При замене шины на ходовых колесах запасной или при необходимости покупной шиной водитель обязан сообщить дату замены, заводской или гаражный номер замененной шины, показания спидометра в момент установки и снятия запасной шины. Эти данные фиксируются в карточках учета работы шины. Не допускается определение пробега каждой шины делением общего пробега шин ходовых колес на число всех шин автомобиля (включая запасную), так как это приводит к начислению пробега на неработающую запасную шину и неправильному определению фактического пробега каждой шины.
Для правильного учета пробега шин работнику, ответственному за учет работы шин, необходимо ежеквартально выборочно проверять по заводским номерам соответствие шин, фактически эксплуатируемых на автомобиле, шинам, закрепленным за автомобилем по карточкам учета.
При снятии шины с эксплуатации в графу "Причины снятия шины с эксплуатации" карточки учета записываются ее полный пробег, техническое состояние, куда направляется шина (в ремонт, на восстановление или в утиль).
При направлении шины на восстановление или в утиль карточка учета подписывается председателем комиссии (главный инженер или руководитель предприятия) и членами комиссии. В данном случае карточка учета является актом списания шины и основанием для решения вопроса о выплате водителю вознаграждения за сдачу шины на восстановление и пробег сверх нормы или принятия мер за недопробег в соответствии с действующими в организации положениями.
На шины, поступившие после восстановления, заводятся новые карточки учета их работы.
Для определения пробега шин на автомобилях индивидуального пользования владельцам автомобилей рекомендуется записывать показания спидометра при снятии с эксплуатации и установке новых и восстановленных шин.
Пример заполнения карточки учета автомобильной шины приведен ниже (см.прикрепленный файл).
Дата и причины снятия шины с автомобиля указываются после снятия шины по каким-либо причинам (выход из строя, необходимость ремонта, установка на другой автомобиль и т.п.). Заключение комиссии по определению пригодности шины к эксплуатации также записывается в карточку при снятии шины с автомобиля для направления на восстановление или в утиль.
Отпуск автошин для замены требующих ремонта или негодных шин производится по акту-требованию на замену (дополнительный отпуск) материалов формы М-10 или накладной-требованию на отпуск (внутреннее перемещение) материалов формы М-11 (утверждены постановлением Госкомстата СССР от 28.12.1989 № 241) только при условии сдачи на склад автошины, снятой с автомобиля. Автошины, снятые с автомобиля для ремонта или списания в утиль, приходуются на склад по накладной-требованию на отпуск (внутреннее перемещение) материалов формы М-11, выписываемой работником, ответственным за учет работы шин, с приложением "Карточки учета работы автомобильной шины".
На автошины, поступающие в автотранспортное предприятие вместе с капитально отремонтированными (восстановленными) автомобилями, а также с автомобилями, бывшими в эксплуатации либо полученными безвозмездно, карточки учета работы автошины открываются на основании данных актов приемки-передачи основных средств, в которых перечисляются с процентом годности (износа) все установленные на автомобиле шины (в 2004 г. могут использоваться формы актов ОС-1 и ОС-2, утвержденные постановлением Госкомстата СССР от 28.12.1989 № 241, а с 1 января 2005 г. – формы ОС-1 и ОС-3, утвержденные постановлением Минфина РБ от 08.12.2003 № 168).
Бухгалтерский учет движения автомобильных шин
В бухгалтерском учете движение автошин при их эксплуатации отражается следующим образом.
