В случае таможенного оформления экспорта товаров импортного производства необходимо наличие читаемой копии декларации о ввозе на территорию РФ данного товара, в режиме ИМ40 (экспорт импортных товаров без импортных деклараций, возможен только для товаров ввезенных до 1995 года, т.е. товаров до 1995 года выпуска, если это возможно идентифицировать).
8. Документы, предъявляемые при контроле за товарами со стороны других государственных органов (кроме таможенных):
- лицензия Министерства торговли РФ, если товар подлежит лицензированию, оформляется в целях осуществления государственного контроля за внешнеэкономической деятельностью в РФ и совершенствования единого механизма регулирования ВЭД на территории РФ. Выдача лицензий осуществляется Уполномоченным Министерства торговли РФ;
- разрешение органов внутренних дел при вывозе оружия невоенного назначения;
- разрешение или отказное письмо соответствующих органов, если товар может классифицироваться с двойным назначением (в силу высокой технологичности может использоваться в военных целях), например заключений Министерства обороны РФ, Министерства экономического развития и торговли РФ;
- разрешение органов Министерства сельского хозяйства при вывозе продукции растительного происхождения (Импортное карантинное разрешение) или животного происхождения (Ветеринарное разрешение на вывоз сырья);
- разрешение учреждений Министерства здравоохранения при вывозе лекарственных средств;
- сертификат соответствия (подтверждения безопасности) оформляется в целях обеспечения правомерной защиты здоровья потребителей и охраны окружающей среды, в органах, уполномоченных Госстандартом РФ, если данный документ требуется принимающей стороне.
9. Документы, подтверждающие уплату таможенных платежей[3] либо обеспечение уплаты таможенных платежей (оригиналы с банковских документов):
- платежное поручение;
- заявление на перевод, при оплате в валюте;
- квитанция, при оплате наличными деньгами.
10. Документ контроля за доставкой товара автотранспортом (ДКД, книжка МДП):
- документ контроля за доставкой (ДКД), заполняется на специальных бланках декларантом, перевозчиком или должностным лицом таможенного органа отправления и подлежит сдаче таможенному органу оформления выпуска при экспорте, служит для контроля доставки при перевозках груза между российскими таможнями;
- книжка МДП (CARNET TIR) оформляется при перевозках грузов автомобильным транспортом между таможнями, в том числе расположенными в различных государствах, заполняется в месте отправки груза на бланке специальной формы международным перевозчиком, который несет ответственность перед таможенными органами за сохранность и доставку груза.
11. Товарно-транспортные документы:
- коносамент (расписка капитана), при поставке груза морским транспортом;
- международная автомобильная накладная (CMR), при поставке груза автомобильным транспортом;
- товарно-транспортная накладная (внутрироссийская), иногда используется при перемещении товара в пределах стран СНГ вместо CMR;
- авианакладная, при поставке груза авиационным транспортом;
- железнодорожная накладная международная либо внутрироссийская, при поставке груза железнодорожным транспортом.
В случае, когда поставка осуществляется в страны СНГ автотранспортом по CMR без CARNET TIR, т.е. без опломбирования таможенными органами автотранспортного средства, можно осуществлять выпуск экспорта без заезда на таможенный склад – склад временного хранения (СВХ).
В данном случае необходимы дополнительные данные от перевозчика груза:
- номер автомобиля и его прицепа;
- пункт перехода границы РФ (таможню и населенный пункт).
12. Упаковочный лист, должен содержать следующие сведения:
Номер и дату документа;
Наименование Продавца, Отправителя, Покупателя и Грузополучателя;
Адрес разгрузки;
Код и адрес таможенного поста получателя;
Номер и дату Соглашения;
Наименование, количество, вид упаковки, число мест, вес брутто/нетто, габариты груза;
Номер транспортного средства.
13. Документы на лицо декларирующее груз в таможенных органах:
оригинал доверенности установленной формы;
копию приказа о приеме на работу доверенного лица;
копию паспорта доверенного лица.
