Смекни!
smekni.com

Оптимізація транспортно-складських витрат при використанні розподільчого центру (стр. 1 из 5)

Реферат

Сторінок - 36; таблиць - 16; рисунків - 12.

Розподільчий центр, канал розподілу, транспортний засіб, вантажопідйомнсть, транспортна робота, технічна швидкість, складська підсистема, постачальники, маршрут, навантаження, розвантаження.

У даній роботі розраховані координати розміщення розподльчого центру в розглянутому районі. Що дало змогу розрахувати економію від його використання. У логістичній системи було розглянуто 10 магазинів та 3 постачальника.

Зміст

Вступ

1. Вибір місця розташування розподільчого центру.

1.1 Побудова транспортної схеми і визначення найкоротших відстаней

1.2 Оцінка первинного варіанта розташування розподільчого центру

1.3 Прийняття рішення про розташування розподільчого центру

2. Вибір транспортного перевізника

3. Організація функціонування транспортно-складської підсистеми.

3.1 Особливості каналів розподілу товарів

3.2 Визначення варіанту роботи транспортно-складської підсистеми

4. Організація транспортного обслуговування учасників логстичної системи

4.1 Складання маршрутів руху транспортних засобів

4.2 Розробка графіків сумісної роботи

4.3 Оцінка транспортного обслуговування учасників логістичної системи

Висновки

Список літератури


Вступ

Широке використання логістики в практиці господарської діяльності пояснюється необхідністю скорочення тимчасових інтервалів між набуванням сировини й постачанням товарів споживачеві. Логістика дозволяє мінімізувати товарні запаси, а в ряді випадків взагалі відмовитись від їх використання, скоротити час доставки товарів, прискорює процесс отримання інформації, підвищує рівень сервісу.

Мета даної курсової роботи – набути й розширити знання з дисципліни «Логітсичне управління», шляхом вирішення завдання визначення раціонального варіанта розподілу продукції в логістичній системі.

Транспорт, як підсистема логістичної системи значно впливає на ефективність всієї системи. Тому удосконалення організації його роботи приводить до підвищення ефективності роботи всіх учасників системи.

У ході виконання даної курсової роботи визначаються такі дані: розташування розподільчого центру, визначення доцільної схеми роботи транспортно-складської підсистеми, організація транспортного обслуговування учасників логістичної системи.


1. Вибір місця розташування розподільчого центру

1.1 Побудова транспортної схеми і визначення найкоротших відстаней

На основі даних про координати учасників логістичної системи (постачальники товарів, магазини, транспортні підприємства) будуємо транспортну схему району перевезень. Наведемо транспортну схему з розташуванням учасників системи, з перехрестями.

Інформація про відстані між вузлами транспортної схеми наведені у таблиці 1.1

Таблиця 1.1. – Дані про ланки транспортної схеми (без розподільчого центру).

Ланка Умовне позначення Довжина, км Ланка Умовне позначення Довжина, км
1 1-1 6,0 16 2-6 3,8
2 1-2 3,8 17 2-7 5,2
3 1-3 2,6 18 2-8 7,0
4 1-4 7,4 19 2-9 3,4
5 1-5 8,4 20 2-10 7,4
6 1-6 2,4 21 3-1 3,4
7 1-7 3,4 22 3-2 3,2
8 1-8 5,8 23 3-3 1,6
9 1-9 2,0 24 3-4 6,6
10 1-10 7,4 25 3-5 7,6
11 2-1 7,0 26 3-6 1,8
12 2-2 5,0 27 3-7 1,4
13 2-3 3,2 28 3-8 4,2
14 2-4 7,4 29 3-9 1,6
15 2-5 6,8 30 3-10 6,6

1.2 Оцінка первинного варіанта розташування розподільчого центру

З метою підвищення ефективності функціонування логістичної системи розглянемо доцільність обслуговування роздрібних торговців (магазини) через розподільчий центр. Координати розподільчого центру визначаються за формулами:

Хрц =

; (1.1)

Yрц =

; (1.2)

де Хі, Хj – відповідно координата по осі Х і-го магазину та j-го постачальника товарів (i

, j
,);

Yі, Yj – відповідно координата по осі Y і-го магазину та j-го постачальника товарів;

Qi,Qj – відповідно обсяг завозу товарів до і-го магазину та обсяг вивозу товарв від j-го постачальника товарів,(кор./тиж.). Їх визначаємо за формулами:

Qi =

; (1.3)

Qj =

; (1.4)

де

- обсяг замовлення (завозу) і-м магазином в к-й день тижня j-го виду товарів, (кор.)