1. Передача автошин со склада в оборотный фонд службы технической помощи, вулканизационных и шиноремонтных участков:
| Дебет | Кредит |
| Счет 10 "Материалы", субсчет 5-2 "Автошины в подотчете" | Счет 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Автошины на складе" |
2. На стоимость автошин, полученных со склада или из запасов службы технической помощи и поставленных на автомобиль взамен снятых:
| Дебет | Кредит |
| Счета 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат | Счет 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Автошины на складе" |
| Счета 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат | Счет 10 "Материалы", субсчет 5-2 "Автошины в подотчете" |
3. На стоимость автошин, снятых с автомобилей и требующих ремонта:
| Дебет | Кредит |
| Счет 10 "Материалы", субсчет 5-3 "Запасные части. Автошины на складе для ремонта и восстановления" | Счета 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат |
4. На стоимость негодных автошин, снятых с автомобиля при их замене:
| Дебет | Кредит |
| Счет 10 "Материалы", субсчет 6-1 "Прочие материалы. Автошины для сдачи в утиль" | Счета 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат (исходя из принятого на предприятии варианта оценки утильных шин. При варианте количественного учета – данная бухгалтерская запись не производится) |
5. На стоимость ремонта автомобильных шин:
| Дебет | Кредит |
| Счета 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства" и др. счета затрат | Счета 70 "Расчеты с персоналом по оплате труда", 10 "Материалы", 68 "Расчеты по налогам и сборам", 69 "Расчеты по социальному страхованию и обеспечению" и др. (Если ремонт производился собственными силами – вулканизационными и шиномонтажными участками.) |
6. На стоимость автошин, сданных для восстановления методом наложения нового протектора или проведения ремонта местных повреждений согласно сопроводительной ведомости (приложение 29 к Правилам):
| Дебет | Кредит |
| Счет 10 "Материалы", субсчет 7 "Материалы, переданные в переработку на сторону" | Счет 10 "Материалы", субсчет 5-3 "Запасные части. Автошины на складе для ремонта и восстановления" |
7. На стоимость поступивших на склад восстановленных и отремонтированных автошин:
| Дебет | Кредит |
| Счет 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Запасные части. Автошины на складе" | Счет 10 "Материалы", субсчет 7 "Материалы, переданные в переработку на сторону" |
| Счет 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Запасные части. Автошины на складе" | Счет 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" (на стоимость услуг по ремонту и восстановлению автошин сторонними предприятиями) |
| Счет 18 "Налог на добавленную стоимости", субсчет 3 | Счет 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" (на сумму НДС, выставленного предприятиями по ремонту и восстановлению автошин) |
| Счет 60 "Расчет с поставщиками и подрядчиками" | Счета 51 "Расчетный счет", 52 "Валютные счета" и т.п. (оплачено за услуги по ремонту и восстановлению автошин) |
| Счет 68 "Расчеты по налогам и сборам", субсчет "НДС" | Счет 18 "Налог на добавленную стоимость", субсчет 3 |
8. При сдаче негодных (утильных) автошин специализированным предприятиям:
| Дебет | Кредит |
| Счет 91 "Операционные доходы и расходы" | Счет 10 "Материалы", субсчет 5-1 "Автошины на складе", либо субсчет 6-1 "Прочие материалы. Автошины для сдачи в утиль" – на стоимость утильной шины в оценке, принятой на предприятии |
| Счет 91 "Операционные доходы и расходы" | Счет 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" – на стоимость услуг по утилизации специализированными предприятиями и стоимость услуг по доставке шин на утилизацию |
| Счет 99 "Прибыли и убытки" | Счет 91 "Операционные доходы и расходы" – на сумму убытка (финансового результата), полученного от реализации утильных автошин |
Документальное оформление рекламаций и претензий
Изготовители новых шин либо организации, осуществившие восстановление и ремонт местных повреждений шин, устанавливают гарантийные сроки эксплуатации.
При выходе шин из строя (новых, восстановленных и отремонтированных) ранее указанных выше сроков комиссия автотранспортного предприятия по снятию шин с эксплуатации устанавливает причины (производственные или эксплуатационные) преждевременного выхода. При преждевременном выходе шин из строя по производственным причинам комиссия составляет рекламационный акт по форме согласно приложению 30 к Правилам, пример заполнения которого приведен ниже (см.прикрепленный файл).
Шина, подлежащая рекламации, направляется соответственно предприятию-изготовителю или шиноремонтному предприятию вместе с карточкой учета работы данной шины и рекламационным актом.
При выходе шин из строя по эксплуатационным причинам комиссия составляет заключение согласно приложению 31 к Правилам, в котором указываются причина выхода шины из строя, предложения о возможности сдачи шины в ремонт, на восстановление или о списании в утиль. Одновременно определяются лица, виновные в преждевременном выходе шин из строя, для принятия мер в соответствии с действующими положениями. Пример заполнения заключения приведен ниже (см.прикрепленный файл).