Рисунок - 3 Биомасла – динамика цен 2005 г. ($/тонна)
В связи стем, что производство биодизеля не является уникальным в мире и Европе, рассмотрим тенденции производства в Европе с целью определения основных конкурентных рисков. Европа – ведущий производитель биодизеля благодаря содействующим общим правовым и политическим условиям. К тому же, новые государства-члены ЕС начали вводить и расширять производство биодизеля (см. табл.3, рис.4). До 2010 г. в ЕС-15 на биологические виды топлива ожидается спрос в размере 16 млн. тонн. По сравнению с имеющимися мощностями (7 млн. тонн) это указывает на растущий рыночный потенциал. Ожидается постепенное наращивание мировых мощностей по производству биодизеля до 14 млн. тонн к концу 2007 г. Ведущие производители Европы – Германия, Франция и Италия(см. рис. 5) Германия располагает наибольшими производственными мощностями в Европе. Тем не менее, рынок находится ещё в стадии развития (источник: Oil World).
Рисунок 4 - Лидеры в производстве биодизеля. (тыс. тонн)
Таблица 3 – Производство биодизеля в Европе (2006 г.)
№ п/п | Страна | Кол-во биодизеля (тыс.тонн/год ) |
1 | Германия | 1669 |
2 | Франция | 492 |
3 | Италия | 396 |
4 | Чехия | 133 |
5 | Польша | 100 |
6 | Австрия | 85 |
7 | Словакия | 78 |
8 | Испания | 73 |
9 | Дания | 71 |
10 | Великобритания | 51 |
11 | Словения | 8 |
12 | Литва | 7 |
13 | Эстония | 7 |
14 | Латвия | 5 |
15 | Греция | 3 |
16 | Мальта | 2 |
17 | Кипр | 1 |
18 | Бельгия | 1 |
19 | Португалия | 1 |
20 | Швеция | 1 |
Всего | 3184 |
В настоящее время в ЕС зависимость транспортного сектора от нефти составляет 97%. Предполагается, что общее потребление топлива в ЕС возрастёт от 292,9 млн. тонн в 2005г. до 316,9 млн. тонн в 2010г. Согласно тенденции в потреблении топлива транспортом ЕС, потребление дизеля должно возрасти в большей степени, чем потребление бензина. Поэтому при относительном рассмотрении для достижения целей программ биотоплива понадобится больше биодизеля.
Применение индикативных программ биотоплива от 2% рыночной доли биотоплива в 2005г. и 5.75% - в 2010г. (сборник документов о возобновляемых источниках энергии и директива о содействии производству транспортного биотоплива) показывает, что общий необходимый объём биотоплива в 2005г. составил около 5,9 млн. тонн и будет постоянно расти. В 2010г. для достижения программы биотоплива на 5,75% понадобятся 18,2 млн. тонн биотоплива, которые обеспечиваются 8 млн. тонн биоэтанола и 10,2 млн. тонн биодизеля.
Ведущие предприятия на биодизельном рынке США и Европы: Archer Daniels Midland (USА), Cargill and Bunge/ Novaol (USA), Totalfinaelf (I), Prolea/Diester (F). Германия является крупнейшим европейским производителем, имея около 48% объёмов европейского производства. Издержки производства оцениваются в размере около 0,88€/литр (включая фактор приспособления для низкой энергетической ценности) без потребительского налога. Это эквивалентно рыночной цене на природный дизель (источник: UFOP).
Таблица 4 – Прогноз потребления природного топлива в ЕС-25 2005-2010 г.г.
Топлив, млн. тонн/год | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
Природный бензин | 133 | 134,2 | 135,4 | 136,6 | 137,8 | 139,1 |
Природный дизель | 159,9 | 163,3 | 166,8 | 170,4 | 174,1 | 177,8 |
Всего за год | 292,9 | 297,5 | 302,2 | 307 | 311,9 | 316,9 |
Выводы. Европа является ведущим производителем и потребителем биодизеля. Потребление природного топлива в ЕС возрастает (интенсивно растет и потребность в биодизеле), что в дальнейшем приведет к его дефициту. Налоговые благоприятствования в ЕС обеспечивают конкурентоспособность биодизеля.
С целью выявления возможностей реализации данного проекта на территории Украины выполним анализ положения в Украине.