Доверенность установленной формы, выдаваемая таможенному брокеру может уполномочивать в следующем: проводить регистрацию и перерегистрацию Общества, выполнять все действия, связанные с таможенным оформлением экспортных грузов Общества, в т.ч. представлять необходимые сведения, вносимые в ГТД и грузовые накладные, декларировать, отправлять и принимать грузы, оформлять сопроводительные и финансовые документы, наносить отправительские, транспортные и специальные маркировки и манипуляционные знаки на грузовые места, выполнять все действия, связанные с перевозкой грузов Общества всеми видами транспорта, осуществлять бронирование доставки грузов, проводить таможенное оформление, помещение грузов на складе, подписывать, подавать получать любые документы, уплачивать необходимые пошлины и сборы, а так же представлять декларируемый груз в других организациях связанных с таможенным оформлением груза в качестве лица обладающего полномочиями представителя Общества по нарушениям таможенных правил, в соответствии с Таможенным кодексом РФ, осуществлять иные таможенные формальности.
Требования к упаковке и маркировке
Стандартизация - это процесс установления наиболее рациональных типов тары по размерам, форме, весу, конструктивным особенностям, общим техническим требованиям, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.
Внедрение стандартов на тару уменьшает потребность в материалах, топливе, повышает качество хранимых товаров, улучшает организацию труда и в конечном счете увеличивает производительность труда.
Основными задачами стандартизации тары и упаковки являются:
создание комплекса нормативно-технической документации, позволяющего правильно выбирать и проектировать упаковку для всего многообразия промышленной и сельскохозяйственной продукции, устанавливающего прогрессивные требования к упаковке и средствам пакетирования;
широкая унификация тары в увязке со всеми звеньями сферы ее обращения (фасовочно-упаковочным оборудованием, контейнерно-транспортной системой);
обеспечение совместимости с системами международных стандартов;
координация работы организаций, занимающихся стандартизацией тары и упаковки.
К таре применяются нормативные и предметные стандарты.
В нормативных стандартах определены общие технические требования к таре, ее типы, основные параметры, методы испытаний.
Предметные стандарты разработаны на тару, предназначенную для упаковки конкретных видов продукции (ящики для чая, спичек, бочки для пива и т.д.). Данные стандарты разрабатываются на основе нормативных.
Одним из важнейших показателей, приводимых в стандартах и имеющих важное значение для международной торговли, являются показатели качества тары: назначения, надежности, эстетические, технологичности, транспортабельности и др.
К показателям назначения относятся исходный материал изготовления, размеры, максимальный объем затариваемого товара, физико-механические показатели, влажность и др.
Показатели надежности определяют ремонтопригодность, долговечность и сохраняемость тары.
Показатель транспортабельности характеризуют:
коэффициент складирования, которым определяется степень использования транспортных средств и складских помещений. Измеряется отношением объема ящика в сложенном виде к габаритному объему ящика: чем выше этот коэффициент, тем эффективнее используются объем складских помещений и транспортные средства;
коэффициент пакетирования, определяющий степень использования поддона. Показывает отношение площади поддона, занятой тарой, к общей площади поддона: чем выше этот показатель, тем эффективнее используется площадь поддона, транспортных средств и складских помещений.
Стандарты определяют порядок маркировки и клеймения тары. Маркировка, характеризующая тару, наносится изготовителем: на ящиках - в левом верхнем углу торцовой стенки; на бочках - на одном из днищ, где отсутствует маркировка товаров; на флягах и баллонах - на днище.
В соответствии со стандартами маркировка наносится на тару несмываемой краской или выжиганием. Она должна содержать название предприятия-изготовителя или его товарный знак и обозначение стандарта или другой нормативной документации, в соответствии с которой изготовлена тара.
Клеймение применяется при маркировке мешкотары. Новые мешки для хлебопродуктов, например, клеймятся до затаривания в них продукции. Мешки, находящиеся в употреблении, подлежат клеймению на тароремонтных предприятиях после их обработки. Клеймение осуществляется несмываемой краской штампом в середине мешка на расстоянии 30-40 см от кромки горловины. В маркировке с левой стороны ставятся буквы, обозначающие наименование материалов, а затем цифры «1″, «2″, «3″, обозначающие категории качества. Категория мешка определяется по последней цифре штампа. Различают несколько видов маркировки тары:
товарная, в которой указываются предприятие - изготовитель товара, наименование товара, его сорт и качество;
отправительская, в которой указываются наименование отправителя, получателя и станции назначения;
железнодорожная грузовая, в которой указываются количество мест и масса груза;
специальная, в которой могут отражаться рекомендации по сохранности товара при его транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах;