Управление сервисной логистикой машиностроительного предприятия (стр. 6 из 14)

Х= ¦ (у₁, у₂) , (1.3)

где: Х - эластичность логистического обслуживания;

у₁- внутренние ограничения сервисной организации (в том числе по ресурсам);

у₂ - внешние ограничения (в том числе динамика потребительских предпочтений);

3) удобство логистического сервиса. Пространственно-временные, а также иные параметры и характеристики логистического сервиса определяют потребители. Оценка качества логистического сервиса зависит от условий потребления и доступности услуг. Стоимость потребления, есть переменная, в том числе и от удобства логистического сервиса. Следовательно, удобство логистического сервиса в значительной мере определяет выбор сервисной организации:

С_потр. = С_пр. + Z_кос., (1.4)

где: Спотр. - стоимость потребления логистических услуг;

Спр - стоимость собственно логистических услуг;

Z_кос - косвенные затраты, увеличивающие стоимость потребления, например, ожидание обслуживания и т.д.;

4) технико-технологическая адаптивность логистического сервиса. Параметры логистического сервиса в значительной степени производны от технических характеристик производственных и/или сервисных систем потребителей. Техническая адекватность сервиса означает соответствие технологии, методов, средств и инструментов логистического сервиса, а также уровня соответствующей профессиональной подготовки персонала, оказывающего логистические услуги, техническим требованиям обслуживаемых объектов:

T = f (П), (1.5)

где: Т - параметры логистического сервиса;

П - технические характеристики объектов логистического сервиса;

5) информативность сервиса. Персонал, осуществляющий логистическое обслуживание, взаимодействуя с потребителями, располагает уникальными возможностями по сбору и накоплению коммерческой информации. Создание банков данных, анализ и интерпретация информации, собранной в процессе логистического сервиса, позволяют прогнозировать и моделировать поведение потребителей/покупателей, их реакцию на конкретные маркетинговые мероприятия сервисной организации. Эта информация является основой для формирования стратегии бизнеса, а также ее коррекции в процессе изменения внешней среды;

6) адекватность ценовой политики в сфере логистического сервиса внутренним и внешним переменным бизнеса. Цена на услуги, есть квинтэссенция стратегии и тактики конкретной сервисной организации. Эффективной во взаимоотношениях между субъектами логистического сервиса может стать открытая, "прозрачная" ценовая политика поставщика услуг, предполагающая доступ потребителей к калькуляции стоимости обслуживания, а также их участие в процессе ценообразования сервисной организации:

Ц = f (I,S,P,C), (1.6)

где: Ц - стоимость логистических услуг;

S - спрос на логистические услуги;

Р - предложение логистических услуг;

I - затраты, связанные с оказанием логистических услуг;

С - ценовая стратегия сервисной организации;

7) соответствие логистического сервиса обслуживаемым объектам. Например, оперативность электронной коммерции должны быть подкреплена соответствующим качеством логистического сопровождения.

Логистический сервис по своей экономической природе производен от динамики рыночных потребностей и должен быть ориентирован на рост ожиданий потребителей, при соблюдении соответствующих критериев оптимальности и ограничений.

2. Экономическая и маркетинговая деятельность ОАО "КрЭМЗ"

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

ОАО "КрЭМЗ" (Кропоткинский машиностроительный завод) организовано основано в 1975 году Министерством строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности. Основным видом деятельности ОАО "КрЭМЗ" является производство специальной техники для нефтегазового строительства:

- трубогибы ГТ 531, ГТ 1021 (предназначены для холодной гибки в полевых условиях стальных прямопоршневых и бескровных труб длинной от 10 до 24 м.);

- самоходные машины (комбайны) для очистки и изоляции труб ОМ – 151, 0М – 322, ОМ – 523 (предназначены для одновременного удаления скребками и приводными круглыми щетками грязи, ржавчины, рыхлой окалины с наружной поверхности трубопроводов, нанесения грунтовки и последующей изоляции по винтовой линии трубопроводов необходимым количеством слоев липкой полимерной ленты и защитной обертки);

- предприятием выпускаются лебедки различного назначения с необходимыми заказчику характеристиками (Лебедки ЛП-152 предназначены для перетаскивания трубопроводов при строительстве подводных переходов через преграды большой протяженности);

- приспособления и ручные типы ПИТ (предназначенные для изоляции пленками труб, нанесением изоляционных покрытий из липких полимерных лент на предварительно очищенную и покрытую слоем грунтовки наружную поверхность стальных труб в трассовых условиях при строительстве и ремонте трубопроводов).

По ряду ассортиментныхпозиций, на территории России ОАО "КрЭМЗ" является единственным производителем.

