Смекни!
smekni.com

Торгово-экономические отношения России и Кубы (стр. 4 из 5)

3) Определение эффективных направлений деятельности Делового совета предпринимателей Россия – Куба. В качестве одного из таких направлений работы данного совета можно было бы рассмотреть вопрос совместного участия российских компаний в комплексных проектах на Кубе.

4) В связи с ростом в последние годы положительного российского сальдо во взаимной торговле и проявляемой в этой связи кубинской стороной обеспокоенностью следует продумать о возможном расширении номенклатуры кубинских товаров, поставляемых в Россию. При этом следует обратить особое внимание на продукцию химико-фармацевтической промышленности Кубы.

2.3 Перспективы российско-кубинского торгово-экономического сотрудничества

На кубинском рынке по-прежнему продолжают пользоваться повышенным спросом российские запчасти к оборудованию сахарных заводов, предприятий никелевой промышленности, локомотивному и подвижному составу железнодорожного транспорта, автомобилям, сельскохозяйственной технике.

Кубинская сторона заинтересована и в закупках российской авиационной техники. Примером этого служит подписание в июле 2004 г. и в апреле 2006 г. контрактов на поставку на Кубу семи самолетов (4 Ил-96-300 и 3 Ту-204) на сумму порядка 350 млн. долл. США.

Имеется реальный интерес кубинцев к закупкам продукции российского автопрома, которая удовлетворяет требованиям кубинских пользователей своими потребительскими свойствами, простотой обслуживания и ценовыми характеристиками.

Кубинская сторона неоднократно подчеркивала готовность к закупке в Российской Федерации автобусов ПАЗ для перевозки школьников, грузовых автомобилей «КАМАЗ», микроавтобусов «ГАЗЕЛЬ», автомобилей «ВАЗ-2107», запчастей для автомобилей «КАМАЗ» и «ЛАДА». [7]

На кубинском рынке по-прежнему продолжают пользоваться повышенным спросом российские запчасти к оборудованию сахарных заводов, предприятий никелевой промышленности, локомотивному и подвижному составу железнодорожного транспорта, автомобилям, сельскохозяйственной технике.

Кубинская сторона заинтересована и в закупках российской авиационной техники. Примером этого служит подписание в июле 2004 г. и в апреле 2006 г. контрактов на поставку на Кубу семи самолетов (4 Ил-96-300 и 3 Ту-204) на сумму порядка 350 млн.долл. США.

Потенциальными нишами для российского экспорта на Кубу являются электроэнергетическое и транспортное оборудование, сельскохозяйственные машины, отдельные виды оборудования металлургической промышленности, запасные части практически ко всем видам оборудования, транспортных средств, погрузо-разгрузочной техники и т.д. Российские компании смогут реализовать указанный потенциал только при проведении правильной финансовой политики с одновременной государственной поддержкой на начальном этапе.

Имеется интерес в приобретении в России для железнодорожного транспорта Кубы локомотивов, а также проведении необходимого ремонта и техобслуживания уже имеющихся локомотивов, парк которых на Кубе составляет более 100 единиц. Помимо этого кубинская сторона готова закупить узлы, запасные части для железнодорожного транспорта.

Кубинские организации выражают заинтересованность в привлечении российских компаний к реализации проектов модернизации 10 энергоблоков мощностью по 100 МВт каждый, поставленных из бывшего СССР до 1990 года.

В 2006 – 2007 гг. наблюдается определенная активность со стороны российских компаний на кубинском рынке энергоносителей, что в дальнейшем может стать эффективным рычагом продвижения российских интересов. В частности, ОАО «НК Лукойл» начало осуществлять проработку вопроса строительства новых нефтеперерабатывающих мощностей на Кубе, а также возможности своего участия в нефтепоисковых работах в кубинской экономической зоне Мексиканского залива. Проявляет интерес к кубинскому рынку «Зарубежнефть».

Прорабатывается вопрос организации сотрудничества в области судостроения, в том числе в сфере создания морских сооружений, включая сооружения, предназначенные для морской разведки и добычи нефти и газа, а также в туристической области.

Перспективным направлением является сотрудничество в области биотехнологий и медико-фармацевтической сфере.

Взаимные инвестиции по своему объему незначительны и связаны в основном с созданием небольших кооперированных производств или торговых и сервисных предприятий на Кубе.

Подходы кубинской стороны к иностранным инвестициям на Кубу сводятся к следующим основным моментам:

иностранный инвестор должен обеспечить финансирование инвестиционного проекта в части приобретения оборудования, технологии, сырья;

производимый продукт должен соответствовать мировым стандартам;

иностранный инвестор должен обеспечить рынок сбыта производимому продукту;

инвестиционный проект должен создавать новые рабочие места.

