина | 17.816 | 6.663 | 19.284 | 1.370 | 57.7 | 77 | 2.89 | 2.674 | 924 | 71 |
| Эстониан | 3.559 | 5.646 | 6.399 | 334 | 36.4 | 94 | 1.13 | 630 | 556 | 52 |
| Литуаниан | 6.100 | 4.453 | 10.410 | 641 | 43.2 | 105 | 2.34 | 1.370 | 586 | 62 |
| Армениан | 8.570 | 2.207 | 11.135 | 1.141 | 65.4 | 133 | 5.05 | 3.883 | 770 | 102 |
Примечания: (В) = ASK/Километраж полетов ВС, (С) = Время налета/Километраж (D) = Километраж/Число вылетов