На рисунке 2.1 представлена структура исследуемого предприятия.

Рисунок 2.1 – Организационная структура управления ОАО "КрЭМЗ"

Как видно из рисунка 2.1, ОАО "КрЭМЗ" представляет собой производственно-ориентированное предприятие. Такой тип структур построения организационных структур был присущ предприятиям, мало ориентированных на потребности потребителей, сбыт продукции которых не представлял особых проблем.

В структуре ОАО "КрЭМЗ" нет отдела маркетинга и подразделения, занимающегося вопросами логистики. Вся маркетинговая работа предприятия сосредоточена в коммерческом отделе – практически единственном коммерческом подразделении предприятия.

Управление коммерческой работой на предприятии осуществляет коммерческий директор. В его структуру включен коммерческий отдел и склад готовой продукции. Это в значительной степени ограничивает деятельность подразделения.

Производственно-техническая работа на предприятии поделена между несколькими подразделениями, руководство которыми осуществляет главный инженер завода и заместитель генерального директора по общим вопросам. Руководство производственным процессом на предприятии осуществляет главный инженер. В его подчинении находятся также технический отдел, отдел качества и основные службы, задачами которых является обеспечение бесперебойной работы предприятия (МЭО, инструментальный участок, и др.). Деление технических функций между главным инженером и заместителем генерального директора по общим вопросам, на наш взгляд, нецелесообразно и приводит к дублированию функций, замедлению процесса принятия управленческих решений.

Отдела и логистики, как уже отмечалось, на предприятии нет, а основную работу в данном направлении осуществляют коммерческий отдел и технический отдел. При этом, в процессе организации данной работы, между указанными структурными подразделениями возникают значительные противоречия, имеет место дублирование функций. Это в целом негативно сказывается на общую эффективность работы предприятия.

В целом, можно сделать вывод, что структура управления ОАО "КрЭМЗ" имеет низкую степень эффективности. Структура значительно устарела, не учитывает динамично меняющуюся структуру рынка. Налицо дублирование управленческих функций. Данное положение требует значительной реорганизации структуры управления описываемого предприятия.

На рисунке 2.2 представлена структура выпускаемой предприятием продукции.

Рисунок 2.2 – Структура реализованной продукции ОАО "КрЭМЗ" в 2007 г., проценты

Как видно из рисунка 2.2 наибольшую долю в общем объеме реализованной составляют трубогибы. На их долю приходится 1/3 всей продукции предприятия. 14,7% составляют внутренние гидравлические центраторы. Предприятие занимается также выпуском универсальных тяговых лебедок, также используемых при прокладке нефтепроводов. Их доля составляет 14% в общем объеме реализованной продукции. Необходимо отметить значительную долю (17,9%) приходящуюся на продукцию, выполняемую предприятием по индивидуальным заказам.

Объем выпуска продукции за период 2005-2007 гг. представлен в таблице 2.1

Таблица 2.1- Номенклатура продукции ОАО "КрЭМЗ"

Номенклатура	2005 г		2006 г		2007 г
	штук	тыс.руб.	штук	тыс.руб.	штук	тыс.руб.
Дорны	4	3980,0	5	4560,0	6	5750,0
Станки для холодного гнутья труб	3	14410,0	4	32145,0	8	38605,0
Лебедки	2	6230,0	2	8140,0	4	16117,0
Центраторы внутренние, гидравлические	18	4320,0	28	7960,0	46	16912,0
Центраторы наружные, гидравлические	362	1967,0	579	3740,0	713	5170,0
Троллейные подвески	23	2524,0	19	2116,0	40	4095,0
Запчасти	-	4858,0	-	6380,0	-	7999,0
Прочая продукция	-	43267,0	-	32394,0	-	20617,0
Итого	81286,0	97435,0	115265,0

Как видно из таблицы 2.1, за 2005-2007 гг. практически по всем позициям наблюдается рост объемов выпуска продукции. Рост объемов производства вызван увеличением спроса в России на оборудование для строительства и ремонта нефтегазопроводов, который имеет место в последние несколько лет. Экономический подъем в России обеспечил увеличение спроса на данную продукцию. Однако в последние несколько лет конъюнктура рынка оборудования для строительства и ремонта нефтегазопроводов характеризуется активной экспансией западных компаний на российский рынок. Угроза потери значительной доли рынка для ОАО "КрЭМЗ" остается весьма вероятной. Это связано с тем, что иностранные компании-производители, начинающие бизнес в России на данном рынке, используют довольно агрессивную маркетинговую политику, применяя весть спектр методов стимулирования сбыта, включая широкий арсенал сервисных услуг.