По масличным культурам в 2005 году наблюдалось 9% увеличение посевных площадей до 4,53 млн. га. Благоприятная погода способствовала существенному увеличению урожайности основных масличных, в результате чего общий валовой сбор возрос на 52% по сравнению с 2004 годом, составив, согласно данным Госкомстата, 5,68 млн. тонн.
Урожай подсолнечника в 2005 году, согласно итоговым данным Госкомстата, составил 4,71 млн. тонн в весе после доработки. Это на 54% больше, чем данные Госкомстата за 2004 год.
Урожай сои в 2005 году, согласно итоговым данным Госкомстата, составил 613 тыс. тонн, что на 69% больше, чем в 2004 году. Основная причина роста – расширение посевных площадей, которые в 2005 году возросли на 60% — до 438 тыс. га. В то же время, урожайность сои увеличилась незначительно, составив 14,3 ц/га.
Валовой сбор рапса в Украине в 2005 году увеличился практически вдвое по сравнению с 2004 годом, составив 285 тыс. тонн. Это было обусловлено, во-первых, существенным расширением посевных площадей под озимый рапс и, во-вторых, мягкой зимой, позволившей избежать больших потерь урожая.
Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что спрос на масличные культуры увеличивается. Рост масштабов посевных площадей с каждым годом есть неоспоримым аргументом в пользу производства биодизельного топлива (без риска недостачи сырья) и строительства комплекса по переработке семян рапса.Рисунок 5 – Динамика производства рапса в Украине
Средняя урожайность рапса в 2005 году составила 14,6 ц/га, увеличившись по сравнению с 2004 годом на 5%. Крупнейшими производителями данной культуры в 2005 году были Черкасская, Хмельницкая, Тернопольская, Одесская и Киевская области, где было собрано более 20 тыс. га в каждой. Экспорт рапса за период июль-январь 2005/06 года составил 181 тыс. тонн. Общего экспорт за 2005/06 рапсовый сезон (июль-июнь) составил около 185 тыс. тонн, что более чем в 2 раза превысило уровень экспорта за 2004/05 год. Основные объемы рапса отгружались в Израиль, Турцию, Польшу. Валовой сбор семян рапса в 2006 г. составил 490 тыс. тонн, увеличившись по сравнению с прошлым годом более чем в 2 раза. Средняя урожайность составила 17,1 ц/га, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 17 %.
Несмотря на прогнозируемое снижение урожайности рапса в текущем сезоне (2007/2008), за счет расширения посевных площадей до 1 073 тыс. га ожидается увеличение валового сбора в 2 раза-до 1,28 млн. тонн.
Внутреннее потребление рапса в Украине составляет всего до 20%. Из-за отсутствия экспортной пошлины, украинские переработчики зачастую не способны конкурировать с экспортерами по ценам. Строительство биодизельных заводов в стране существенно усилило бы внутренний спрос на рапс и частично решило бы проблему вывоза больших объемов рапса на экспорт. Также была бы в определенной степени решена проблема больших посевных площадей подсолнечника, превышающих научно обоснованные нормы.
Таблица 5 – Лидирующие регионы по выращиванию рапса в Украине, 2005-06 г.г.
№ п/п | Область | Посевная площадь, тыс. га | Уборочная площадь, тыс. га | Урожайность, ц/га | Валовой сбор 2005 г. тыс.тонн | Валовой сбор 2006 г. тып.тонн |
1 | Черкасская | 19 | 18 | 19,2 | 35 | 70 |
2 | Хмельницкая | 21 | 19 | 13,4 | 26 | 50 |
3 | Тернопольская | 19 | 18 | 13,6 | 25 | 35 |
4 | Одесская | 19 | 18 | 12,2 | 22 | 60 |
5 | Киевская | 14 | 13 | 16,6 | 21 | 53 |
6 | Винницкая | 16 | 15 | 13,6 | 20 | 60 |
7 | Ровненская | 8 | 7 | 22,6 | 17 | 14 |
8 | Кировоградская | 8 | 8 | 19,4 | 15 | 48 |
9 | Херсонская | 11 | 10 | 12,8 | 13 | 20 |
10 | Полтавская | 8 | 7 | 16 | 12 | 40 |
11 | Львовская | 9 | 9 | 13,2 | 11 | 17 |
12 | Черниговская | 11 | 10 | 10,8 | 10 | 23 |
Всего | 163 | 142 | 183,4 | 227 | 490 |
Формирование целей проекта является одной из основных задач менеджера, который обязан контролировать соответствие им выполнимых работ. Цели проекта: