- Обеспечивается способность поддержания конкурентной стабильности в такой мере, что фирмы-конкуренты тратят на стимулирование примерно один и тот же процент своих продаж.
На ряду с преимуществами имеются и недостатки этого метода. Так, например, метод строится на рассуждениях о том, что сбыт является причиной стимулирования, а не следствием. Размер бюджета определяется наличными средствами, а не имеющимися возможностями. Зависимость бюджета от изменений показателей сбыта по годам мешает перспективному планированию. Этот метод не поощряет формирования бюджета стимулирования с учетом того, чего заслуживает каждый отдельный товар и каждая отдельная сбытовая территория.
Метод конкурентного паритета – размер бюджета стимулирования устанавливается на уровне соответствующих затрат конкурентов. В поддержку этого метода говорят два довода. Один из них заключается в том, что уровень затрат конкурентов олицетворяет собой коллективную мудрость отрасли. Второй гласит, что поддержание конкурентного паритета помогает избегать острой борьбы в сфере стимулирования. Но и здесь ни один из доводов не имеет подлинной силы. Нет оснований считать, что у конкурентов более здравые взгляды на то, сколько именно следует тратить на цели стимулирования.
Выбор одного из этих методов осуществляется исходя из конкретных условий.
Пятый и шестой этапы. На данных этапах необходимо постоянно следить за проведением акции – отслеживать поведение потребителей, постоянно контролировать выполнение всех пунктов программы. По окончании мероприятий, необходимо проанализировать результаты и, исходя из достигнутых результатов, дать оценку действиям.
При разработке компании грамотный PR-специалист должен продумать все детали составляемой программы.
Таким образом, каждый PR-специалист заинтересован в разработке эффективной PR-программы. Определение целевой аудитории, формулирование коммуникативных целей, выбор канала коммуникации, определение бюджета, осуществление программы по проведению PR-акций и оценка результатов являются основными элементами PR-программы.
На основе вышеизложенного следует, что PR-программа является определяющей для всей коммуникационной деятельности компании. Под PR-программой понимают нацеленность на достижение для заказчика конкретного маркетингового результата минимальными финансовыми ресурсами.Разработку PR-программы традиционно тесно увязывают с общей стратегией коммерческой структуры на рынке. Правильно спланированная PR-программа позволит не только привлечь внимание, но и проинформировать целевую аудиторию о своем бизнесе, деятельности, разъяснить преимущества сотрудничества компании, а также расположить их к себе.
2.1 Общая характеристика ЗАО ПФ «ТрансТехСервис»
Более 17 лет назад, а точнее 26 октября 1992 года, в Набережных Челнах было зарегистрировано ЗАО ПФ «ТрансТехСервис». Зубарев Вячеслав Викторович вместе со своими коллегами – камазовцами в 1992 году основал производственную фирму «ТрансТехСервис» (торговая марка – ТТС), став ее генеральным директором. Профиль деятельности фирмы – автомобильный бизнес. С этого момента началась история одной из самых известных фирм в стране. За эти годы были и трудности, и успехи. Оглянувшись назад можно вспомнить, какие события в становлении и развитии фирмы, были наиболее значимыми и яркими.
В 1993 году ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» начала свою деятельность в Набережных Челнах, численность его сотрудников составляла всего 10 – 12 человек, как и в большинстве малых предприятий. Фирма занимала две квартиры в 14-м комплексе, это и был ее офис. Состояло предприятие всего из трех отделов, каждый из которых совмещал в себе самые разные службы. Тогда ЗАО ПФ «ТТС» поставлял на рынок города модели всего двух марок автомобилей – «ВАЗы» и «КАМАЗы», объем их продаж составлял 10 – 15 автомобилей в месяц. Причем фирма еще не являлась дилером ни одного из этих заводов. После пожара на КАМАЗе ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» занимался комплекцией пустых большегрузов двигателями. Но впоследствии, когда выросли объемы продаж легковых автомобилей, от работы с грузовиками фирма отказалась. «ВАЗы» в Челны поступали тоже не из Тольятти, а из Москвы от фирмы «Лада-Экспорт» [32].
Первое дилерское соглашение «ТрансТехСервис» заключил в марте 1994 года.После чего это предприятие стало официальным представителем «АвтоВАЗа». Свою работу фирма сразу проставила по-новому. Ведь тогда машины из Тольятти доставлялись в основном своим ходом. ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» получал автомобили напрямую с завода посредством железнодорожных поставок. Причем «ВАЗы» поступали одновременно и в Челны, и в Казань, где к тому времени появился первый филиал ЗАО ПФ «ТТС». Благодаря расширению, уровень реализации достиг 200 автомобилей в месяц.