Свои инвестиции за рубежом кубинская сторона, как правило, связывает с торгово-посреднической деятельностью (создание Домов сигар, экспортно-импортных компаний и т.д.). В случае инвестиций в производственную деятельность (в основном это объекты биофармацевтической промышленности) кубинская сторона проводит политику ограничения своего участия путем передачи технологий производства продукта (такие предложения высказывались и российской стороне в рамках МПК).

Потенциал и формы российских инвестиций на Кубу следует рассматривать в контексте проводимой в этой стране государственной инвестиционной политики (страна имеет централизованно-планируемую экономику). В этой связи в настоящее время наиболее перспективным направлением российских инвестиций может стать участие в реализации программы модернизации энергогенерирующих мощностей.

Высок инвестиционный потенциал кубинского туризма, где реализуется программа увеличения гостиничных номеров до 200 тыс. к 2010 гг. (в настоящее время имеется 42 тыс. номеров).

В среднесрочной перспективе интерес может представлять участие в развитии программы производства разнообразной гаммы продуктов глубокой переработки, сахарного тростника.

Основной формой участия российских инвестиций в кубинской экономике на данном этапе может являться создание СП с превалирующей, как показывает практика, долей кубинской стороны.

По данным ФТС России, российско-кубинский товарооборот характеризуется следующими данными (млн. долл. США):

2003 г. 2004 г. 2005 г. 2007 г. 2008 г.
Товарооборот 218,9 233,8 186,6 231,1 284,9
прирост -32,1% 6,8% -20,2% 23,8% 23,3%
Экспорт 38,3 53,1 125,2 184,5 216,9
прирост 11,0% 38,6% 135,8% 47,4% 17,6%
Импорт 180,6 180,7 61,4 46,6 68,0
прирост -37,3% 0,1% -66,0% -24,1% 45,9%
Сальдо -142,3 -127,6 63,8 137,9 148,9

Куба во внешней торговли России занимает пятое место среди латиноамериканских стран. Однако в целом на долю Кубы приходится лишь 0,06% объема российского экспорта и 0,03% объема импорта.

В 2008 году товарооборот между Россией и Кубой увеличился на 23,3% и составил 284,9 млн.долл. При этом объемы российского экспорта возросли на 17,6% до 216,9 млн.долл. Импорт вырос почти в полтора раза – до 68,0 млн. долл. Положительное для России торговое сальдо составило 148,9 млн. долл.

В российском экспорте доля машинно-технической продукции, как и в прошлом году, составила 86,7%. Машин, оборудования, транспортных средств, приборов было поставлено на 188,1 млн. долл. Больше половины этой суммы приходится на самолеты Ту-204, поставленные на Кубу в декабре 2008 г. Поставлялись также запасные части к автомобилям, локомотивам и самолётам, инструменты, приборы. Кроме того, на Кубу экспортировались металлы и изделия из них (5,0%), шины и покрышки (3,0%) и ряд других товаров в небольших количествах.

Основой российского импорта по-прежнему является сахар-сырец (74,5%). В 2008 году было поставлено сахара-сырца на сумму 50,6 млн.долл., в 2007 году - на сумму 29,8 млн.долл. Доля медико-фармацевтической продукции составила 11,0% в общем объеме российского импорта в 2008 году. В небольших количествах поставлялись также сигары, сигареты и ром.

В 2009 г. ожидается сохранение доли поставок машин и оборудования на высоком уровне.


Заключение

В 2006 – 2007 гг. наблюдается определенная активность со стороны российских компаний на кубинском рынке энергоносителей, что в дальнейшем может стать эффективным рычагом продвижения российских интересов. В частности, ОАО «НК Лукойл» начало осуществлять проработку вопроса строительства новых нефтеперерабатывающих мощностей на Кубе, а также возможности своего участия в нефтепоисковых работах в кубинской экономической зоне Мексиканского залива. Проявляет интерес к кубинскому рынку «Зарубежнефть».

Прорабатывается вопрос организации сотрудничества в области судостроения, в том числе в сфере создания морских сооружений, включая сооружения, предназначенные для морской разведки и добычи нефти и газа, а также в туристической области.

Перспективным направлением является сотрудничество в области биотехнологий и медико-фармацевтической сфере.

Взаимные инвестиции по своему объему незначительны и связаны в основном с созданием небольших кооперированных производств или торговых и сервисных предприятий на Кубе.

Подходы кубинской стороны к иностранным инвестициям на Кубу сводятся к следующим основным моментам:

иностранный инвестор должен обеспечить финансирование инвестиционного проекта в части приобретения оборудования, технологии, сырья;

производимый продукт должен соответствовать мировым стандартам;

иностранный инвестор должен обеспечить рынок сбыта производимому продукту;

инвестиционный проект должен создавать новые рабочие места.