4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
4.1 Производственная программа по эксплуатации подвижного
состава
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава представлена в расчетно-технологическом разделе 3.7 в таблице 2.
4.2 План по техническому обслуживанию и ремонту
Выбираю из «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» нормативные пробеги.
Норма пробега подвижного состава до капитального ремонта, LКРН, км
LКРН = 150000
Периодичность ТО-2 подвижного состава, LТО-2Н, км
LТО-2Н = 12000
Периодичность ТО-1 подвижного состава, LТО-1Н, км
LТО-1 Н = 3000
Периодичность ежедневного обслуживания, LЕО, км
LЕО = LСС = 104
Корректирую нормативы технического обслуживания и ремонта.
Скорректированный пробег подвижного состава до капитального ремонта, LКРскор, км
LКРскор = LКР н ·К1 ·К2 ·К3 (31)
где LКРН- норма пробега подвижного состава до капитального ремонта, км;
К1– коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации;
К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы;
К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий.
LКРскор= 150000*1*1*1=150000
Скорректированная периодичность ТО-2 подвижного состава, LТО-2скор , км
LТО-2скор= LТО-2н ·К1 ·К3(32)
где LТО-2н- периодичность ТО-2 подвижного состава, км.
LТО-2скор = 12000 · 1· 1 = 12000
Скорректированная периодичность ТО-1 подвижного состава, LТО-1скор , км
LТО-1скор = LТО-1н · К1 · К3 (33)
где LТО-1н- периодичность ТО-1 подвижного состава, км.
LТО-1скор = 3000 · 1· 1 = 3000
Определяю количество воздействий
Количество капитальных ремонтов, NКР
NКР=LОБЩ / LКРскор(34)
где LОБЩ– общий пробег автомобиля за год.
NКР = 27040/150000=0,18
Количество ТО-2, NТО-2
NТО-2= LОБЩ / LТО-2скор - NКР(35)
где NКР - количество капитальных ремонтов.
NТО-2 = 27040/12000=2,25
Количество ТО-1, NТО-1
NТО-1 = LОБЩ / LТО-1скор - NКР - NТО-2(36)
где NТО-2- количество ТО-2.
NТО-1 = 27040/3000=9
Количество ежедневных обслуживаний, NЕО
NЕО = LОБЩ / LЕО (37)
NЕО = 27040/104 = 260
Количество сезонных обслуживаний, NСО
NСО = 2 ·Асс (38)
где Асс – среднесписочное число автомобилей,ед.
NСО = 2 · 1,8=3,6
Выбираю из «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава (для тягача и полуприцепа).
Нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания, tЕОн , чел-ч на одно обслуживание
tЕОн = 0,345
Нормативная трудоемкость ТО-1, tТО-1н , чел-ч на одно обслуживание
tТО-1н =1,4
Нормативная трудоемкость ТО-2, tТО-2н , чел-ч на одно обслуживание
tТО-2н =7,6
Нормативная трудоемкость текущего ремонта, tТРн , чел-ч на 1000 км
tТРн = 2,9
Корректирую нормативы трудоемкости технического обслуживания и ремонта.
Скорректированная трудоемкость ежедневного обслуживания, tЕОскор, чел-ч на одно обслуживание
tЕОскор=tЕОн· К2· К5(39)
где К5– коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортном предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава.
tЕОскор = 0,3*1*1,15=0,345
Скорректированная трудоемкость ТО-1, tТО-1скор, чел-ч на одно обслуживание
tТО-1скор=tТО-1н· К2· К5 (40)
tТО-1скор= 1,4*1*1,15=1,61
Скорректированная трудоемкость ТО-2, tТО-2скор, чел-ч на одно обслуживание
tТО-2скор=tТО-2н К2 К5 (41)
tТО-2скор= 7,6*1,1,15=8,76
Скорректированная трудоемкость текущего ремонта, tТРскор, чел-ч на 1000 км пробега
tТРскор = tТРн· К1· К2· К3· К4· К5 (42)
где К4– коэффициент корректирования норматива удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации
tТРскор = 2,9*1*1*0,4*1,15=1,334
Скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания, tСОскор, чел-ч
tСОскор = tТО-2скор· Псо / 100 (43)
где Псо – процент трудоемкости сезонного обслуживания, %.
tСОскор = 8,76*20/100=1,752
Определяю годовую трудоёмкость по видам воздействия, чел-ч.
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания, ТЕО, чел-ч
ТЕО= tЕОскор·NЕО (44)
ТЕО= 0,345*260 =89,7
Годовая трудоемкость ТО-1, ТТО-1, чел-ч
ТТО-1= tТО-1скор·NТО-1 (45)
ТТО-1 = 1,61*9 = 14,5
Годовая трудоемкость ТО-2, ТТО-2, чел-ч
ТТО-2 = tТО-2скор·NТО-2 (46)
ТТО-2 = 8,76*2,25 = 19,7
Годовая трудоемкость текущего ремонта, ТТР , чел-ч
ТТР= tТРскор · (LОБЩ / 1000) (47)
ТТР = 1,334*27040 / 1000 = 36,1
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания, Тсо, чел-ч
ТСО = tСОскор·NСО(48)
ТСО = 1,752 * 3,6 = 6,31
Определяю общую трудоёмкость, ТОБЩ, чел-ч
ТОБЩ= ТЕО + ТТО-1 + ТТО-2 +ТТР + ТСО (49)
ТОБЩ = 89,7 + 14,5 + 19,7 + 36,1 + 6,31 = 166,31
Рассчитываю плановый фонд рабочего времени одного рабочего, ФПЛ, час
ФПЛ = (ДК - (ДПР + ДВЫХ + ДОО + ДБ + ДГО)) ·tСМ (50)
где ДК – календарное числодней в году, дн.;
ДПР - праздничные дни (по календарю), дн.;
ДВЫХ - выходные дни (по календарю), дн.;
ДОО- дни очередного отпуска, дн.;
ДБ - дни болезни, дн.;
ДГО - дни государственных обязанностей, дн.;
tСМ - время смены, час.
ФПЛ = (366 – (11 + 103 + 28 + 5 + 2)) · 8 = 1736
Определяю потребное количество ремонтных рабочих, NРР ,чел.
NРР = ТОБЩ / ФПЛ(60)
NРР = 166,31 / 1736 = 0,1
Определяю основную заработную плату по тарифу, SТАР ,руб.
SТАР = СЧАС· ТОБЩ (61)
где СЧАС - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего на предприятии, руб.
SТАР = 17 * 166,31 = 2827
Определяю премию рабочим за своевременное, качественное выполнение технического обслуживания и ремонта (процент премии на предприятии составляет 75 %), SПР , руб.
SПР = 60* SТАР/ 100 (62)
SПР= 2827 * 60 / 100 = 1696
Определяю основной фонд заработной платы, SОСН , руб.
SОСН = SТАР + SПР(63)
SОСН = 2827+1696 = 4523
Определяю дополнительную заработную плату, SДОП , руб.
SДОП = 0,126 · SОСН (64)
SДОП= 0,126 · 4523= 569
Определяю общий фонд заработной платы, SОБЩ, руб.
SОБЩ = SОСН + SДОП (65)
SОБЩ = 4523 + 569 = 5092
Определяю отчисления на социальное страхование в размере 35,6 %,
SСС, руб.
SСС = 0,356 ·SОБЩ (66)
SСС = 0,356 · 5092= 1813
Определяю годовой фонд заработной платы, SГОД , руб.