- обсяг реалізації (вивозу) j-м постачальником в к-й день тижня і-му магазину,(кор.)

= (13*(46+31+15)+36*(27+5+24)+22*(12+39+11)+2*(32+38+40)+11*(21+33+26)+21*(47+5+14)+18*(6+41+41)+10*(2+17+10)+28*(1+32+29)+3*(34+44+5))+(31*(46+27+12+32=21+47+6+2+1+34)+30*(31+5+39+38+33+5+41+17+32+44)+24*(15+24+11+40+26+14+41+10+29+5)/(46+31+15+27+5+24+12+39+11+32+38+40+21+33+26+47+5+14+6+41+41+2+17+10+1+32+29+34+44+5)*2 = 21,77

Аналогічно розраховуємо за іншими днями тижня

= 22,9

= 23,3

= 22,71

= 22, 39

= 12,12
= 13,87

= 12,43

= 12,7

= 12,67

Результати розрахунку обсягів завозу (вивозу) товарів, а також значення відстаней між учасниками логістичної системи зводимо у таблицю 1.2.

Таблиця 1.2 – Результати розрахунку транспортної роботи.

Учасник системи Товар Без РЦ З РЦ (Х = 22, 9 У = 13,87) Зміна трансп. Роботи, км*кор.
Вид Обсяг Відстань, км Трансп. Робота, км*кор. Відстань, км Трансп. Робота, км*кор.
кор./тиж. кор./день
Магазин1 Товар1 160 35 6 210 3,8 319 -86
Товар2 112 5 7 35
Товар3 146 47 3,4 160
Всього 418 87 16,4 405
Магазин2 Товар1 148 45 3,8 171 4 292 +1
Товар2 86 17 5 85
Товар3 105 11 3,2 35
Всього 339 73 12 291
Магазин3 Товар1 124 44 2,6 114 0,4 31 -151
Товар2 174 8 3,2 26
Товар3 118 26 1,6 42
Всього 416 78 7,4 182
Магазин4 Товар1 149 22 7,4 163 5,8 464 -110
Товар2 122 36 7,4 266
Товар3 101 22 6,6 145
Всього 372 80 21,4 574
Магазин5 Товар1 116 6 8,4 50 6,6 469 -140
Товар2 130 19 6,8 129
Товар3 136 46 7,6 350
Всього 382 71 22,8 529
Магазин6 Товар1 110 49 2,4 118 0,6 65 -237
Товар2 131 38 3,8 144
Товар3 121 22 1,8 40
Всього 362 109 7,4 302
Магазин7 Товар1 84 19 3,4 65 1,6 117 -202
Товар2 165 47 5,2 244
Товар3 99 7 1,4 10
Всього 348 73 10 319
Магазин8 Товар1 77 25 5,8 145 5,6 347 -29
Товар2 115 27 7 189
Товар3 100 10 4,2 42
Всього 292 62 17 376
Магазин9 Товар1 103 43 2 86 1,8 160 -28
Товар2 121 16 3,4 54
Товар3 155 30 1,6 48
Всього 379 89 7 188
Магазин10 Товар1 167 34 7,4 252 5,8 499 -112
Товар2 154 19 7,4 141
Товар3 90 33 6,6 218
Всього 411 86 21,4 611
Постач.1 - 1238 322 - - 2,2 708 -
Постач. 2 - 1310 232 - - 3,6 835 -
Постач. 3 - 1171 254 - - 1,0 254 -
Всего - 3714 808 - 3777 - 4560 814

1.3 Наступним кроком визначаємо транспотну роботу. Розрахунки робимо за формулами: