Разработка внутрифирменного плана на примере туристской фирмы (стр. 5 из 7)

- туристские перевозки, входящие в основной комплекс туристских услуг, включаемых в тур: доставка туристов от места их постоянного проживания к месту назначения и обратно

- трансферт - предоставление транспортных средств для обеспечения встреч – проводов туристов

- транспортное обслуживание программных мероприятий по турам: экскурсионное обслуживание, выезд на программные мероприятия, посещение окрестностей, перемещение по маршрутам.

Экскурсионное обслуживание.

Экскурсионное обслуживание - организация и оказание экскурсионных услуг, удовлетворяющих потребности человека в приобщении к духовным и нравственным ценностям, в накоплении знаний, в том числе и профессиональных, в режиме свободного выбора объектов, методов и средств познания.

Рассматривая экскурсионное обслуживание как результат деятельности туристско-экскурсионных предприятий системы организованного отдыха, следует иметь в виду, что комплекс задач экскурсионного обслуживания включает организацию отдыха, поездок и путешествий с посещением исторических, культурных, природных и иных объектов.

Общие требования и условия экскурсионного обслуживания подразделяются на обязательные и рекомендательные. К обязательным относятся: безопасность жизни и здоровья экскурсантов, сохранность их имущества, охрана окружающей среды (в том числе памятников истории и культуры). Безопасность экскурсантов обеспечивается на всем протяжении обслуживания (нормальных и чрезвычайных условиях).

К рекомендательным требованиям относятся: комфортность, комплексность, эргономичность, этичность, привлекательность. В качестве основной услуги выступают услуги экскурсовода (гида). Эффективность экскурсионного обслуживания находится в прямой зависимости от качества ее организации и проведения всего комплекса экскурсионных мероприятий. Среди этого комплекса основным является качество проводимых экскурсий, которое в свою очередь зависит от профессионального мастерства экскурсовода. Он должен обладать следующими характерными чертами: интеллектуальностью, индивидуальностью, ответственностью, личным достоинством, активной жизненной позицией.

Страхование в туризме.

Одним из важнейших элементов организации туризма является обеспечение безопасности жизни и здоровья туристов. Обеспечение безопасности предусматривает целый комплекс мероприятий в рамках национального законодательства, гарантирующих безопасность перемещения туристов по территории государства, их пребывания, сохранность здоровья, жизни и имущества.

Международный опыт по разработке мер безопасности туризма исследуется и обобщается ВТО. Безопасность путешествий декларировалась в Хартии туризма.

Наиболее эффективным инструментом обеспечения в туризме гарантий оказания медицинской и иной помощи, а также репатриации является страхование.

Страхование туристов - это особый вид страхования, обеспечивающий страховую защиту имущественных интересов граждан во время их туристских поездок, путешествий, шоп - туров и др.

Виды страхования, применяемые в туризме:

- страхование от несчастных случаев – индивидуальное

- страхование детей

- коллективное страхование за счет средств юридических лиц

- обязательное страхование пассажиров

- медицинское страхование - граждан выезжающих за рубеж

- иностранных граждан, временно находящихся на территории страны

- страхование ответственности - владельцев автотранспортных средств

- перевозчиков.

Таким образом, страхование в туризме является важнейшим элементом обеспечения гарантий, и, прежде всего финансовых, связанных с размещением ущерба.

В наши дни невозможно представить себе любой крупный город без туристов, как иностранных, так и отечественных.

Индустрия туризма занимает важное место в экономике большинства стран. Индустрия туризма располагает огромной материальной базой, обеспечивает занятость миллионов людей и взаимодействует почти со всеми отраслями хозяйства. В экономике современной России туризм также занимает важное место.

2. Разработка внутрифирменного плана на примере туристской фирмы.

2.1. Объём туристского потока.

Используя исходные данные исследуемой туристической фирмы, рассчитаем общее количество трудодней (Д) за предыдущий год по формуле:

Д = Т* t , где

а) общее количество туристов (Т)

б)среднее время пребывания туристов в стране (t)

В предыдущем году 7 дневным пребыванием воспользовались 477 туристов, 14 дневным - 290 туристов. Подставив исходные данные в формулу, получим количество трудодней.

Д = (477х 7) + (290 х 14)

Д = 3339 + 4060

Д = 7399(трудодней)

Исходя из полученного результата, рассчитаем количество трудодней в среднем за один месяц 7399 : 12 = 617 трудодня.

