– рост спроса на внутреннем и мировом рынках энергоносителей;
– усиливающийся выбор потребителей в пользу более экологически чистых видов топлива, к числу которых относится природный газ;
– и, пожалуй, наиболее значимый фактор – появление, главным образом в 90-е годы, новых технологий, открывающих перспективы широкомасштабной прибыльной эксплуатации и транспортировки к районам потребления, как правило, крупных и экспорториентированных месторождений газа.
В Алжире товарная добыча газа постоянно росла: если в 1959 г. она составила 0,1 млрд. куб. м, в 1970 г. – лишь 2,9 млрд., но в 1985 г. – уже свыше 38 млрд. и в первой половине 90-х годов приблизилась к рубежу 60 млрд. куб. м. Динамичный рост добычи газа с середины 80-х годов, тем не менее, не означал решения всех проблем, связанных с извлечением и эффективным использованием этого ценного вида энергоносителей. Еще в начале 90-х годов в Алжире возросший уровень утилизации добытого газа все еще не мог считаться удовлетворительным: в 1993 г. он составлял порядка 40%, т.е. из общего объема добытого газа в 127 млрд. куб. м лишь 56 млрд. было реализовано на рынке, примерно половина – закачана обратно в пласты и 6% – сожжено. Тем не менее, по сравнению с серединой 70-х годов был достигнут существенный прогресс в деле утилизации этого энергоносителя – в 1975 г. в факелах было сожжено порядка 37% попутного газа.
Масштабы источников газообразных углеводородов в Египте и Алжире, несомненно, наложили свой отпечаток на развитие этой отрасли энергетического хозяйства наряду с другими основными факторами. Алжир, стоящий в конце 90-х годов на одном из первых мест в мире по разведанным запасам природного газа, сделав значительную ставку на разработку собственных запасов этого вида энергоносителей, нашел заметный отклик со стороны крупных иностранных компаний, вложивших многомиллиардные средства в разведку, обустройство, добычу и транспортировку алжирского газа.
Таблица 2 Разведанные запасы и добыча природного газа в отдельных странах Арабского Востока и в мире в конце 90-х годов
Страна | Запасы, трлн. куб. м | Добыча, млн. т эквив. нефти | ||
1973 г. | 1980 г. | 1997 г. | ||
Всего в том числе: | 57,6 | 74,7 | 141,3 | 2008,7 |
Бывший СССР | 20,0 | 26,1 | 57,3 | 602,1 |
Иран | 7,6 | 13,7 | 21,0 | 34,3 |
Катар | 0,2 | 1,7 | 7,1 | 12,2 |
ОАЭ | 0,4 | 0,6 | 5,8 | 31,5 |
Саудовская Аравия | 1,6 | 3,2 | 5,4 | 37,2 |
США | 7,0 | 5,4 | 4,7 | 492,2 |
Венесуэла | • • • | • • • | 4,0 | 28,8 |
Алжир | 3,0 | 3,7 | 3,7 | 59,3 |
Ирак | 0,6 | 0,8 | 3,3 | - |
Египет | ••• | 0,3 | ок.1 | 11,0 |
ОПЕК | 18,3 | 28,5 | 58,2 | 278,4 |
Таким образом, Алжир, стоявший во второй половине 90-х годов на девятом месте в мире по разведанным запасам природного газа, по объему добычи делил шестое-седьмое места с Индонезией и был, таким образом, одним из крупнейших производителей и экспортеров этого вида энергоносителей. В конце 90-х годов коэффициент отношения запасов природного газа к его добыче составлял 56.
Египет, чьи запасы возросли примерно с 200 млрд. куб. м в середине 80-х годов до около 1 трлн. в конце 90-х годов, также заметно нарастил свои добывающие мощности. Однако он существенно уступал в этом отношении Алжиру и не входил даже в двадцатку крупнейших производителей газа в мире.
В целом обе страны – и Алжир, и Египет – в конце XX в. рассматриваются как крупные продуценты и динамичные экспортеры газа, имеющие крупный потенциал развития отрасли, что не менее важно. О последнем, в частности, свидетельствовали значительные усилия по разведке и наращиванию добычи и их практические результаты.
В 90-е годы Алжир выдвинулся в число пяти крупнейших стран мира по объему экспорта сжиженного газа, опередив по данному показателю многих крупных экспортеров углеводородного топлива (табл. 3).