На данный момент в Набережных Челнах в собственности ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» находятся такие автосалоны, как:
- LandRover (вместе с KIA);
- KIA;
- Автосалон отечественных автомобилей;
- Hyundai;
- Mitsubishi;
- Renault;
- Subaru;
- BMW;
- Daewoo.
Группа компаний «ТрансТехСервис» является крупнейшим региональным дилером по продаже иностранных автомобилей в России, занимая долю в 1,46 % от общероссийского рынка, т.е. каждый 68 автомобиль в РФ приобретается в компании «ТрансТехСервис» [33].
На данный момент, в соответствии со своими целями общество осуществляет следующие виды деятельности:
- оптовая торговля автотранспортными средствами;
- оптовая торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями;
- розничная торговля автотранспортными средствами;
- розничная торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями;
- торговля автотранспортными средствами через агентов;
- торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями через агентов;
- техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;
- исследование конъюнктуры рынка;
- консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления;
- реализация запасных частей и авто аксессуаров.
ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» успешно осуществляет свою деятельность на данном автомобильном рынке уже в течение 17 лет. В настоящее время в организацию входит сеть филиалов не только в республике Татарстан, но и за ее пределами. Компания предлагает во всех своих филиалах полный комплекс дополнительных услуг, связанных с приобретением и обслуживанием нового автомобиля:
- кредитные программы совместно с банками;
- услуги по страхованию автомобилей совместно с ведущими страховыми компаниями;
- тюнинг, установка охранных устройств и любого дополнительного оборудования;
- гарантийное и послегарантийное обслуживание [32].
Отдельные программы разработаны для корпоративных клиентов.
На сегодняшний день в компании официально представлена 21 марка, в том числе по городам:
1. Казань – BMW, MINI, Land Rover, Jaguar, Audi, Volvo, Porsche, Mazda, Toyota, Hyundai, KIA, Peugeot, Mitsubishi, Ford, Renault.
2. Набережные Челны – BMW, Land Rover, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Renault, Subaru, Daewoo и Lada.
3. Нижнекамск – Ford.
4. Альметьевск – Opel и Chevrolet.
5. Уфа – BMW, Land Rover, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Renault, SsangYong, Daewoo.
6. Ижевск - Renault.
7. Чебоксары – Toyota, мультибрендовый салон.
8. Киров – Mazda.
9. Йошкар-Ола – Mitsubishi, Chevrolet [32].
Головная организация расположена в г. Набережные Челны,просп. Чулман 111. Компания занимает собственное здание, в котором располагается её центральный офис. В автоцентрах работает более 2500 сотрудников. Персонал постоянно проходит обучение у дистрибьюторов, имеет многолетний опыт продаж и обслуживания автомобилей [33].
ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» зарекомендовала себя как надежная компания, ориентированная на долгосрочную эффективную работу.
Таким образом, с момента основания компания «ТрансТехСервис» стремилась занять лидирующие позиции. На сегодняшний день ТТС прочно занимает место лидера региональных продаж BMW и место лидера продаж иностранных автомобилей в Волжско-Уральском регионе. Автосалоны компании открыты в девяти городах – Казань, Набережные Челны, Уфа, Ижевск, Чебоксары, Альметьевск, Нижнекамск Кирове и Йошкар-Оле. Все они обеспечивают проданные автомобили высококачественным сервисом, аксессуарами и дополнительным оборудованием. ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» обеспечивает своим покупателем не только широкий выбор автомобилей, но и широкий выбор вариантов их покупки – кредитные линии (собственная и в сотрудничестве с банками), лизинг.
В современных условиях связи с общественностью принимают непосредственное участие в укреплении репутации организации как основного ее капитала. Кроме этого, желательно включать паблик рилейшнз в механизмы гибкой адаптации компании к изменениям. PR-специалист должен вскрывать проблемы, помогать компании оценивать быстротечные экономические, политические, социальные и технологические процессы и приспосабливаться к ним.
На основе годового план-графика фирменных PR-мероприятий, компания «ТТС» участвует в автомобильных выставках; проводит презентации моделей автомобилей в салоне или клубе, дни открытых дверей в «ТрансТехСервисе» на предстоящий год; спонсирует конкурсы красоты и концерты эстрадных звезд, согласует их с главным бухгалтером ЗАО ПФ «ТрансТехСервис» [32].
Более точное планирование мероприятий ведется ежеквартально с учетом постоянного критического анализа деятельности конкурентов.
Целью разработки PR-программы компании «ТрансТехСервисе» является создание благоприятного общественного мнения и завоевание расположения конкретной группы потребителей продукции данного предприятия.