В соответствие с запланированным темпом изменения туристического потока (по 7-ми дневным турам -3%, по 14-ти дневным турам + 5%)

спрогнозируем объём туристического потока на следующий (текущий) год (Д’)

Д’ = Д х Тр,

где Тр темп изменения объёма туристического потока в %

Д’ = (3339 х 97%) + (4060 х 105%)

Д’ = 3239 + 4263

Д’ = 7502 (трудодня)

и рассчитаем предполагаемое количество туристов в следующем (текущем) году:

Т’ = Д’ : t

по 7-ми дневным турам Т’ = 3239 : 7 = 463 туристов

по 14-ти дневным турам Т’ = 4263 : 14 = 305 туриста.

Исходя из произведённых расчётов, можно сделать выводы о том, что в текущем году у исследуемой туристической фирмы:

по 7-ми дневным турам количество туристов уменьшится на 14 туристов (463-477);

по 14-ти дневным турам количество туристов увеличится на 15 туристов (305-290).

Возрастёт и общее количество трудодней на 103 (Д) (7502-7399), что окажет существенное влияние на финансовые результаты исследуемой туристической фирмы и увеличения дохода в следующем году.

2.2. Производственные фонды туристской фирмы.

Основные фонды (ОФ)- средства труда, которые многократно используются в производстве, не изменяя при этом свою вещественно – натуральную форму.

Особенностью ОФ является перенесение части их стоимости на стоимость готовой продукции. Это явление называется амортизацией. Амортизация начисляется в течении нормативного срока службы активов.

Используя формулу:

А_год = Бст х Nам% : 100%,

где Бст – балансовая стоимость основных фондов, руб.,

Nам% - годовая норма амортизации основных фондов, %

рассчитаем годовую норму амортизационных отчислений в зависимости от амортизационной группы, к которой эти фонды относятся, и определим остаточную стоимость основных фондов на начало планируемого года по исследуемой туристической фирме.

Сост^нг = Бст – Амес х п, где Амес = Агод : 12мес.

Расчёты представим в виде таблицы.

Таблица 4. Определение остаточной стоимости ОФ на начало планируемого года (тыс. руб.)

Основные фонды	Срок прибытОФ	Первонач. балансов. стоим. Бст.	Годов. норма амортиз. Nам%	Кол-во месяцев работы n.	Износ за месяц	Остаточн. стоим. на нач. года Сост.нг
1	2	3	4	5	6	7
Административный корпус	02.09	1100	5	10	4,6	1054
Офисная мебель	02.09	200	25	10	4,2	158
Оргтехника	03.09	24	25	9	0,5	19,5
Автомобиль служебный	09.09	120	25	3	2,5	112,5
ИТОГО	1444	11,8	1344

Амортизация является одной из составляющих себестоимости тура, поэтому необходимо определить сумму годовой амортизации основных фондов.

Агод = Бст х Nам : 100Сост^нг = Бст – Амес х n

Агод1 = 1100*5/ 100 = 55 Сост. = 1100 – 4,6*10 = 1054

Агод2 =200*25/ 100 = 50 Сост. = 200 – 4,2*10 = 158

Агод3 = 24*25/ 100 = 6 Сост. = 24– 0,5*9 = 19,5

Агод4 = 120*25/ 100 = 30 Сост. = 120 – 2,5*3 = 112,5

Таблица 5. Определение амортизации за год и остаточной стоимости ОФ на конец планируемого года (тыс.руб.)

Основные фонды	Остат. стоим. на нач. года Состнг	Стоимость введённых фондов Сввед	Износ за год Агод	Ост. стоим. на конец года Состкг
Административный корпус	1054	-	55	999
Офисная мебель	158	-	50	108
Оргтехника	-	24	6	13,5
Автомобиль служебный	112,5	-	30	82,5
компьютерИТОГО	- 1324,5	27,34 51,34	6,8 131	20,54 1123,54

Сост^кг = Сост^нг – Агод.

Сост^кг1 = 1054 – 55 = 999 тыс. рублей

Сост^кг2 = 158 – 50 = 108 тыс. рублей

Сост^кг3 = 19,5 – 6 = 13,5 тыс. рублей

Сост^кг4 = 112,5 – 30 = 82,5 тыс. рублей

Сост^кг5 = 27,34 – 6,8 = 20,54 тыс. рублей

Изменения состава основных фондов туристической фирмы можно получить при рассмотрении показателей:

1.Коэффициент износа

Ки = И : Бст,

где И – стоимость износа ОФ с начала эксплуатации, руб.

Фп – первоначальная стоимость ОФ, руб.