Таблица 3 Объем экспорта сжиженного газа крупнейшими мировыми продуцентами
Страна | Объем, млрд. куб. м | Доля в мировой торговле, % |
ВСЕГО в том числе: | 92,0 | 100 |
Индонезия | 32,1 | 35,0 |
Алжир | 18,3 | 19,9 |
Малайзия | 15,3 | 16,7 |
Австралия | 9,1 | 9,9 |
Абу-Даби | 6,7 | 7,3 |
Ливия | 1,1 | 1,2 |
Хотя Египет и уступал Алжиру по данной позиции, тем не менее и он достиг существенного объема в производстве сжиженного газа в 90-е годы. По данным на 1997 г., ежедневный объем произведенного сжиженного газа достиг в стране порядка 67 тыс. баррелей. При этом в Алжире этот показатель составлял 145 тыс. баррелей, в Саудовской Аравии – 720 тыс., а в целом по Ближнему Востоку и Северной Африке – 1083 тыс. баррелей3.
В структуре газодобычи в Алжире доминировала разработка месторождений природного газа, на которую приходилось порядка 70% всего объема. В Египте утилизация попутного газа занимала бóльшую долю, нежели в Алжире, что позволяет сделать вывод, что в АРЕ при более ограниченных запасах жидких и газообразных углеводородов в сравнении с Алжиром в прошлом политика в нефтегазовой отрасли была несколько более рациональной.
Впрочем, распространять эту оценку на все сегменты нефтегазового хозяйства представляется не вполне обоснованным. В частности, обе страны добились примерно равных успехов в такой важной и в известной мере ключевой области, как сооружение перерабатывающих мощностей, позволяющих увеличивать добавленную стоимость, поступающую стране – продуценту нефтегазового сырья, а также в развитии транспортной инфраструктуры, обеспечивающей как внутренние нужды, так и экспортные потребности.
Наряду с такими факторами, как величина разведанных запасов и объем добычи, развитие перерабатывающих мощностей и транспортной инфраструктуры во многом, а в отдельных аспектах – в возрастающей степени определяет ситуацию в отрасли на рубеже XX-XXI вв.
В Алжире из 12 основных морских портов четыре представляют собой нефтяные терминалы, крупнейшие из которых расположены в Арзеве и Скикде. Единственная компания, которая специализируется на морской транспортировке углеводородов и продукции химической промышленности, – это СНТМ-ХИПРОК (SNTM-HYPROC).
Важнейшая часть всей транспортной инфраструктуры, обеспечивающей доставку нефти и газа, а также некоторые продукты их переработки, – примерно 10 тыс. км трубопроводов. Из них 6612 км приходится на нефтепроводы, 298 км – трубопроводы, предназначенные для перемещения нефтепродуктов, и 2948 км – газопроводы4. Имеющиеся на начало 2000 г. нефтепроводы связывали основные районы добычи (Хасси Р'Мель, Хасси Мессауд, а также район вблизи алжиро-ливийской границы на юге страны) с крупнейшими морскими портами в городах Арзев, Алжир, Скикда, и портом на побережье Туниса. Сеть газопроводов частично "дублировала" нефтяную транспортную сеть и включала также газопроводы Магриб-Европа, протянувшийся до Танжера (Марокко), нитку к северо-восточному побережью Алжира (на границе с Тунисом), которая связывает страну с одним из основных европейских потребителей природного газа Алжира – Италией. Пропускную способность газопровода, связывающего Алжир с Испанией (месторождение Хасси Р'Мель с Кордовой), после ввода его в строй в конце 1996 г. составлявшую 8 млрд. куб. м, намечалось увеличить до 19 млрд. куб. м. К нему предполагается подключить нитку от месторождений Ин Салах и Тин Фойи Табанкорт на юге Алжира5. В целом пропускная способность алжирских магистральных газопроводов составляла в конце 90-х годов порядка 60 млрд. куб. м, что позволяло обеспечить экспорт газа в объеме свыше 18 млрд. куб. м6.
Как и Алжир, Египет в 90-е годы был основным потребителем собственного газа. Однако к концу десятилетия страна приступила к реализации планов развития экспорта как сжиженного попутного, так и природного газа. В ноябре 1996 г. Амоко подписала меморандум о взаимопонимании с Египтом и Турцией о развитии экспорта сжиженного газа из Дельты Нила в Турцию. Рассматриваются планы прокладки нитки газопровода в Израиль, Иорданию и Палестину. В ближайшей перспективе Израиль наряду с Турцией, видимо, станет важным рынком сбыта египетского газа. С этой целью планировалось к 1998 г. проложить 500 км газопровода, однако из-за ухудшения политического климата в регионе после прихода к власти кабинета Б.Нетаньяху реализация проекта была временно отложена на более поздний срок.